צריכת שמן בסופה

[זאבי]

מבוקשת חוות דעת בעלי נסיון בטיפול בבעיה המתוארת להלן:
צריכת השמן בסופה 93 כ- 1 ק"ג ל-500 ק"מ
המנוע עשה כ-200,000 ק"מ אך הסחיבה טובה מאוד וגם רמת הלכלוך המצטברת בפלגים סבירה והם אינם רטובים.
האם יש טעם להחליף גומיות שסתומים?
האם כדאי לשטוף מנוע במועד החלפת השמן למרות הטענות על החמרת המצב הצפויה בעקבות ביצוע שטיפה פנימית?

[שחר-סופה]

זאבי ,

"צריכת השמן בסופה 93 כ- 1 ק"ג ל-500 ק"מ ."

מסכים , לא תקין והרבה מידי .האם ישנן נזילות (מחז"ש פרוץ) אטם וכד' ...?

"המנוע עשה כ-200,000 ק"מ אך הסחיבה טובה מאוד."

מנוע של סופה עובר הרבה יותר ק"מ עם סחיבה מצויינת (גם אחד כזה שלא טופל
באהבה מיד פרטית).
מנוע לפני שנגמר נותן את הסחיבה הכי טובה שלו, מה? אתה לא יודע ? לא שאני
מרמז על משהו כזה , ...כן ? :lol: .

הייתי ממליץ ע"מ להיות שקט ובטוח שתבצע בדיקת קומפרסיה ע"מ שתקבל חוה"ד
מדוייקת ומוכחת לבעיה (נפילות לחץ בצילינדר זה או אחר וכד').

"האם יש טעם להחליף גומיות שסתומים?"

למה ? השסתומים מרעישים ? ואם כן רק אז לשקול פירוק וניקוי או שימוש בתוסף
לניקוי .בד"כ , זה פותר את הבעיה .

"האם כדאי לשטוף מנוע במועד החלפת השמן למרות הטענות על החמרת המצב הצפויה בעקבות ביצוע שטיפה פנימית?"

היו על כך מספר דיונים כאן ,כן / לא , לבצע פלאשינג , אני רק יכול להגיד לך
שהדעות חלוקות ולא נראה לי שתקבל תשובה חותכת בעיניין .

שחר.

[קיד]

זאבי,
ללא שימוש באמצעים מיוחדים, נא ענה על השאלות :P
פתח את פקק מילוי השמן, והתנע את המנוע.
האם משפריץ משם שמן כמו גייזר??

פרק צינור גמיש בין מסנן אויר לבין בית המצערת. האם הצינור נוטף שמן??

בברכה,
קיד.

נ.ב. דבריו של שחר מדוייקים, למעט נושא גומיות שסתומים.

[זאבי]

תודה למשיבים
לעצם הענין-מכסה השסתומים רטוב משמן בגלל אטימה לא טובה של פקק מילוי ופקקי הנשמים ולכן ברור כי קיים לחץ מסוים בחלל מכסה השסתומים אשר עשוי לנבוע מגומיות שסתומים דפוקות.
בהוצאת מדיד השמן ניתן להבחין כי יש גם לחץ מסוים בחלל "עוקת השמן" (קרטר בעברית) ויתכן כי לחץ זה עובר למכסה השסתומים.
ההמלצה לבדיקת לחץ מנוע חיובית ולכן אודה באם יש המלצות למכון ו/או למוסך מתאים ובאיזו עלות.
מאחר וניתן להחליף גומיות שסתומים ללא פרוק ראש מנוע, אני שוקל עלות ביצוע תיקון כזה מול כניסה למכון לבדיקת לחץ.
אשמח לקבל המלצות לדפ"א מושכלת.

[קיד]

, אני שוקל עלות ביצוע תיקון כזה מול כניסה למכון לבדיקת לחץ.
זאבי,
תמיד יש לבצע בדיקות טרם התיקון. יש לבצע איבחון מדוייק של הבעייה, ולהשקיע בכך משאבים. ביצוע תיקון ללא אבחנה וללא הבחנה הם חסרי היגיון. אני יכול לחשוב על מספר גורמים לבעייה שתארת. אך לצורך הדיון המסודר, אתה שאלת שאלה בפורום, עניתי, וקיבלת הנחיות לפעולה. האם ביצעת??
קיד.