PDA

צפייה בגרסה מלאה : מתי אמורה להדלק נורת לחץ שמן ב TDI300



torchak
29-10-10, 09:34
הסיפור הוא כזה.
יוניט לחץ שמן שלי התפוצץ והתחיל לזול לי שמן מנוע. קניתי יוניט חדש והחלפתי ללא כל קושי.
באותה הזדמנות חשבתי למה לא לבדוק אם הסיפור הזה באמת עובד, אז נתקתי את הכבל מהיוניט בתקווה לראות אם נדלקת הנרה בלוח שעונים. והיא לא נדלקת.
השאלה שלי היא כזאת - כשהיוניט לא מחובר, אמורה להדלק הנורה? מה כן אמור לגרום לה להדלק והאם יש דרך לוודא שהמערכת הזאת פועלת.

נ.ב.
כשאני מניע את הרכב, הנורה כן דולקת, אז אופצציה של נורה שרופה, נפסלה.

תודה רבה,
נועם.

Gershon
29-10-10, 10:16
לא מחובר, לא הדלק
מחובר, הדלק

in idle-לא הדלק

torchak
29-10-10, 23:25
לא מחובר, לא הדלק
מחובר, הדלק

in idle-לא הדלק

מצטער, לא הבנתי.
באיזה שלב זה אמור להדלק? יש לי דרך לגרום לזה להדלק באופן יזום?

תודה,
נועם.

asih
30-10-10, 00:29
היוניט סוגר מעגל עם האדמה
על מנת להדליק מנורה צריך שהיוניט יהיה מחובר לחוט, שהגוף שלו יגע באדמה, והלחץ יהיה נמוך, לא זוכר כמה, אבל זה פחות מ 10 PSI לדעתי

מה שאתה יכול לעשות לבדיקה, תדליק סוויטצ' אבל לא להדליק מנוע, מנורה צריכה לדלוק, שמדליקים מנוע לכבות אחרי שניה שתיים (שיש כבר לחץ)

torchak
30-10-10, 09:41
היוניט סוגר מעגל עם האדמה
על מנת להדליק מנורה צריך שהיוניט יהיה מחובר לחוט, שהגוף שלו יגע באדמה, והלחץ יהיה נמוך, לא זוכר כמה, אבל זה פחות מ 10 PSI לדעתי

מה שאתה יכול לעשות לבדיקה, תדליק סוויטצ' אבל לא להדליק מנוע, מנורה צריכה לדלוק, שמדליקים מנוע לכבות אחרי שניה שתיים (שיש כבר לחץ)

סבבה תודה, זה בדיוק המצב.

Gershon
30-10-10, 10:17
tech...

asih
30-10-10, 23:37
זו בעצם הבדיקה היום יומית ... חייב להדלק ולכבות

לא נידלק, היוניט לא תקין

-->