opl
27-11-10, 20:20
שלום לכולם
ברשותי מזדה לנטיס 98 1.6 אוטומטית, קיבלתי אותה מההורים של אישתי במתנה ולרכב יש כמה בעיות שאשמח אם תוכלי לעזור לי לפענח.
הלך המחשבה של ההורים של אישתי הוא "אם זה לא שבור - אין מה לתחזק"
ז"א האוטו מבחינה מכאנית היה לא להיט.
ביצעתי במוסך - החלפת טיימינג מאחר וזו לא בוצע בשלוש השנים האחרונות ולפחות 120 אלף ק"מ, החלפת רצועות מנוע, פלאגים,פילטר אוויר, שמן מנוע + פילטר, שמן גיר ועוד דברים שלא קשורים לתקלה כמו ברקסים וכו.
המאוורר החשמלי נתפס ונתקע וכמעט הלך ראש מנוע - גם זה הוחלף בתקין.
התקלה הייתה לפני הטיפול ונמשכת גם כעט.
* כאשר מניעים את הרכב ב-P אין רעידות והסלד תקין.
* כאשר מעבירים לD הרכב מתחיל לרעוד והסלד יורד לאיזור ה500 בערך.
* כאני עומד במקום עם הברקס בD הסלד מדי פעם צונח קצת וחוזר.
* כאשר מפעילים מזגן הסלד צונח והרכב רועד
* כאשר מעלים חלונות חשמל כאשר הם למעלה כבר - ז"א מעמיסים על מערכת החשמל - הסלד יורד. והרכב רועד
* מדדתי את המצבר והטעינה טובה, מדדתי תחת עומס = אורות גבוהים דלוקים ומתח המצבר תקין.
* אני חושב לחבר מצבר אחר כדי לשלול או לאמת שהבעיה היא מצבר חלש/תקול.
* הרכב מניע בשנייה ללא גמגומים מצד מערכת החשמל.
* המוסך טוען שבגלל שהתושבות מנוע לא מקוריות זו הסיבה לרעידה. אם כך אז מה הסיבה לנפילות הסלד
* הרכב לא נכבה בשום מצב שבו הסלד צונח.
תקלה שניה:
* יש רעש של משהו משוחרר במתלים - אין הרגשה של חופש ואין בעיה במעבר במפים מבחינת בולמים גמורים וכו אבל יש רעשים שמשהו לא מחוזק/רוקד. במוסך אחרי סיבוב ובדיקה אמרו שאין בעיה אבל זה ברור לכל מי שנוסע איתי באוטו שמשהו מוזר קורה שם למטה. עוד לא נשכבתי מתחת לאוטו לברר מה. אצל אבא שלי לדוגמא הייתה את אותה הבעיה והתברר שאחרי כיוון פרונט לא סגרו את הברגים או משהו שכזה.
אשמח לעצות ועזרה,
אלירן
ברשותי מזדה לנטיס 98 1.6 אוטומטית, קיבלתי אותה מההורים של אישתי במתנה ולרכב יש כמה בעיות שאשמח אם תוכלי לעזור לי לפענח.
הלך המחשבה של ההורים של אישתי הוא "אם זה לא שבור - אין מה לתחזק"
ז"א האוטו מבחינה מכאנית היה לא להיט.
ביצעתי במוסך - החלפת טיימינג מאחר וזו לא בוצע בשלוש השנים האחרונות ולפחות 120 אלף ק"מ, החלפת רצועות מנוע, פלאגים,פילטר אוויר, שמן מנוע + פילטר, שמן גיר ועוד דברים שלא קשורים לתקלה כמו ברקסים וכו.
המאוורר החשמלי נתפס ונתקע וכמעט הלך ראש מנוע - גם זה הוחלף בתקין.
התקלה הייתה לפני הטיפול ונמשכת גם כעט.
* כאשר מניעים את הרכב ב-P אין רעידות והסלד תקין.
* כאשר מעבירים לD הרכב מתחיל לרעוד והסלד יורד לאיזור ה500 בערך.
* כאני עומד במקום עם הברקס בD הסלד מדי פעם צונח קצת וחוזר.
* כאשר מפעילים מזגן הסלד צונח והרכב רועד
* כאשר מעלים חלונות חשמל כאשר הם למעלה כבר - ז"א מעמיסים על מערכת החשמל - הסלד יורד. והרכב רועד
* מדדתי את המצבר והטעינה טובה, מדדתי תחת עומס = אורות גבוהים דלוקים ומתח המצבר תקין.
* אני חושב לחבר מצבר אחר כדי לשלול או לאמת שהבעיה היא מצבר חלש/תקול.
* הרכב מניע בשנייה ללא גמגומים מצד מערכת החשמל.
* המוסך טוען שבגלל שהתושבות מנוע לא מקוריות זו הסיבה לרעידה. אם כך אז מה הסיבה לנפילות הסלד
* הרכב לא נכבה בשום מצב שבו הסלד צונח.
תקלה שניה:
* יש רעש של משהו משוחרר במתלים - אין הרגשה של חופש ואין בעיה במעבר במפים מבחינת בולמים גמורים וכו אבל יש רעשים שמשהו לא מחוזק/רוקד. במוסך אחרי סיבוב ובדיקה אמרו שאין בעיה אבל זה ברור לכל מי שנוסע איתי באוטו שמשהו מוזר קורה שם למטה. עוד לא נשכבתי מתחת לאוטו לברר מה. אצל אבא שלי לדוגמא הייתה את אותה הבעיה והתברר שאחרי כיוון פרונט לא סגרו את הברגים או משהו שכזה.
אשמח לעצות ועזרה,
אלירן