צפייה בגרסה מלאה : תאורה בקונסולה המרכזית-מזגן בג'ימני 2005
בוקר טוב,
בעיית מגע או נורה שרופה בקונסולה המרכזית מאחורי יחידת המנופים של המזגן, כמו כן גם חלק מהמתגים (אור ערפל, הפשרת אדים מהחלון האחורי) לא מאירים.
איך מפרקים?
מאיפה מתחילים?
שווה את ההתעסקות? כנראה שכן, רק שלא אשאר עם ברגים ביד....
אם מישהו ביצע, צילם וכו' אשמח למידע. תודה.
*ככה זה כשמשתעממים כשלא נוסעים לטייל!
נועם
+1 גם הכפתור של המזגן צריך קצת משחק מקדים כדי שידלק! האם זה קשור?
תודה.
להחליף את הנורה זה פשוט - שני ברגי פיליפס בצד הפנימי של סוכך השעונים וכול אותו פלסטיק שחור, שעוטף את השעונים ומנופי המיזוג גם יחד, יוצא בשליפה עם קצת שכנוע.
את ידיות הפלסטיק בקצה המנופים תוציא במשיכה קלה ותפרק את הפאנל עם הציורים. הנורה הקטנה נמצאת מאחריו והיא סטנדרטית לחלוטין, אין בעיה למצוא כזו.
בורר המהירויות של האיורור, זה כבר סיפור אחר לגמרי! הוא נמצא שם עמוק בפנים ולפרק אותו זאת עבודה ממושכת.
את העבודה הזאת נתתי למוסך לעשות (בעיקר בגלל מחסור בזמן) ולבסוף השארתי שם 700שח!
אם הבורר עדיין עובד לא היתי מתעסק איתו.
אדם.
להחליף את הנורה זה פשוט - שני ברגי פיליפס בצד הפנימי של סוכך השעונים וכול אותו פלסטיק שחור, שעוטף את השעונים ומנופי המיזוג גם יחד, יוצא בשליפה עם קצת שכנוע.
את ידיות הפלסטיק בקצה המנופים תוציא במשיכה קלה ותפרק את הפאנל עם הציורים. הנורה הקטנה נמצאת מאחריו והיא סטנדרטית לחלוטין, אין בעיה למצוא כזו.
בורר המהירויות של האיורור, זה כבר סיפור אחר לגמרי! הוא נמצא שם עמוק בפנים ולפרק אותו זאת עבודה ממושכת.
את העבודה הזאת נתתי למוסך לעשות (בעיקר בגלל מחסור בזמן) ולבסוף השארתי שם 700שח!
אם הבורר עדיין עובד לא היתי מתעסק איתו.
אדם.
תודה על המידע.
רק כדי לוודא- אני מדבר על הקונסולה הישנה- מנופים ולא בוררים עגולים.
אם אכן אנחנו מדברים על אותו הדבר- איך מתקשר הפלסטיק של סוכך השעונים (בהנחה שאתה מתכוון לשעון המהירות והסל"ד) לידיות המזגן- נראה לי רחוק.
ושוב תודה.
להחליף את הנורה זה פשוט - שני ברגי פיליפס בצד הפנימי של סוכך השעונים וכול אותו פלסטיק שחור, שעוטף את השעונים ומנופי המיזוג גם יחד, יוצא בשליפה עם קצת שכנוע.
את ידיות הפלסטיק בקצה המנופים תוציא במשיכה קלה ותפרק את הפאנל עם הציורים. הנורה הקטנה נמצאת מאחריו והיא סטנדרטית לחלוטין, אין בעיה למצוא כזו.
בורר המהירויות של האיורור, זה כבר סיפור אחר לגמרי! הוא נמצא שם עמוק בפנים ולפרק אותו זאת עבודה ממושכת.
את העבודה הזאת נתתי למוסך לעשות (בעיקר בגלל מחסור בזמן) ולבסוף השארתי שם 700שח!
אם הבורר עדיין עובד לא היתי מתעסק איתו.
אדם.
אם בנורות עסקינן האם מישהו החליף את הנורה של מצב ההילוכים בלוח שעונים? נשרפה לי נורת ה-D. כמה מסובך העניין?
זרקו, בפס הזה עם התאורים של פעולות המיזוג, בין המנופים, צריכה להיות תאורה ?
אצלי זה לא דולק בכלל, יש תאורת חיווי על כפתור ה-A/C וזהו.
חשבתי שאין שם תאורה במקור.
כמו כן גם אצלי נורת החיווי למצב D בלו"ש לא עובדת.
אכן, אני מתכוון לדגמים הישנים עם המנופים.
ואכן זה אותו פאנל שחור שמתחיל מצידו השמאלי של הדש בורד ועד למנופי המיזוג במרכז. כולו תפוס עם שני ברגי פיליפס ועוד כמה קליפסים נשלפים.
הנורות הן נורות לד שיושבות על הלוח אלקטרוני של כל הלוח שעונים,
למי שאין ניסיון ספציפי במעגלים חשמליים כאלו אני מציע לא להתעסק.
למי שכן, יש בספר רכב פרק 8-20 פירוט איך לפרק את הלוח החוצה.
זרקו, בפס הזה עם התאורים של פעולות המיזוג, בין המנופים, צריכה להיות תאורה ?
לירן, גם אצלי רק ה A/C נדלק, אבל פעם בחצי שנה נדלקת גם התאורה של הסקאלות בין המנופים וכו'.
משמע- יש תאורה, כנראה אין מגע או אין כבר נורה....
הנורות הן נורות לד שיושבות על הלוח אלקטרוני של כל הלוח שעונים,
למי שאין ניסיון ספציפי במעגלים חשמליים כאלו אני מציע לא להתעסק.
למי שכן, יש בספר רכב פרק 8-20 פירוט איך לפרק את הלוח החוצה.
אביעד תשובתך מתייחסת למזגן אן לתצוגת ההילוכים?
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.