razzamataz
01-10-10, 13:18
בערב ראש השנה רכשתי איסוזו איפון, ולקחתי אותה למוסך מורשה של איסוזו לבדיקה חברית ולאחר החג להתחלת יישור קו.
הרכב נבדק ברצינות, והומלצו לי כמה המלצות לגבי תיקונים שונים
שריקה מסתורית בעת מכת גז, וחור באגזוז נמצאו והובטחו לי כברי תיקון
לאחר הרכישה התברר שהשריקה היא משבירת ברגי מניפולד ובריחת גזי פליטה, דבר שנראה לעין ונשמע אחרת מרצועות יבשות (שהוחלפו ולדברי המוסך היו מוקד הבעייה, עד שמוסך טען שהוא פיספפס)
ומבירורים גיליתי ששבירת ברגים זו תקלה ידועה בכל האיפונים!!!
גם כן סירב המוסך לתקן את האגזוז שהבטיח, וטען שהוא דורש החלפה!!! דבר שאמר שהוא בר תיקון!!!
וכאן מתחילה החוצפה האמיתית:
המזגן שלא עבד נבדק על ידי החשמלאי של המוסך (אני לא הספקתי לבדוק אותו ורציתי מזגן)
לדעבוני למדתי חשמל ואלקטרוניקה, וגם עסקתי בהתקנות רכב בעבר
את הפיוזים בדקתי וגם את הריליי
שבא החשמלאי לבדוק אותם, ניסיתי לחסוך לו אך הוא בשלו
לאחר אין ספור דקירות חוט אני כבר הבנתי איפה הנתק(הקומפרסור עבד בגישור חוטים וקירר)....החשמלאי טען שהאלטרנטור לא מטעין ולכן לא מגיע חשמל לריליי
בתגובה אמרתי "מה אתה אומר" אז מה עושים? ובלי להתבלבל הוא ענה מחליפים אלטרנטור
אז אמרתי לו איך אתה יודע שאין טעינה, והוא הביא וולטמטר והראה לי פחות מ 12 וולט במצבר(11.9) (כאשר האוטו בסרק עם הפאן על מקסימום!!!)
אז......הוצאתי את הוולטמטר שלי מהתא כפפות חיברתי אותו למצבר שהראה פתאום יותר מ 12 וביקשתי מאבי לתת גז
דבר שהביא את המתח ל 13.9 וולט
ואמרתי לחשמלאי שאתמול בדיוק בדקתי את האלטרנטור, אז פתאום הופיע נמהל המוסך שקבע הכל בסדר ושהחשמלאי ימשיך לחפש את הסיבה למזגן הלא עובד
לאחר עוד 10 דקות של דקירות (באותו מקום כאילו זה ישנה) אמרתי לחשמלאי שחשמל הוא לא יודע ושיסגור הכל...(הייתי צריך לעשות זאת קודם, אבל הוא קלט שקיללתי אותו ואת כל בני דודיו) וחשבתי אולי עכשיו הוא יבין שלא בא לו פה טמבל ויתקן את הבעייה
אז למוסך הזה אני לא חוזר אבל הם כבר קרעו אותי, ונראה מה מכתב למשרדים הראשיים יעשה....
חוץ מזה זו הסיבה שאני שונא את רוב המוסכניקים
האחרון לא חיבר לי את צינורות הוואקום וטען שיש שריקה מוזרה
ןלפניו במוסך אחר נפל לי גלגל אחורי ב 50 קמש ו דקה מעלייה לכביש המהיר
מיותר לציין כולם מוסכים מורשים של יבואן!!!
הרכב נבדק ברצינות, והומלצו לי כמה המלצות לגבי תיקונים שונים
שריקה מסתורית בעת מכת גז, וחור באגזוז נמצאו והובטחו לי כברי תיקון
לאחר הרכישה התברר שהשריקה היא משבירת ברגי מניפולד ובריחת גזי פליטה, דבר שנראה לעין ונשמע אחרת מרצועות יבשות (שהוחלפו ולדברי המוסך היו מוקד הבעייה, עד שמוסך טען שהוא פיספפס)
ומבירורים גיליתי ששבירת ברגים זו תקלה ידועה בכל האיפונים!!!
גם כן סירב המוסך לתקן את האגזוז שהבטיח, וטען שהוא דורש החלפה!!! דבר שאמר שהוא בר תיקון!!!
וכאן מתחילה החוצפה האמיתית:
המזגן שלא עבד נבדק על ידי החשמלאי של המוסך (אני לא הספקתי לבדוק אותו ורציתי מזגן)
לדעבוני למדתי חשמל ואלקטרוניקה, וגם עסקתי בהתקנות רכב בעבר
את הפיוזים בדקתי וגם את הריליי
שבא החשמלאי לבדוק אותם, ניסיתי לחסוך לו אך הוא בשלו
לאחר אין ספור דקירות חוט אני כבר הבנתי איפה הנתק(הקומפרסור עבד בגישור חוטים וקירר)....החשמלאי טען שהאלטרנטור לא מטעין ולכן לא מגיע חשמל לריליי
בתגובה אמרתי "מה אתה אומר" אז מה עושים? ובלי להתבלבל הוא ענה מחליפים אלטרנטור
אז אמרתי לו איך אתה יודע שאין טעינה, והוא הביא וולטמטר והראה לי פחות מ 12 וולט במצבר(11.9) (כאשר האוטו בסרק עם הפאן על מקסימום!!!)
אז......הוצאתי את הוולטמטר שלי מהתא כפפות חיברתי אותו למצבר שהראה פתאום יותר מ 12 וביקשתי מאבי לתת גז
דבר שהביא את המתח ל 13.9 וולט
ואמרתי לחשמלאי שאתמול בדיוק בדקתי את האלטרנטור, אז פתאום הופיע נמהל המוסך שקבע הכל בסדר ושהחשמלאי ימשיך לחפש את הסיבה למזגן הלא עובד
לאחר עוד 10 דקות של דקירות (באותו מקום כאילו זה ישנה) אמרתי לחשמלאי שחשמל הוא לא יודע ושיסגור הכל...(הייתי צריך לעשות זאת קודם, אבל הוא קלט שקיללתי אותו ואת כל בני דודיו) וחשבתי אולי עכשיו הוא יבין שלא בא לו פה טמבל ויתקן את הבעייה
אז למוסך הזה אני לא חוזר אבל הם כבר קרעו אותי, ונראה מה מכתב למשרדים הראשיים יעשה....
חוץ מזה זו הסיבה שאני שונא את רוב המוסכניקים
האחרון לא חיבר לי את צינורות הוואקום וטען שיש שריקה מוזרה
ןלפניו במוסך אחר נפל לי גלגל אחורי ב 50 קמש ו דקה מעלייה לכביש המהיר
מיותר לציין כולם מוסכים מורשים של יבואן!!!