מנגנון קלאצ' סי ג'יי [ארכיון]

MMR

04-09-10, 23:37

1. מנגנון המנוף של הקלאצ' שנע סביב צירו נוטה לקפוץ החוצה ממקומו דווקא ברגעים הכי לא מתאימים- בהצלבות קיצוניות ובזמן מאמץ (מעלות וכו'). מה עשויה להיות הסיבה והאם זו בעיה מוכרת בסי ג'יי?
2. הלג ברקס נוטה להשתחרר לבד, אני יודע שזו בעיה מוכרת לכולם... איך אפשר לפתור את זה ?

תודה.

cj 64

05-09-10, 00:53

הרכב שלך?עם בודיליפטים?מוגבהה?
צריך לראות מתונות!
סה"כ צריך .כיוון של המייצבים ,אוליי להאריך ?אוליי לההגביע ?צריך שזה יהיה צמוד . וגם להחליף את סט הבוקסות בצדדים!
תן ואוליי בכלל זה מתחת לגשר גיר, בורח הזרוע עם הגולה? צריך שם לראות זה הכי טוב!!

RAMURAI

05-09-10, 01:37

יש להחליף את הבוקסות בקצוות. אם לא עזר לך אז הפתרון הסופי והשקט זה משאבות קלאץ'.
לאבי גולן היה לו בסיקס(הירוק) כזה קיט.

עירא

05-09-10, 07:37

תתחיך בלהחליף את כל חלקי הפלסטיק במנגנון הקיים, להדק ולגרז כמובן.
אם זה חוזר על עצמו, תעשה משהו כזה. (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=4779&highlight=%EE%F0%E2%F0%E5%EF+%F7%EC%E0%F 6)

עירא

MMR

05-09-10, 10:51

תודה,אתחיל בהתקנת קיט השיפוץ.

מה לגבי התייחסות לבעיה בבלם החנייה?

six-86

05-09-10, 15:56

בגדול תחליף מהפך קלאץ' ותבדוק תושבת גיר + מנוע ;)
לגבי לג ברקס זה לא בעיה של כולם ! תחליף לחדש (500 ש"ח ) ויש לך שקט תעשייתי .
בהצלחה
ראיד

MMR

05-09-10, 18:58

לגבי לג ברקס זה לא בעיה של כולם !
ראיד

ברגע שהוא משתחרר זו הופכת להיות בעייה של כולם, לפחות מי שנמצא במסלול הנסיעה.... :p

תודה

boba banay

05-09-10, 22:07

תבדוק את תושבות המנוע שלך.
אם תושבת קרועה אז בפיתול של השילדה המנוע והגיר נכנסים לזוית כזו מול השלדה שהמנגנון יקפוץ.