אנלוגי
02-12-10, 02:19
לאחרונה התעורר בי החיידק הטורף החבוי שנקרא חייבוס קצת שטחוס.
כרקע אציין שאני מגיע מבית בו תמיד היו רכבי שטח (לפי הסדר - סיקס, שלושה היילקסים, רנגלר, סדרה 70. בנוסף ובמקביל יש פראדו. כולם של ההורים כמובן). את כל שנותי הראשונות עם רישיון העברתי עליהם און אנד אוף. בצבא נתנו לי האמר http://www.carsforum.co.il/vb/images/smilie/icon_wink.gif.
מאז שעזבתי את בית ההורים (לפני אי אילו שנים) אני מחזיק רכב פרטי, בעיקר ממחשבה כלכלית וכיוון שרוב הזמן אני בכביש. תמיד הרכבים שלי ירדו לביקורים קצרים בשטח קל עד בינוני (רנו אקספרס ויונאי גטס - שטח שטח. מזדה 323 וקורולה - שטח קל מאוד), בשל אופי עבודתי שמדי פעם דורש זאת.
די נמאס לי! נמאס לי לבדוק גבולות עבירות של רכבים שלא מתאימים לכך, נמאס לי לחשוב פעמיים לפני כל ירידה לשטח. החלטתי שאני צריך 4X4.
אך אבוי, תקציבית אני מוגבל. 65K ש"ח אני מסוגל לגרד בלחץ. מעוניין ברכב שידרוש מינימום של הוצאות אחזקה, אני כולל בזה גם דלק. נוסע 25K+ ק"מ בשנה.
בהתחלה היה לי ברור שג'ימיני הוא הכיוון. משיחות, בדיקות, נהיגות וקריאות החלטתי שהוא כנראה לא יהיה הפרטנר האידיאלי לשיוטי כביש ארוכים שאני עושה לא מעט, כביש 6 וחבריו. נוחות כביש היא בהחלט לא הצד החזק שלו.
בימים האחרונים מנקר לי בראש הגרנד ויטרה המדובר, למרות שתמיד הוא היה נראה לי קצת נשי כזה. לא נהגתי או נסעתי באחד כזה מעולם. מודל 2004 נכנס בערך בתקציב. מנוע 1600 אני יודע, ומה עוד?
מבחינת צריכת דלק?
נוחות נסיעה?
מהירות שיוט שפויה/אופי מנוע?
יכולות שטח?
הוצאות אחזקה?
בטיחות?
אני מכיר את השוק די טוב, לא צריך הצעות לרכבים אחרים. לא אתנגד כמובן לרעיונות, אבל קשה לי להאמין שאני מפספס משהו. אם כבר רכב שטח - שיהיה עם הילוך כוח. אני מניח שכל אחד מהגדולים (פג'רו, פראדו, טרנו וכו') יעלו לי יותר מדי בשוטף. בנוסף רכב קטן ועירוני כשצריך - מתאים לי בול.
אז מה עם הויטרה? יש סיבה לא להתחיל לפרסם את הקורולה למכירה?
(וואלה יצא ארוך, סליחה http://www.carsforum.co.il/vb/images/smilie/icon_rolleyes.gif)
כרקע אציין שאני מגיע מבית בו תמיד היו רכבי שטח (לפי הסדר - סיקס, שלושה היילקסים, רנגלר, סדרה 70. בנוסף ובמקביל יש פראדו. כולם של ההורים כמובן). את כל שנותי הראשונות עם רישיון העברתי עליהם און אנד אוף. בצבא נתנו לי האמר http://www.carsforum.co.il/vb/images/smilie/icon_wink.gif.
מאז שעזבתי את בית ההורים (לפני אי אילו שנים) אני מחזיק רכב פרטי, בעיקר ממחשבה כלכלית וכיוון שרוב הזמן אני בכביש. תמיד הרכבים שלי ירדו לביקורים קצרים בשטח קל עד בינוני (רנו אקספרס ויונאי גטס - שטח שטח. מזדה 323 וקורולה - שטח קל מאוד), בשל אופי עבודתי שמדי פעם דורש זאת.
די נמאס לי! נמאס לי לבדוק גבולות עבירות של רכבים שלא מתאימים לכך, נמאס לי לחשוב פעמיים לפני כל ירידה לשטח. החלטתי שאני צריך 4X4.
אך אבוי, תקציבית אני מוגבל. 65K ש"ח אני מסוגל לגרד בלחץ. מעוניין ברכב שידרוש מינימום של הוצאות אחזקה, אני כולל בזה גם דלק. נוסע 25K+ ק"מ בשנה.
בהתחלה היה לי ברור שג'ימיני הוא הכיוון. משיחות, בדיקות, נהיגות וקריאות החלטתי שהוא כנראה לא יהיה הפרטנר האידיאלי לשיוטי כביש ארוכים שאני עושה לא מעט, כביש 6 וחבריו. נוחות כביש היא בהחלט לא הצד החזק שלו.
בימים האחרונים מנקר לי בראש הגרנד ויטרה המדובר, למרות שתמיד הוא היה נראה לי קצת נשי כזה. לא נהגתי או נסעתי באחד כזה מעולם. מודל 2004 נכנס בערך בתקציב. מנוע 1600 אני יודע, ומה עוד?
מבחינת צריכת דלק?
נוחות נסיעה?
מהירות שיוט שפויה/אופי מנוע?
יכולות שטח?
הוצאות אחזקה?
בטיחות?
אני מכיר את השוק די טוב, לא צריך הצעות לרכבים אחרים. לא אתנגד כמובן לרעיונות, אבל קשה לי להאמין שאני מפספס משהו. אם כבר רכב שטח - שיהיה עם הילוך כוח. אני מניח שכל אחד מהגדולים (פג'רו, פראדו, טרנו וכו') יעלו לי יותר מדי בשוטף. בנוסף רכב קטן ועירוני כשצריך - מתאים לי בול.
אז מה עם הויטרה? יש סיבה לא להתחיל לפרסם את הקורולה למכירה?
(וואלה יצא ארוך, סליחה http://www.carsforum.co.il/vb/images/smilie/icon_rolleyes.gif)