דרוש עזרה בהוספת סוסים [ארכיון]

yaniv050

31-07-10, 17:19

יש לי ויטרה 1600 16 v אני צריך בגייפ עוד 20-40 סוסים לנסיעה בחולות השאלה לאיזה כיוון ללכת טורבו סופרצרצר אגב הרכב 70% שטח ו30% כביש מקווה שיעזרו לי כאן

yaniv050

31-07-10, 18:28

עוד שאלה אני מתקוון להתקין קיט כוח לטרנספר קשה להביא אותו לארץ אז זה הולך לקחת לי זמן
וגם פרוייקט הטורבו זה לא יום אחד לכן יש לי שאלה כדי שאני לא יעבוד פעמיים דבר שקרה לי בשדרוגים לא פעם

הרכב מאוד מהיר ויש לו מומנט מצויין בסלעים אני ממש לא מוגבל
אבל אני חייב יותר כוח בדרדרת
היום כדי לעלות דרדרת אני צריך לתת בגז בראשון LOW מהירות סיבוב הגלגל לא מספיקה לי
אז השאלה אם אני מתקין טורבו זה יספיק או שחייב קיט לטרנספר (מפחיד אותי שלא יספיק לי המהירות סיבוב גלגל בדרדרת בגלל הוספת כוח והורדת המהירות)

תודה לכל העוזרים

נדב42

31-07-10, 19:26

בענייני הטורבו, אתה יכול לפנות לארז מטופ-גיר רעננה (http://www.santo.co.il/). בכלל נראה לי שכדאי לך להכיר אותו עם סוג השיפורים שאתה מחפש ...

לגבי "קיט כוח" לטראנספר - אני מניח שאתה מתכוון ליחסי העברה נמוכים. רק תזכור שהדיפרנציאל הקדמי בויטארה עדין ומומנט כזה (אפילו בלי הטורבו) יכול לפוצץ אותו. לפני התקנת קיט כזה הייתי ממליץ לך למצוא דרך להרכיב משהו כזה: http://puresuzuki.com/anvil_axle.htm (רק שים לב לאותיות הקטנות: החלק הזה מתאים רק לרכבים עם קיט ההגבהה 3" שלהם (http://puresuzuki.com/3_lift_kit.htm)- תצטרך לבצע התאמות, אם ניתן בכלל)

בהצלחה,

נדב.

omri_t

31-07-10, 19:48

יניב, משהו לא מסתדר לי.

אתה רוצה יותר מהירות ב LOW??
אז אותו "קיט כוח" אני מניח שכוונתך ייחסי העברה נמוכים יותר- יעשה בדיוק את ההיפך...
יהפוך את ה LOW לאיטי יותר וחזק יותר - "זחילת סלעים".
ובמקרים בהם אתה נאלץ לעבור מכשול במהירות- תעשה זאת בהילוך ראשון בהיי.
אגב, נעילה יש לך? כי זה משפר מעבר מכשולים בהם האחיזה בעייתית.

אני לא יודע עד כמה אתה רציני בשדרגים שעליהם אתה מדבר.
אבל תחשוב טוב עם עצמך:
אתה רוצה לקחת ויטרה שהיא לא ג'יפ עם מנוע חזק במקור- ולשנות אותה.
השינוי הזה מורכב ומסובך ויש לו המון השלכות.
האם לא פשוט יותר וזול יותר להחליף רכב?
לא מעביר ביקרות- רק נקודה למחשבה.
שלא תמצא את עצמך שופך המון כסף ולא מקבל את התמורה הרצויה.

mik_l86

31-07-10, 20:36

ובנוסף מוצא את עצמך כשהרכב מורד מהכביש :rolleyes:

yaniv050

31-07-10, 20:40

עומרי הגייפ שלי נוסע מהר מדיי בכביש אני לא צריך את המהירות מבחנתי זה גייפ ולכן אין שום בעייה להתקין קיט מהלכים הרכב משופר מאוד אבל אין סוף לדברים האלו סלעים אין לי שום בעייה לטפס אני מנסה להמשיך בטיפול בדרדרת וחולות ששם נדרש סוסים לגבי יחסי העברה אני יוכל לעשות את אותם הדברים כמו היום בהילוך יותר גבוהה אבל עדיין תחסר לי המהירות לכן אין מנוס מלעשות את שתי הדברים. אבל אני פה כדי ללמוד. לגבי סוג הרכב זה רכב סוס שבארץ בדרך כלל לא משופר. יש מישהו שעשה דבר כזה כאן ויוכל לכוון אותי אני מתכוון לבנות לבד כי זה התחביב שלי תודה מראש*

yaniv050

31-07-10, 20:41

ובנוסף מוצא את עצמך כשהרכב מורד מהכביש :rolleyes:

נעלה אותו חזרה

סופת המדבר

31-07-10, 21:19

תמכור את האוטו
תבוא תיקח ויטרה טורבו שכבר בנוייה

yaniv050

31-07-10, 21:20

תמכור את האוטו
תבוא תיקח ויטרה טורבו שכבר בנוייה

אני יכול לדבר איתך בטלפון

itay-rover

01-08-10, 14:35

ממליץ לך לבקר בטיג-ארט בחולון,הם מתמחים שם בהתקנות טורבו לכל מיני רכבים

המרכבה 73 חולון טל' 057-2224466

איתי.

yaniv050

01-08-10, 15:00

סעפת טורבו צנרת אינטרקולר כל זה קל אבל מה אחרי זה אם אני לא ישנה כלום במחשב או במזרקים. זה יוסיף כמה סוסים.

kobiarava

01-08-10, 16:12

סעפת טורבו צנרת אינטרקולר כל זה קל אבל מה אחרי זה אם אני לא ישנה כלום במחשב או במזרקים. זה יוסיף כמה סוסים.

אין טעם לחפף. במידה ואתה הולך על הגדשה-עושים מהתחלה ועד הסוף. מה ייתן אם תוסיף עוד אויר למנוע, אבל לא תפצה בכמויות דלק ובמשך הפולס במזרקים? המנוע יעבוד על תערובת ענייה, ולא תקבל את עליית הכח שחיפשת, בנוסף גם תקצר את חיי המנוע בגלל שבעבודה בתערובת ענייה נוצרת טמפ' בערה גבוהה מהרצוי.
בכל מקרה, קח בחשבון שהתקנה של טורבו, אינטרקולר, יחסי העברה, החלפת סרן קדמי למחוזק ואולי גם ציריות מאחורה-יעלו הרבה יותר מלהחליף את הרכב לרכב חזק וקשוח בהרבה, וסביר להניח שיעברו גם את שווי הרכב. אין הצדקה רציונאלית להשקיע את כל זה, כדי לקבל בסוף רכב עם עבירות של, נגיד, פג'ארו בנזין, ופחות עביר מג'יפ אמיתי (סיקס, סופה, אינדיאנים, וגם, רחמנא ליצלן, ל"ר) עם סרנים חיים, מנוע חזק במקור, גלגלים גדולים יותר ומהלך מתלים גדול בהרבה. רוצה רכב שטח אמיתי-מכור את הויטארה, שנראה שהבאת אותה לקצה גבול היכולת שלה, וקנה את הרכב הבא לפי הצרכים שלך.

בהצלחה-קובי

yaniv050

01-08-10, 19:52

אין טעם לחפף. במידה ואתה הולך על הגדשה-עושים מהתחלה ועד הסוף. מה ייתן אם תוסיף עוד אויר למנוע, אבל לא תפצה בכמויות דלק ובמשך הפולס במזרקים? המנוע יעבוד על תערובת ענייה, ולא תקבל את עליית הכח שחיפשת, בנוסף גם תקצר את חיי המנוע בגלל שבעבודה בתערובת ענייה נוצרת טמפ' בערה גבוהה מהרצוי.
בכל מקרה, קח בחשבון שהתקנה של טורבו, אינטרקולר, יחסי העברה, החלפת סרן קדמי למחוזק ואולי גם ציריות מאחורה-יעלו הרבה יותר מלהחליף את הרכב לרכב חזק וקשוח בהרבה, וסביר להניח שיעברו גם את שווי הרכב. אין הצדקה רציונאלית להשקיע את כל זה, כדי לקבל בסוף רכב עם עבירות של, נגיד, פג'ארו בנזין, ופחות עביר מג'יפ אמיתי (סיקס, סופה, אינדיאנים, וגם, רחמנא ליצלן, ל"ר) עם סרנים חיים, מנוע חזק במקור, גלגלים גדולים יותר ומהלך מתלים גדול בהרבה. רוצה רכב שטח אמיתי-מכור את הויטארה, שנראה שהבאת אותה לקצה גבול היכולת שלה, וקנה את הרכב הבא לפי הצרכים שלך.

בהצלחה-קוביבשלב זה סופה לא משופרת או נעולה רק אחורה לא עומדת איתי על פגרו אין בכלל מה לדבר. אבל זה ממש לא לעניין ההחלטה כבר סופית אני עושה טורבו היום בדקתי הפשרות של מנוע גדול יותר זה לא יתן לי את העוצה של הטורבו. בקיצור מישהו מוכן לעזור זה הולך להיות פרוייקט מצולם וכל הקרדית לעוזר ולאתר המדהים הזה בזכות החברים האדיבים תודה מראש

haim510

01-08-10, 20:33

בשלב זה סופה לא משופרת או נעולה רק אחורה לא עומדת איתי על פגרו אין בכלל מה לדבר. אבל זה ממש לא לעניין ההחלטה כבר סופית אני עושה טורבו היום בדקתי הפשרות של מנוע גדול יותר זה לא יתן לי את העוצה של הטורבו. בקיצור מישהו מוכן לעזור זה הולך להיות פרוייקט מצולם וכל הקרדית לעוזר ולאתר המדהים הזה בזכות החברים האדיבים תודה מראש

קשה לי להאמין שסופה לא עומדת איתך במיוחד אם היא נעולה רק אחורה....ואם נעולה כפול אין על מה לדבר בכלל

yaniv050

01-08-10, 21:58

קשה לי להאמין שסופה לא עומדת איתך במיוחד אם היא נעולה רק אחורה....ואם נעולה כפול אין על מה לדבר בכלל

אחי זה ממש לא קשור אבל אני השמח להראות סתם בשביל הספורט

סופת המדבר

01-08-10, 22:31

אתה יותר מידי חולם אבל חלק מהחלומות מתגשמים ;)
ויטרה עם טורבו(גדישה 0.5) כן עומדת עם סופה גם בכביש (ואפילו לוקחת) וגם בחולות מבחינת אורך הדיונה
לא נגמר לה הכוח (על זאת שאני נסעתי) רק עולה עם הדיונה
אבל אין לה אפשרות להכנס בדיונה כמו סופה
ובחיים לא תיהיה לה את היכולת של הסופה\סיקס בטכני גם בלי נעילות
אבל זה אוטו קטלני כיף ליסוע עליו אתה נותן בראש להרבה כלים בכביש
איזה תענוגגגגג

אבל כמו שאמרו זה הרבה יותר מאינטרקולר טורבו לחץ שמן שעונים וכו
אבל אם תעשה את זה טוב אתה תהנה
החבר עם הויטרה טורבו נוסע עליה כבר כמעט שנתיים
ושום דבר לא הלך לו רק עכשיו כנראה הלך ראש ודווקא בחודשיים שהוא לא טייל איתה
(רק נסע בעיר) ודבר אחד שהחלפתי לו זה טורבו כי אחרי שהוא סגר את הצינור
של השמן שמגיע לטורבו הוא פיתל אותו ולא שם לב ובתוך כמה שניות הלך הטורבו
אז שמתי לו טורבו של מגנום
בקרוב הוא יכנס אלי לראש מנוע ואח'כ האוטו למכירה כשהוא תקין

וזה שאתה ''לוקח'' סופה איך שאתה עם הויטרה...... תרשה לי לגחח חהחהחהחהחחהחה

yaniv050

02-08-10, 00:40

אתה יותר מידי חולם אבל חלק מהחלומות מתגשמים ;)
ויטרה עם טורבו(גדישה 0.5) כן עומדת עם סופה גם בכביש (ואפילו לוקחת) וגם בחולות מבחינת אורך הדיונה
לא נגמר לה הכוח (על זאת שאני נסעתי) רק עולה עם הדיונה
אבל אין לה אפשרות להכנס בדיונה כמו סופה
ובחיים לא תיהיה לה את היכולת של הסופה\סיקס בטכני גם בלי נעילות
אבל זה אוטו קטלני כיף ליסוע עליו אתה נותן בראש להרבה כלים בכביש
איזה תענוגגגגג

אבל כמו שאמרו זה הרבה יותר מאינטרקולר טורבו לחץ שמן שעונים וכו
אבל אם תעשה את זה טוב אתה תהנה
החבר עם הויטרה טורבו נוסע עליה כבר כמעט שנתיים
ושום דבר לא הלך לו רק עכשיו כנראה הלך ראש ודווקא בחודשיים שהוא לא טייל איתה
(רק נסע בעיר) ודבר אחד שהחלפתי לו זה טורבו כי אחרי שהוא סגר את הצינור
של השמן שמגיע לטורבו הוא פיתל אותו ולא שם לב ובתוך כמה שניות הלך הטורבו
אז שמתי לו טורבו של מגנום
בקרוב הוא יכנס אלי לראש מנוע ואח'כ האוטו למכירה כשהוא תקין

וזה שאתה ''לוקח'' סופה איך שאתה עם הויטרה...... תרשה לי לגחח חהחהחהחהחחהחה

אחי בשישי הקרוב אני עושה את מעלה צינור אני מזמין אותך אפילו בתור נוסע ותבין על מה מדובר.

BackDoorMan

02-08-10, 08:59

ממליץ לך לבקר בטיג-ארט בחולון,הם מתמחים שם בהתקנות טורבו לכל מיני רכבים

המרכבה 73 חולון טל' 057-2224466

איתי.

שכח מזה, הסרדין כבר לא מתעסק בקטנות, עובד עכשיו עם חברות וארגונים ענקיים,
לקוחות מקלאסה אחרת, והוא לא מתכוון לחזור לשוק הפרטי.

yaniv050

02-08-10, 12:24

חייב עזרה לגבי מחשב ומזרקים

BackDoorMan

02-08-10, 14:29

נסה את מושיק הוא RACEPACK מקארספורום וגם חבר פה , הוא מתמחה בהגדשות בהתקנות מערכת ניהול של האלטק וכמובן במזרקים, אהה והוא גם בחור טוב ונגיש.

קובי היילקס

02-08-10, 16:49

חייב עזרה לגבי מחשב ומזרקים

היי יניב המגניב,
תחשוב שוב, אם כדי לך להיכנס לסרט הזה.
להוספת סוסים=תיתעסק עם יחסי העברה,
לדוד כפר הנגיד יש פתרון להוספת סוסים במנוע ללא הוספת טורבו .

קובי...

combina347

03-08-10, 00:52

אני דווקה אוהב את הגישה שלך ועל כך שאתה עקשן כל כך

אבל כמו שכולם אומרים זה לא מסתכם רק בטורבו ויחסי העברה
איזה גיר אתה עובד? רגיל/אוטו

בגיר רגיל עלולה להיות לך בעיית שריפת קלאצ'ים ואוטו' עלול להשבר בהחלפת הילוכים אם אין לך קיט מתאים
מזרקים זה ממש לא בעיה ומחשב אתה פשוט מחליף אני חושב שקוראים למחשבים הללו motek אני מכיר כמה חברים עם פיזו שעשו זאת' עליך לשפר את מע' המתלים הקדמית ואם הרכב נוסע בכביש עליך לשפר גם את הברקסים
קיימות עוד אלף ואחת בעיות וכמו שכולם אומרים

בקיצור אין העומד ביפני הרצון אך תעשה שיעורי בית ליפני כן

BackDoorMan

03-08-10, 02:46

אתה שולח אותו לקנות MOTEC???
:D:D:D:D:D
סיפרת לו גם שהמותק מגיע במחיר התחלתי של 15,000 ש"ח ?

yaniv050

03-08-10, 03:44

היי יניב המגניב,
תחשוב שוב, אם כדי לך להיכנס לסרט הזה.
להוספת סוסים=תיתעסק עם יחסי העברה,
לדוד כפר הנגיד יש פתרון להוספת סוסים במנוע ללא הוספת טורבו .

קובי...

דברתי איתו כבר כמה פעמים על טורבו הוא לא הזכיר שיטה שונה. לגבי יחסי העברה אני מתכוון בעתיד להחליפ קורונה פניון אני לא ממהר מכוון שזה לכיף שלי לא ממש חובה. טורבו זה כן חובה לצערי. דברתי אם כמה אנשים שיש להם ויטרה טורבו הם אומרים בגלל שהאוטו קל הוא לא עוצר בדיונה מעניין לראות דבר כזה כי אני ממש מוגבל בחולות. הרכב גיר אוטומט אני לא מתכוון לעבור את 110 קמש לכן אני לא עושה שום שינוי לטובת הכביש אני רק רוצה כוח זמין ומהירות גבוהה במקרים מאוד מסויימים. אם אף אחד לא מעוניין לעזור אני אחפש עזרה בפורומים באנגליה מקווה שמישהו מישראל יעזור

נדב42

03-08-10, 08:54

דברתי אם כמה אנשים שיש להם ויטרה טורבו הם אומרים בגלל שהאוטו קל הוא לא עוצר בדיונה מעניין לראות דבר כזה כי אני ממש מוגבל בחולות.

לפני שאתה הופך עולמות, אני מקווה שאתה עושה את הדברים הבסיסיים לחולות: צמיגים רחבים ולחץ אוויר נמוך ...

נדב.

yaniv050

03-08-10, 09:41

לפני שאתה הופך עולמות, אני מקווה שאתה עושה את הדברים הבסיסיים לחולות: צמיגים רחבים ולחץ אוויר נמוך ...

נדב.

כן ברור הטורבו בא אחרי מלא שדרוגים