צפייה בגרסה מלאה : קניתי בלייזר צריך קצת עזרה
בשעה טובה ובהתקף של התלהבות קניתי בלייזר שנת 82 5700,הוא לא במצב משהו בכלל אבל אני הולך להרביץ בו שיפוץ,אבל עד השיפוץ אני צריך לפתוח ולסגור את החלון אחורה,ויש שם חור כאילו ישבה שם ידית או מנעול...הבעלים אמר שהייתה שם בעבר ידית שנפתחת או משהו כזה וקשה לי לחפש כזאת כי אין לי מושג איך זה נראה או עובד...אם יש למישהו חלקים אני אשמח לקנות...תודה!
בוקר טוב
הדלת עם מנגנון מכני או חשמלי ?
כרגע חשמלי אבל המוכר אמר שבמקור זה מכני וחסרה הידית,אני בכל אופן מעדיף מכני כי כרגע המצבר מנותק ואני משתמש בתא הזה לאכסון כל החלקים,ולא בא לי לחבר ולנתק כל הזמן...
עוד שאלה,איפה קונים מצחיה(ששמים מעל החלון קדימה)אפילו משומשת לא משנה...?
או.קיי אחד אחד,כמה תגובות....
עדכון,מצחייה קניתי,לצערי קניתי את הרכב עם 2 ג'אנטים ניקל ו2 ג'אנטים אלומניום,אשמח לקנות זוג כאלה או זוג כאלה....
קודם כל תתחדש!
לא יכול לעזור לך בדברים שאתה מחפש
תהיה קצת יותר סבלני בעניין התגובות,אנחנו בעלי הבלייזרים שבעי תקלות ותיקונים כך שה''צרות'' שלך בעניין הג'נטים
לא ממש זעזעו את באי האתר.
וברצינות ,שוב תתחדש ואל תתיאש מלהמשיך לשאול ולשתף
שבת שלום עמוס
תתחדש:p
יש אחד שהייתי מת לקנות אם היה לי 55 k שנת 89/90 צבע שחור כאן בג'יפולוג.
אין על בלייזר לדוגמא הכחול ששופץ ומוצע למכירה יצא ממש יפיפה.
שוב תתחדש והשמיים הם הגבול:cool:
או.קיי אחד אחד,כמה תגובות....
עדכון,מצחייה קניתי,לצערי קניתי את הרכב עם 2 ג'אנטים ניקל ו2 ג'אנטים אלומניום,אשמח לקנות זוג כאלה או זוג כאלה....
יפה מאד..
אם זה 4X4 ?
לא נראה כך.
גל
סבבה,והתמונות האלה ממש לא משקפות ומחמיאות לאוטו,בתאכלס,הוא מדהים,לפעמים אני סתם בוהה בו ונגנב מחדש...וזה 2X4,אבל אני מתכנן להגביה אותו.
הרכב הזה היה בבעלותי גאנט אחד נשבר לבעלים הקודמים
לכן אין 4 זהים בזמנו חיפשתי ולא מצאתי
הרכב בכביש פשוט מדהים
קודם כל תתחדש נראה לא רע הבלייזר
דבר שני איפה קנית את המצחיה ?
מצחייה קניתי מבחור מנצרת,היא במקור של ספארי אבל עם קצת עזרה היא מתיישבת יפה,קניתי עוד אחת לוואנדורה של אחי(מהשרשור על הגבהה של וואנדורה 2X4)מה שכן אני צריך קודם לטפל בחלודה שם ואז לחבר אותה,מדהים איך דבר כזה קטן מוסיף ליופי של האוטו.:D
ערב טוב
איך אתה מתכנן לחבר את המצחיה ? הדבקה או ברגים ?
יש לי מצחיה שאני רוצה להתקין אבל חושש לחבר עם ברגים כדי לא לגרום לחלודה ונזילות.
אמרו לי שיש דבק שיכול לעשות העבודה.
מעבר לכך, ראיתי את האוטו בעבר אצל בחור לחדרה ,אוטו יפה ושמור במיוחד מבנים,תתחדש.
תודה,ואת המצחיה אני הולך לחבר עם סיליקון שחור וברגים של איזכורית,כן גם לי זה נשמע הזוי אבל כמה אנשים עם וואנדורות חיברו ככה ועד כה זה מחזיק יפה...
בוקר טוב
גם אני שמעתי על הפטנט של חיבור עם ברגי איסכורית (עם אטם). השאלה היא עם זה באמת אטום למים ואיך זה נראה ויזואלית (לא מכוער??? )
חוץ מהאטם שמתי כמות יפה של סיליקון שחור אז מים לא יכנסו,וויזואלית,אני מרכיב פנסים כתומים כמו של משאית לפני הברגים אז לא יראו אותם,,כרגע יצאתי לכביש לבדוק אם זה יתלש ברוח וזה נראה חזק מאוד,זה עמד במבחן 80 קמ"ש...:D
emanuel1234
16-11-10, 19:32
יש ברשותי4 גנטים רחבים 6 ברגים לבליזר
המחיר 1500 שח הפל שלי 0504519297 ושמי עמנואל:):)
הבלייזר שלי 5 ברגים(אולי כי הוא 2X4)תודה בכל אופן.
למיטב ידיעתי אין בעיה לקנות ג'אנטים כאלו משומשים.
ממליץ לבדוק באתר 2 YAD תחת לשונית אביזרים / 4X4 /צמיגים וגאנטים.
תמצא שפע אפשרויות ומחירים.
חפרתי את יד 2 לא מצאתי כלום...:(
הבלייזר שלי 5 ברגים(אולי כי הוא 2X4)תודה בכל אופן.
מעניין אם זה מקורי כך...
איזה סיבה היתה להם לעשות מעגליי חלוקה שונים ל4X4 ול 4X2
אם הדרמים או כול הסרנים שונו צריך לראות מהו מעגל החלוקה (כנראה JEEP )
ואז לחפש אפילו פה בלוח המודעות ג'אנטים לגיפ סופה
גם בסונומה של אבא שלי יש מעגל 5 ברגים- זהה לסופה.
אם זה מעגל חלוקה של סופה אז אני הולך להיתבאס פצצות כי היה לי ג'אנט מדהים שקניתי בטעות לאל קמינו והוא היה של סופה אז מכרתי אותו....
http://www.jeepolog.com/forums/images/icons/icon1.gif צמיגי מקסיס כחדשים
למכירה צמיגי מקסיס כחדשים כולל גנטים סיקס
מידה 33/12.5/15
נסעו כשעה בלבד
מחיר 1900 שח
תמונות אצבע מצורפותhttp://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=28814&stc=1&thumb=1&d=1289735593 (http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=28814&d=1289735593) http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=28815&stc=1&thumb=1&d=1289735593 (http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=28815&d=1289735593)
__________________
רועי חלפים יהוד - חלפים ל-CJ וסופה
רועי 050-7313999
גיא 052-2529627
משרד 03-6326552
ששון המחסל
23-11-10, 23:54
יש לי את הגאנט הספר שלו.(זהה לקידמיים)
אם אני לא טועה את הרכב הזה חבר שלי גיא שיפץ לפניי 10 שנים!
יש לו בשעונים ציפוי מעץ.?
אם זה הרכב הנ"ל בוא קבל את הגאנט!
ששי
תודה ששי המחסל!אפשר את הפלא שלך בפרטי?
יש לכם אולי תמונות שלו מהתקופה ההיא?
שלום לכולם,אחרי תקופה ארוכה בהקפאה חושד השיפוץ של הבלייזר,המנוע עבר אובראול ונשאר רק להרכיב אותו בחזרה,כרכה אני מחפש גאנט מגנזיום שחסר אצלי ואני מחפש מידע על הגבהות,אם אפשר איזה קישור לפרוייקטים כזה או משהו זה יהיה מגניב,תודה
מצטער על הטעויות כתיב,תקלה בפלא,תוקן...
בארץ למצוא גלגלים לזה יהיה סיפור,
המידה היא 5X4.75
זה הגיע על:
פיקאפ 2X4 חצי טון
ואן חצי טון
רכבים כמו אימפאלה-קאפריס סטיישן (סטיישן בלבד)
קדילאקים ישנים למנייהם
בקיצור....אין לך הרבה אפשרויות אלא לקנות חדש או לקנות בארה'ב.
כנס אל הקישור הבא:
http://www.lmctruck.com
יש להם קטלוג עם שרטוטים ומחירים הוגנים.
בהצלחה,
ערן CJ
polar bear
09-09-11, 14:59
מאחר ואת המנוע כבר עשית. והבליזר שלך ושל שחר זהים חוץ מענין המנוע וה 4X4 { אם הבנתי נכון שלך 2X4 }. אז...אני לא חושב שיש לך מה לחפש במקום אחר.
shay_love_off_road
09-09-11, 16:23
תתחדש, ג'אנטים של סופה יכולים להתאים לך יפה, יש בחור עם ספארי בחדרה שיש לו ג'אנטים של סופה על הרכב,
הרכב שלך בטח מפואר מבפנים, אתה יכול להנות ממנו בצורה הכי טובה בשבילים ודרכים מפותלות,
זאת לא אותה אחת שיושבת (ישבה) ליד מסעד אווזי בבאר שבע?
אני לא מצליח להעלות תמונות...איזה באסה!
תתחדש, ג'אנטים של סופה יכולים להתאים לך יפה, יש בחור עם ספארי בחדרה שיש לו ג'אנטים של סופה על הרכב,
הפוך גוטה
הספארי דור ראשון מבוסס על S-10, ולכן מעגל חלוקה 5X4.5
אגב, טעיתי, 4X75 זה מעגל חלוקה לרכבים פרטיים (כמו קפריס 4 דלתות)
בפיקאפ ואן, סטיישן זה 5X5
הבלייזר שלי 5 ברגים(אולי כי הוא 2X4)תודה בכל אופן.
מעניין אם זה מקורי כך...
איזה סיבה היתה להם לעשות מעגליי חלוקה שונים ל4X4 ול 4X2
אם הדרמים או כול הסרנים שונו צריך לראות מהו מעגל החלוקה (כנראה JEEP )
ואז לחפש אפילו פה בלוח המודעות ג'אנטים לגיפ סופה
לדעתי זה לא בגלל שהוא 2X4 או לא . הסרן האחורי שלך הוא gm 12 bolt בסבירות גבוהה , מכאן השוני במעגל .
גם בבלייזר הראשון שלי שהיה מודל 82 היה הסרן הנ"ל .
עד מודל 83 (כולל) בבלייזרים והטנדרים גם ה 4X4 וגם ה 2X4 הסרן הזה היה נפוץ . מ 85 עברו ל gm 10 bolt עם מעגל של 6 ברגים .
(דיברנו על זה עודד ואני בשרשור השיפוץ שלי) ואני לא מדבר כבר על המעבר ל 14 עם 8 ברגים וצמיגים במידה מילימטרית בעיקר בטנדרים אבל לא רק .
שחר .
בהצלחה בהמשך השיפוץ , יישר כח .
יוסי יזכירוביץ
10-09-11, 16:21
נסה אצל בחורציק בשם עוזי בתל אביב. הוא פחח מכונאי ומומחה לבהמות האלה. לדעתי יש לו המון חלקים . הוא לא זורק כלום. מקסימום תצטרך לעזור לו לחפש במגרש שלו . הנייד 0523804473.
תודה!היום הכנסתי את המנו למקום,נשאר המיסביב,נקווה שבסופש הנעה!
חברים יש לי שאלה לגבי הגבהה לבלייזר,אחורה זה עלים אז לא צריכה להיות בעיה,קדימה זה קפיצים,מה עושים,מחליפים או דוחפים אקולון?אשמח להכוונה מה לקנות או לחרוט,תודה מראש ליאור
shay_love_off_road
18-09-11, 21:56
חברים יש לי שאלה לגבי הגבהה לבלייזר,אחורה זה עלים אז לא צריכה להיות בעיה,קדימה זה קפיצים,מה עושים,מחליפים או דוחפים אקולון?אשמח להכוונה מה לקנות או לחרוט,תודה מראש ליאור
יש בחדרה מוסך בשם "דבש יהלומי" (לא יודע אם מותר לי לפרסם אותם פה) הם יכולים לעזור לך בנושא, חפש אותם בדפי זהב,
בכל אופן לדעתי הלא מקצועית אני סבור שהגבהות למתלה IFS קדמי של שברולט / GMC משנות ה90
(בשנות ה90 אין כבר סרן מלפנים, במקומו נכנסו מתלים) יכולים מאוד להתאים לך, אך זוהי דעתי בלבד,
דבר עם אנשי מקצוע שמבינים יותר ממני בנושא, (כמו ממוסך "דבש יהלומי" שמתעסק בשיפורים בין היתר)
בהצלחה :-)
נראה לי שהצלחתי להעלות תמונות...
אני מחפש סטארטר למנוע 4BOLT,יש לי של 2BOLT דנדש אך זה לא מתאים,כך שאם יש החלפה זה מגניב,חוץ מזה,הכול מחובר חשמל נוזלים,פליטה,רק סטארטר ולנסות להניע...
אין קשר בין סטארטר למספר הברגים
יש 2 סטרטרים בהתאם לקוטר הפליויל,
יש 153 שיניים ו168,
יש קשר,הקראנק שונה והפלייויל שונה והסטארטר שונה,אני יעלה לך תמונות אחכ׳
אם אתה רוצה להתווכח- לא איתי.
אני הייתי מקשיב לג'ו (הבחור מעליי עם הפח הירוק על הצד בלוגו)
הוא מבין מה הוא אומר
יש לי פה שני מנועים מפורקים,הסתכלתי שוב,הם שונים לגמרי,אם אתה יכול להעלות תמונות עם הסבר יהיה יותר ברור לי הקטע הזה
אבנר יוקון
23-09-11, 23:52
היה לי בלייזר 10 שנים כל החלקים והידע אני מוכן להעביר לך 0524837338
חברים אני עדיין מחפש סטארטר,זה מה שיש לי...
וזה מה שאני מחפש,הברגים לא מקבילים הם באלכסון או משו כזה,ושניהם אותו אורך,לעומת השני שאחד קצר ואחד ארוך,ובמהלך החיפושים הוסבר לי והבנתי שהבחור פה צדק ולפי הקוטר של הפלייויל מרכיבים סטארטר.תודה.
תנסה בפירוקיות בכביש אזור
ולגבי ג'ו? (הבחור בשפתך)
גם שהוא לא צודק הוא צודק
יוסי
איזה אזור אחי,אני צפון צפון...
shay_love_off_road
07-10-11, 10:50
איזה אזור אחי,אני צפון צפון... לא אזור, - אזור http://en.wikipedia.org/wiki/Azor
הבנתי אותך ,אזור זה רחוק לי מידי,כמו שכתבתי אני מהצפון,בכל מקרה קניתי היום ב200שקל משופץ והאוטו מניע,אבל לא עובד עגול,עברתי שוב על ההצתה והכל בסדר הנכון,ויש חיבור ואקום בסעפת יניקה שלפי דעתי היה מחובר לכדור הזה שמפעיל את המצבים של האיוורוור בתוך הרכב,אם אני משאיר אותו פתוח האוטו מניע ולא עובדים כל הצילינדרים,1 ו 8 לא עובדים,ואם אני סותם אותו האוטו לא מניע בכלל,יש רעיונות?
החלטתי לצלם כמה תמונות כדי שתוכלו לראות ולבדוק אם טעיתי באיזה חיבור או משהו,צילמתי את הניפל המדובר,כאמור,אם הוא סתום האוטו לא מניע בכלל,אם הוא פתוח,מניע ולא עובד עגול,פירקתי ליפני שנה את האוטו ועד כמה שאני זוכר זה היה מחובר לכדור וואקום השחור...אבל כנראה שאני טועה...
ניפתרה הבעיה ונולדה בעיה חדשה,כל הלוח שעונים לא מגיב,לאחר פירוק עלתה השערה שכשהפכו את האוטו להזרקה הלוח שעונים נשאר אבל החיבורים השתנו...משהו כזה,ניסיתי קצת להיתעסק אבל יותר מידי חוטים נהיה לי כאב ראש,מה שאני צריך,זה תרשים של החוטים שהולכים ללוח שעונים,ניסיתי לחפש בגוגל אבל זה לא הולך,או שכבר עדיף לשים לוח של וואנדורה שכנראה יתאים?צריך עזרה דחוף כי אין לי מושג מה החום,ולחץ שמן וזה מדאיג.
shay_love_off_road
10-10-11, 00:19
לוח של וואנדורה לא יתאים לך,
כשקניתי את האוטו שלי הורדתי ספר של סכימות עם 3000 עמודים והסברים מפורטים לכל חלק,
תגיד לי מה אתה צריך ואשלח לך,
אצלי גם הלוח לא עובד חלקית, עדיין צריך ללכת ל"אוו" לדעתי כדאי לך לתת גיחה לת"א
shay_love_off_road
10-10-11, 01:14
מצאתי משהו שאולי יכול לעזור לך,
http://oldcarmanualproject.com/manuals/GMC/1979/LTService/08/images/79GMCService0853_jpg.jpg
http://oldcarmanualproject.com/manuals/GMC/1979/LTService/08/images/79GMCService0857_jpg.jpg
אם אתה צריך משהו יותר ספציפי תגיד, ואשמח לעזור!
YOP TVAYA...
IDI SPATT
זה לא יעזור לו
הלוחות שעונים שונים לפי הדורות
כמו כן, יש בהם מכלולים שקשורים למערכת הזרקה
כמו חישן מהירות
בגדול עדיף שימצא את הלוח הנכון לעגלה שהצמה באה ממנה.(ועדיך להחליף את הצמה מתחת לדאש עם הקופסת פיוזים)
אחרת זה יהיה עבודת ספגטי.
תודה רבה זו התחלה מצויינת,אם תוכל ,הייתי רוצה לדעת מה כל חוט בשקע עצמו עושה,לדוגמה,מצאתי שהאפור מדליק תאורה בלוח והוא לא נמצא במקום הנכון אז ההנחה שלי שהם פשוט לא במיקום הנכון בתקע,אם הייתי יודע מה כל צבע עושה זה היה טוב,תודה רבה!
shay_love_off_road
10-10-11, 21:38
כנראה היה אצלך באוטו סלט וקומבינציה,
אני הייתי הולך לחשמלאי מקצועי שמכיר את הרכבים האלו, שיעקור את כל החשמל מהשורש
ויעשה את החשמל במסודר מחדש, גם יהיה לך שקט לכמה עשורים הקרובים וגם יהיה לך סדר
באוטו, גם אם תרצה לתקן בעתיד משהו, להוסיף משהו שקשור בחשמל לא יהיה לך סלט חשמל
ישראלי נפוץ, אחפש לך בכל הסכימות שיש אצלי משהו רלוונטי עבורך, יקח לי זמן למצוא... אך אמצא לך,
תודה!אני דיברתי היום עם הבחור שעשה את ההסבה לTBI ברכב,הוא מיד אמר שהלוח שעונים לא יעבוד כי הסדר בתקע לא תואם את השקע ושצריך לסדר שם קצת,אז אני בחג ישב על זה קצת,ואני מסכים איתך לגבי החשמל,יש שם ספגטי שאני מפחד להיתעסק איתו,הבעיה שאין לי חשמלאי שאני סומך עליו באיזור שלי,והאוטו בלי טסט עדיין אז אני כנראה שאנסה את מזלי ואנסה לפחות לסדר שם קצת,היום בדקתי ויש וינקרים,אורות דרך,אור ברקס,ווישרים(עם כפתור קומבינה)וצופר,,אז בעצם מה שנישאר זה להבין מה כל התקעים הפנויים שיש שם ולהעיף כל מה שלא צריך(הרבה חוטים פנויים)...בנתיים ניתקתי את המצבר כדי לישון בשקט...
shay_love_off_road
11-10-11, 17:25
קח רב מודד ותעשה בדיקת רציפות, כך תדע לאן כל חוט הולך,
ככה עשיתי אצלי והצלחתי להחיות 2 מיתוך 6 שעונים,
אם היה לי זמן, סביר להניח שהייתי עושה את כל הלוח,
תעשה טובה לעצמך, תחסוך קומבינציות באוטו, אני אכלתי חרא
מכמות הקומבינות שהייתה אצלי, רובן סודרו, יש עוד כמה פאקים,
עדיין חורש את הספר למצוא לך משהו רלוונטי לצבעי החוטים,
בנתיים מה שצריך לעשות זה למצוא לך סכימה של רכב עם TBI וסכימה
של רכב עם קרבוראטר ולעבוד לפי זה, לדעתי זה הדבר הנכון ביותר לעשות,
אגב, זה לא אתה עם האל-קאמינו הכתומה?
shay_love_off_road
14-10-11, 19:37
ראיתי אותך איזה יום בנצרת, כמעט עשיתי תאונה בגללך! אל קאמינו באמת מרהיבה!
לשכן שלי הייתה אל קאמינו 5 מושבים כשהייתי ילד (אי שם בסוף שנות ה80 תחילת ה90)
עדיין לא הצלחתי למצוא רשימה של הצבעים של החוטים, אמשיך לחפש,
shay_love_off_road
14-10-11, 19:39
YOP TVAYA...
IDI SPATT
.
התחלת לשרבט קלולות ברוסית עסיסית :-P
עזוב אין צורך,סידרתי את השעון לחץ שמן ואת השעון טמפ' וזה מספיק לי,היום החלפתי מנועים לחלונות חשמל וגילתי שיש לי כיסא חשמלי(שעובד...),נישאר לי להבין מה הבעיה בברקסים וזהו,לגשת לטסט,עכשיו,לגבי הבעיה בברקסים,כשהרכב מונע ואני לוחץ על הברקס יש רעש של יניקה כמו של צינור וואקום,מאיזור רגלית הבלם,רק כשאני לוחץ,האם זה אומר שהבוסטר מת וצריך להחליף?אם כן,של ספארי יתאים?
shay_love_off_road
16-10-11, 15:15
לגבי הברקסים - אינני יודע,
לגבי כיסאות של ספארי - בהחלט מתאים,
תראה באשכול המרהיב של שחר,
שי מה הפרטי שלך מצאתי לך קורות בפרוקיה...
חברים היום אחרי המון זמן עשיתי נסיעת מבחן!!!נמשכה כ6 מטר....גיליתי שאין רוורס והשכנה החרדית ימח שמה הזמינה משטרה :)
דייב זה הבוסטר המדובר,שים לב,יש לו 6 ברגים לקיר אש,זה ההבדל היחיד משאר האמריקאיות.
חברים סוף סוף סיימתי את הבלייזר, היום נסעתי איתו שעה בשדות ובשבילי כורכר וזאת הייתה חוויה מטורפת,אני מנסה להעלות תמונות מהאייפון ולא מצליח,אפשר בכלל להעלות מהאייפון?
avi revivo
25-12-12, 11:39
אתה צריך עוד עזרה בחשמל לוח שעונים יש לי תוכניות שהכנתי לבד.
לחובבי הדגם - שרשור ישן, אבל הבלייזר הזה הגיע בסוף אלי ושוחזר מהיסוד.
133993
133994
133992
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.