נמרוד
27-09-04, 18:27
זוכרים את Tiny? ותיקי הפורום הזה יזכרו שאני מזיל על הדבר הזה ריר מהיום שהפורום נפתח. רכב מירוץ חשוב , "מגדיר" אפילו, שיכנס להיסטוריה לצד הקלאסיקות של לוטוס וקופר שהגדירו את התצורה של מכונית מירוץ לכביש - מה שהוביל לפורומולה 1 של היום.
זה Tiny, שהופיע בעונת 2002:
http://www.teamallproracing.com/images/gallery-008.jpg
http://www.teamallproracing.com/images/gallery-002.jpg
והמפרט...
http://www.teamallproracing.com/profile.htm
הרכב די הימם בהתחלה וב2003 עשה בית ספר למתחרים. העונה רואים סוף סוף את השינוי הגדול, בציר גדול של mini-crawlers, סופר קטנים, נמוכים, חד מושביים, אבל עם צמיגי ענק (37-40 אינץ') . מנועים אחוריים הם הלב של השינוי! ומערכות מתלים מהונדסות - וזה לדעתי החידוש הגדול. חלאס עם הטריקים והקשקושים, מספיק עם הסגידה העיוורת למהלך מתלה - כאן יש כלי רכב שתוכננו למטרה. מעניין שכולם התכנסו לתצורת מתלים אחת, בעצם זו של Tiny - ארבע חיבורי לא סימטרי, דיפרנציאלים דחוקים הצידה, דרישפטים נמצאים בצד של זרוע המומנט.
הנה דוגמאות של הכלים התחרותיים של היום, ואני אומר לכם - זו ההתחלה של פורמולה, התכנסות לתצורה הטובה ביותר עבור רכב זחילת סלעים. התפלצות/טרקטורים/ג'יפים משופרים - הדברים שאנחנו רואים בארץ כיום בליגת יונדאי - עברו מן העולם. אותי אישית מרתק לעקוב אחרי התהליך, שקורה בשידור חי - אותו תהליך שבשנות ה50-60 עיצב את מכונית המרוץ לכביש - מנוע מרכזי, טרנסאקסל, מתלי עצה כפולה ארוכים וכן הלאה. מה שהיום נראה טריוויאלי, התפתח אז. יצירה של ספורט מוטורי חדש.
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/aay.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abc.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abc.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abe.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abm.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/aak.thumb.jpg
hhttp://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/abu.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/acj.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/adz.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/afc.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/afr.jpg
כל התמונות מpirate4x4.com , יש שם את סיקור ה rockcrawling הכי טוב ברשת. אם יש בעייה לראות אותן - צריך לפתוח כל לינק בנפרד :cry:
אשמח להמשיך את הדיון על הנושא המרתק הזה.
זה Tiny, שהופיע בעונת 2002:
http://www.teamallproracing.com/images/gallery-008.jpg
http://www.teamallproracing.com/images/gallery-002.jpg
והמפרט...
http://www.teamallproracing.com/profile.htm
הרכב די הימם בהתחלה וב2003 עשה בית ספר למתחרים. העונה רואים סוף סוף את השינוי הגדול, בציר גדול של mini-crawlers, סופר קטנים, נמוכים, חד מושביים, אבל עם צמיגי ענק (37-40 אינץ') . מנועים אחוריים הם הלב של השינוי! ומערכות מתלים מהונדסות - וזה לדעתי החידוש הגדול. חלאס עם הטריקים והקשקושים, מספיק עם הסגידה העיוורת למהלך מתלה - כאן יש כלי רכב שתוכננו למטרה. מעניין שכולם התכנסו לתצורת מתלים אחת, בעצם זו של Tiny - ארבע חיבורי לא סימטרי, דיפרנציאלים דחוקים הצידה, דרישפטים נמצאים בצד של זרוע המומנט.
הנה דוגמאות של הכלים התחרותיים של היום, ואני אומר לכם - זו ההתחלה של פורמולה, התכנסות לתצורה הטובה ביותר עבור רכב זחילת סלעים. התפלצות/טרקטורים/ג'יפים משופרים - הדברים שאנחנו רואים בארץ כיום בליגת יונדאי - עברו מן העולם. אותי אישית מרתק לעקוב אחרי התהליך, שקורה בשידור חי - אותו תהליך שבשנות ה50-60 עיצב את מכונית המרוץ לכביש - מנוע מרכזי, טרנסאקסל, מתלי עצה כפולה ארוכים וכן הלאה. מה שהיום נראה טריוויאלי, התפתח אז. יצירה של ספורט מוטורי חדש.
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/aay.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abc.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abc.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abe.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/abm.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_tech/aak.thumb.jpg
hhttp://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/abu.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/acj.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/adz.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/afc.jpg
http://www.pirate4x4.com/albums/urocfinals2004_pros/afr.jpg
כל התמונות מpirate4x4.com , יש שם את סיקור ה rockcrawling הכי טוב ברשת. אם יש בעייה לראות אותן - צריך לפתוח כל לינק בנפרד :cry:
אשמח להמשיך את הדיון על הנושא המרתק הזה.