צינורות בלם להיילקס 95 [ארכיון]

mtntz

05-09-10, 22:32

הרכב עבר ערגול אצל גיל[קפיצי הר טוב], בנוסף הוחלפו צמיגים ל31, [מקסיס 8060], בעקבות השינויים הומלץ לי על החלפת מוט מקשר להגה,צינורות בלם ולהתקין "פלאח" על המנגנון שמווסת את עוצמת הבלימה קדימה אחורה...

ולתכל'ס,מישהו יודע מאיפה אפשר להשיג צינורות ארוכים יותר? יש מקוריים לטיוטה?

מתן.

ד ו ר ו ן

05-09-10, 22:46

הרכב עבר ערגול אצל גיל[קפיצי הר טוב], בנוסף הוחלפו צמיגים ל31, [מקסיס 8060], בעקבות השינויים הומלץ לי על החלפת מוט מקשר להגה,צינורות בלם ולהתקין "פלאח" על המנגנון שמווסת את עוצמת הבלימה קדימה אחורה...
ולתכל'ס,מישהו יודע מאיפה אפשר להשיג צינורות ארוכים יותר? יש מקוריים לטיוטה?
מתן.
אם אתה כבר "מאפס" את המערכת, תבדוק אם המוט מגל שלך הוא המקורי או החדש יותר המחוזק.
ההבדל בינהם הוא עיבוי של המוט ביחס לזרוע המקורית של השנתונים האלו, זו נקודת חולשה במע' ההגה, בייחוד ברכבים שהחליפו להם קפיצים והמתלה עובד בכל טווח התנועה שלו מקדימה,תוך הפעלת מומנט פיתול הל הזרוע מגל בכיוון שהיא לא חזקה בו.
נוצרת עייפות כתוצאה של עבודה מחוץ לטווח התנועה של התפוחי הגה, שמובילה לכשל של זרוע המגל.
מוט מקשר מונמך פותר לך את הבעיה העתידית אבל כדאי לבחון מה המצב הנוכחי.

בנוסף, יש גם מוט רדיוס מונמך מתכוונן שמשלים את האיפוס הנכון של המערכת במקביל למוט המקשר.

zagi

05-09-10, 22:54

ואת כח מה שדורון ציין תוכל למצוא אצל טושיי , ועוד ...

יקיר גרין

05-09-10, 23:18

ואת כח מה שדורון ציין תוכל למצוא אצל טושיי , ועוד ...

+1 אני קניתי 3 צינורות בלם מטושי (2 קדמיים ואחורי אחד), ויצאתי מאוד מרוצה.

tooshey

06-09-10, 07:36

מתן
יש כל מה שאתה צריך.

בברכה,טושי
054-4517924