סגירת פיבר לויטרה פתוחה [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : סגירת פיבר לויטרה פתוחה

asypeer

16-09-10, 19:42

הלו,
ראיתי את הרכב המצולם ברח' אבן גבירול בת"א בשבוע שעבר. ממבט ראשון רואים שהסגירה לא מקורית (איכות הגימור והעובדה שלא מדובר על דגם סיידקיק)
יש למישהו מושג איפה אפשר לבנות כזאת סגירה ומהי העלות המשוערת? אולי מישהו מכיר את בעלת הרכב? :)

מצ"ב התמונות

אסף

yaniv050

16-09-10, 19:55

למה שלא תבנה מברזל 2 ממ לבד .
לדעתי אמור לעלות חומרים ועבודה ₪1000-1500

asypeer

16-09-10, 20:07

אההנמממ..
זה לא יהיה ממש יפה...מה עם חלונות ? מה אני סופה ממוגנת ?

גם זה כבד. הפיבר נראה יותר פרקטי.

אלדר

16-09-10, 20:08

תנסה לברר אצל א.ד. פיברגלס בראשון לציון

איתמר_DRZ

17-09-10, 00:30

אני אשמח אם תעדכן בקשר למחירים והאם זה בכלל אפשרי, תודה.
ד"א, איך החוק מתיחס לזה? שכתוב פתוח ברשיון ויש גג פיברגלס, הוא נחשב גג פריק?

yaniv050

17-09-10, 04:06

אחי רק ברזל תשכח מפיבר או פלסטיק
בעניין היופי זה תלוי בך אין שום בעייה לעצב פח2 ממ בעזרת פרופילים פנימי

ishc

17-09-10, 06:23

למה ברזל????
פיבר קל יותר, לא מחליד ויהיה יפה יותר!!! ראה את מגוון הסופות והסיקסים בארץ עם סגירת פיבר לעומת סגירות פח. לי היה סמוראי עם סגירת פיבר של א.ד. עבודה יפה ואיכותית, הבנתי שעלויות לא פרקטיות (סביב 6000 ש"ח). בנוסף, אצלי הסגירה הייתה קבועה, לא פריקה (הרכב שונה ברישיון לסגור).

תראה איזה יופי:

yaniv050

17-09-10, 10:27

למה ברזל:

בברזל העיצוב קל מאוד בייחס לכל חומר אחר ,המשקל ממש לא נורא כל רכב לוקח איתו גג( כמעט)

עלות חומרים ועבודה זולים מאווווודדדד.(1000-1500₪)

ברזל עם חיזוק קטן מלמעלה יתן גם בטיחות בשטח ( קשת קטנה.)

בקיצור לא יודע אני הבנה מברזל מתישהו .

ועדיף צורה דומה לשל הרנגלר , יפה גדול ומבוסס על קוים ישרים.

חלונות כדאי לקנות מפלסטיק ולשים מדבקה שחורה ( חלונות כהים)

עם תוכנית טובה המשקל אומר להיות -30-25 קילו.

אם אתה צריך הסבר איך לעשות תשאל .....

yaniv050

17-09-10, 10:41

שכחתי לרשום את הדבר הכי חשוב.

רוב בעלי הויטרות חשבו בזמן מסויים על גג קשיח .
רובם בדקו על פיבר או ניסו לבדוק וירדו מהעץ מהר מאוד .
מחיר מטורף, אין מספיק בעלי מקצוע, מי יודע אם זה לא יתפרק אחרי שנה כמו בטמבונים שילדים בונים בסיוויק, איך לחבר בן תוכנית למפעל של הפיבר.

ודבר אחרון אני לפני שנים. בניתי פרינג מלא ל gs500 ( אופנוע ) יצא פצצה, אבל משקל יותר מכל האופנוע.
הרי לעשות פיבר חזק הוא צריך להיות לפחות 10ממ וברזל מספיק 2ממ מחוזק בעזרת פרופילים דקים.

אפי מאגנום

17-09-10, 12:47

מסתבר שבחו"ל משתמשים בפיבר ולא פח.

yaniv050

17-09-10, 13:54

אפי תקרא שוב מה שכתבתי . בישראל אין מספיק בעלי מקצוע בפיבר , המחיר לא ראליי .
אגב הסגירה בתמונה ממש מכוערת , עיצוב מומלץ כמו של רנגלר וחלונות כמו של ויטרה החדשה קצרה.

אפי מאגנום

17-09-10, 14:02

אפי תקרא שוב מה שכתבתי . בישראל אין מספיק בעלי מקצוע בפיבר , המחיר לא ראליי .
אגב הסגירה בתמונה ממש מכוערת , עיצוב מומלץ כמו של רנגלר וחלונות כמו של ויטרה החדשה קצרה.
האמת שאותי זה מספק וגם חזק מספיק כדי לשאת את כמויות השלג שנערמות עליו בלילה אחדד בביתי.
ניסיתי השבוע לרכוש ברזנט בארץ לויטרה שלי אבל מסתבר שהוא עולה חצי מהמחיר שאני קונה ויטרה עם גגון קשיח.

yaniv050

19-09-10, 17:58

כמו שכתבתי עם לא תדבוק במתכת, אתה לא תעשה גג קשיח בכלל.

תעדכן אותנו, ואני השמח לדעת שטעיתי.

TsA

26-09-10, 21:32

חבר'ה אני ממליץ על סדנת פיברגלס סאונד במושב פורת בגוש תל-מונד.
שני אנשים צעירים ושמחים לעזור בכל דבר עם נסיון של סגירת כמה וכמה סופות בעזרת פיברגלס. ההתמחות שלהם זה בעיקרון במערכות סאונד אבל הם עושים גם אחלה עבודות פיברגלס.
אפשר להתרשם מתיק העבודות שלהם באתר
www.fs-audio.co.il (http://www.fs-audio.co.il)
ותגידו שצליל שלח אתכם :D:rolleyes: