PDA

צפייה בגרסה מלאה : הבדיל והנחושת לא מסתדרים לי, איך מלחימים ?



BackDoorMan
26-08-10, 14:52
קניתי מלחם חשמלי חדש אחרי שהתייאשתי ממלחם הגז,
קניתי סליל בדיל טוב, אפילו ניקיתי עם נייר זכוכית את חוט הנחושת שרציתי להלחים למגעי נורות הפנסים באוטו, אבל הבדיל סירב להצמד לנחושת או למגעים .
למה ???

eran4x4
26-08-10, 15:50
קניתי מלחם חשמלי חדש אחרי שהתייאשתי ממלחם הגז,
קניתי סליל בדיל טוב, אפילו ניקיתי עם נייר זכוכית את חוט הנחושת שרציתי להלחים למגעי נורות הפנסים באוטו, אבל הבדיל סירב להצמד לנחושת או למגעים .
למה ???

הבדיל עם חומצה בפנים?

האם זה בדיל להלחמה של ציוד חשמלי?

לאיזה מגעות אתה מנסה להלחים את זה?

בכל מקרה - הרכב חשוב קודם כל ללחוץ וללחוץ טוב - אחרי זה אפשר גם להלחים למרות שזה מיותר בד"כ ואפילו יכול ליצר תקלות כמו שבירה של חוטים...

Pageup
26-08-10, 23:53
יכול להיות שהטמפרטורה לא מספיק גבוהה. אם לא חיממת את החוט
המוליך מספיק הבדיל לא יתפס (ככל שהמלחם פחות חם, לוקח יותר זמן
לחמם את המוליך).

הירשפלד יובל
27-08-10, 00:05
בנוסף לטמפ' נכונה של המלחם ובדיל תקין, -משחת הלחמה- הנמרחת/נטבלת על שני החלקים האמורים להיות מולחמים תקל עליך בהרבה בהלחמות.משחת הלחמה כמו כן מקצרת את זמן המגע של המלחם עם החוטים/רכיבים ולכן אנרגיית החום המועברת מהמלחם לרכיבים קצרה/קטנה יותר ומקטינה את הסיכוי לפגוע בהם.

eli8ball
27-08-10, 00:23
בנוסף לטמפ' נכונה של המלחם ובדיל תקין, -משחת הלחמה- הנמרחת/נטבלת על שני החלקים האמורים להיות מולחמים תקל עליך בהרבה בהלחמות.משחת הלחמה כמו כן מקצרת את זמן המגע של המלחם עם החוטים/רכיבים ולכן אנרגיית החום המועברת מהמלחם לרכיבים קצרה/קטנה יותר ומקטינה את הסיכוי לפגוע בהם.


תשים לב שיש לך משחת הלחמה טובה
חמם את החוט שאתה רוצה להלחים לפני
תיצור טיפת בדיל כמו דמעה על משטח חלק ותיצוק לתוכה את החוט
אחר כך תלחים לנקודה

אם אתה רוצה עוד עזרה צור קשר בה"פ או בטל 0545333797

בהצלחה

BackDoorMan
27-08-10, 00:59
תודה על העצות וההצעות.
חיממתי את החוט , ומרחתי משחת הלחמה, לא יודע עד כמה היא איכותית,קניתי מ"בלצר" בת"א,
בכל מקרה זה לא עזר בכלל , הבדיל נדחה מהנחושת .
לא ידעתי שיש חומצה בחוטי הלחמה, ואני לא יודע אם מה שקניתי מכיל כזו.

התייעצתי עם החשמלאי רכב שלי והוא אמר שכנראה קצוות החוטים המיועדים לחיבור לא נקיים מספיק ויש לטבול אותם קודם בחומצה , לייבש ואז להלחים.

נדב42
27-08-10, 01:18
אם בא לך לקפוץ לאזור כפ"ס, ההלחמה עליי... עוד לא היה חוט שעמד בסירובו, כולל כאלו שבילו חשופים בתנאי שטח ...

נדב.

הירשפלד יובל
27-08-10, 01:44
לא יודע את מה אתה מנסה להלחים.אני אישית לא חסיד של הלחמות ברכב (אם מדובר בשני חוטים )אלא מעדיף להשתמש במחברי לחיצה מבודדים.ניתן לקנות אותם בחנויות חשמל/אלקטרוניקה בפרוטות.במקור הם נלחצים עם לוחץ יעודי אבל אם אין לך ניתן עם ג'בקה בעדינות כל עוד לא תפגע בבידוד הפלסטיק.אם זה עובד אצלי בקפיצות של סמוראי עלים , סביר להניח שיחזיק גם אצלך.

BackDoorMan
27-08-10, 14:15
קצת חפירות (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=134007&page=2) העלו את שיטת השרוול המתכווץ בחום (http://uk.farnell.com/tyco-electronics-raychem/b-155-05/terminal-soldersleeve-5mm-pk100/dp/1292904) עם בדיל מוכן בחלק הפנימי, מאוד יעיל ונוח
אבל יקר ולא ידוע לי על ספק בארץ , מי מכיר ?
http://uk.farnell.com/productimages/farnell/standard/129290306-40.jpg

עוד שיטה שראיתי פעם בתכנית אוסטרלית , בנוייה על מחבר מיוחד המלפף ומותח את החוטיים בכוח לחיבור הדוק שנשאר כך קבוע.

eran4x4
27-08-10, 16:38
מה יעזור שרוול מתכווץ יעודי ומיוחד אם בדיל רגיל אתה לא מצליח לחבר לנחושת....

או במילים אחרות לפני שמנסים לרוץ רצוי ללמוד ללכת...

1. חשוב ללמוד להלחים.

2. ברכב יש פטרונות שהם הרבה יותר מתאימים מהלחמה.

3. ניתן להשתמש במתכווצים הללו בכלי כמו רכב שעובד קשה (רעידות) בשטח וכדומה אבל שם גם משתמשים בחוטים הרבה יותר עמידים מחוטי החשמל שכימים ברכב \ זמינים...

BackDoorMan
27-08-10, 17:34
מה יעזור שרוול מתכווץ יעודי ומיוחד אם בדיל רגיל אתה לא מצליח לחבר לנחושת....

או במילים אחרות לפני שמנסים לרוץ רצוי ללמוד ללכת...

1. חשוב ללמוד להלחים.

2. ברכב יש פטרונות שהם הרבה יותר מתאימים מהלחמה.

3. ניתן להשתמש במתכווצים הללו בכלי כמו רכב שעובד קשה (רעידות) בשטח וכדומה אבל שם גם משתמשים בחוטים הרבה יותר עמידים מחוטי החשמל שכימים ברכב \ זמינים...

אתה מניח שמדובר פה בהיררכייה של מיומנויות ויש חשיבות לסדר הכרונולוגי ברכישתן.
זה שקול לדרישה מרתך מתחיל ללמוד קודם לרתך באלקטרודה לפני שיוכל להתעסק עם
CO2 .

אורי41
28-08-10, 08:55
לא יודע את מה אתה מנסה להלחים.אני אישית לא חסיד של הלחמות ברכב (אם מדובר בשני חוטים )אלא מעדיף להשתמש במחברי לחיצה מבודדים.ניתן לקנות אותם בחנויות חשמל/אלקטרוניקה בפרוטות.במקור הם נלחצים עם לוחץ יעודי אבל אם אין לך ניתן עם ג'בקה בעדינות כל עוד לא תפגע בבידוד הפלסטיק.אם זה עובד אצלי בקפיצות של סמוראי עלים , סביר להניח שיחזיק גם אצלך.

יובל אתה צודק אבל !
חיבור לחיצה נכון שמהיר יותר לביצוע
אבל לא מגן בפני קורוזיה להפך אם החוט לא ממש נקי יש מצב שהחיבור יצוור קורוזיה
וזה להפך ממה שאנו רוצים .
להלחמה נכונה החוט חייב להיות נקי ללא שומנים וללא קורוזיה
אז את הקורוזיה מפרקים במיים אין צורך לשפשף עם נייר שמיר רק לתבול את החוט
בכוס מים חמים במידה ונישאר שומנים (לרוב אין כי הם יורדים עם הקורוזיה )
מנקים אותם אפשר עם חומצה ואפשר גם עם מנקה בלמים .
מחממים מלחם ויוצרים נקודה קטנה של בדיל על המלחם מצמידים את החוט שיתחמם ומלטפים אותו עם חוט הלחמה עד שהחוט הלחמה מתחיל לנזול ומצפים איתו את החוט נחושת .
לחבר חוט נחושת עבה זה בשיטה שונה (מללחם רגיל לא מספיק ) .
לרוב כדאי להכניס על החוט שרינק ודחוף אותו הצידה לפני החיבור ואחרי זה להחזיר אותו לחמם עם מצת או עם המלחם להגנה טובה .
בהצלחה
אורי