itayt
21-11-10, 10:25
המבחן התפרסם כמה ימים לפני שקיבלתי לידי את הדיפנדר 110HD החדש והאמת עורר אצלי דאגות לא מעטות לגבי הרכב, בייחוד לגבי הקופצנות שלו בשטח ובנוגע לסחיבה של הרכב בכביש.
קיבלתי את הרכב בשבוע שעבר ואני רוצה לחלוק על דרור ב-2 הנקודות האלה. הרכב שדרור בדק אמנם שייך ליורם מחברת המזרח ולא הוצא ממנו קפיץ העומס האחורי ויתכן מאוד שזו הסיבה להבדל בתחושה שייני ובין דרור. קודם כל הרכב מושך מעולה לכביש, לא ארנבת רמזורים כמו שנאמר פה, אבל מאוד החלטי ומושך יפה גם בפתיחה וגם מחוץ לעיר, בין 80-130 מאוד החלטי בהילוך שישי, מבצע עקיפות ללא כל מאמץ, מטפס את העליות לירושלים בהילוך 6-5 ב 110+ ללא כל העיה.
בשטח (יחסית) לא קופצני כמו שחשבתי, אין לי ספק שהחלפת בולמים (ולמהדרים גם קפיצים) ישפרו את הג'יאג'ואים, אבל לא ממש חובה. מהלכי מתלה מאוד מכובדים ואלקטרוניקה מדהימה של ה traction control בשילוב של ה anti stall , מעלים את הרכב במדרגות מוצלבות בצורה מדהימה. בקיצור תודה לכל הממליצים ומהגיבים לשאלות שלי מהשרשור הקודם, החיוך לא יורד לי מהטיול של אתמול, רכב באמת מדהים.
מי שמחפש דברים שליליים, אין לי ספק שיש, כמו בידוד בעייתי ברגלים (היה נדמה לי שאני שוב בסופה הישנה שלי...), בגדול למרות שהגימור יחסית בסדר, אין לי ספק שהמהנדסים האנגליים האלה היו אחרי 6 כוסות של גינס תוך כדי ההרכבה של הרכב, אבל הכל פתיר (כולל חגורת הבטיחות האחורית ששבקה עוד לפני שהתחילה לעבוד..)
קיבלתי את הרכב בשבוע שעבר ואני רוצה לחלוק על דרור ב-2 הנקודות האלה. הרכב שדרור בדק אמנם שייך ליורם מחברת המזרח ולא הוצא ממנו קפיץ העומס האחורי ויתכן מאוד שזו הסיבה להבדל בתחושה שייני ובין דרור. קודם כל הרכב מושך מעולה לכביש, לא ארנבת רמזורים כמו שנאמר פה, אבל מאוד החלטי ומושך יפה גם בפתיחה וגם מחוץ לעיר, בין 80-130 מאוד החלטי בהילוך שישי, מבצע עקיפות ללא כל מאמץ, מטפס את העליות לירושלים בהילוך 6-5 ב 110+ ללא כל העיה.
בשטח (יחסית) לא קופצני כמו שחשבתי, אין לי ספק שהחלפת בולמים (ולמהדרים גם קפיצים) ישפרו את הג'יאג'ואים, אבל לא ממש חובה. מהלכי מתלה מאוד מכובדים ואלקטרוניקה מדהימה של ה traction control בשילוב של ה anti stall , מעלים את הרכב במדרגות מוצלבות בצורה מדהימה. בקיצור תודה לכל הממליצים ומהגיבים לשאלות שלי מהשרשור הקודם, החיוך לא יורד לי מהטיול של אתמול, רכב באמת מדהים.
מי שמחפש דברים שליליים, אין לי ספק שיש, כמו בידוד בעייתי ברגלים (היה נדמה לי שאני שוב בסופה הישנה שלי...), בגדול למרות שהגימור יחסית בסדר, אין לי ספק שהמהנדסים האנגליים האלה היו אחרי 6 כוסות של גינס תוך כדי ההרכבה של הרכב, אבל הכל פתיר (כולל חגורת הבטיחות האחורית ששבקה עוד לפני שהתחילה לעבוד..)