PDA

צפייה בגרסה מלאה : הפגוש החדש שלי :)


Limordr
11-12-10, 01:09
בשעה טובה ומוצלחת מורי בנה לחצילון פגוש מתכת מ ד ה י ם - מורי אתה תותח!!!! תודה :)

מצורפות קצת תמונות...

השלב הבא (כנראה) - הגדלת מידת צמיג,

כמה כיף שיש ג'יפ :)
התייש
11-12-10, 01:23
הופה......, מתחילים לקבל צורה!
סחתן לימור, כל הכבוד למורי ושיתחדש החצילון.
אביעד פ.
11-12-10, 03:01
אין מה להגיד.

זה פשוט הפגוש הכי יפה שיש לג'ימני בשוק היום...!

ואני מכליל באמירה זו פרויקטים מחו"ל. זוהי דעתי האישית בכל אופן.

לימור, עלית רמה, הג'יפ שלך כבר משופר היטב, זה הזמן להעיף את המוט המייצב. אלא אם כן את נוסעת הרבה מאוד בכבישים או עם ילדים באוטו. נסעתי הרבה זמן בג'ימני מוגבה ובלי מוט מייצב, האיכות נסיעה בכביש יורדת, וזווית הגלגול עולה, אבל השיפור במהלך המתלה עולה בכמה מונים על השיפור במהלך המתלה של סמוראי למשל, אם מורידים לו את המוט המייצב. לשיקולך!!:-P
Tom Bril
11-12-10, 03:20
עדיף לגייס כמה גרושים ולהתקין נעילה.

יצא לי לראות סוזוקי ג'ימיני מניף גלגלים בזמן התחמקות ממכשול (משהו שקופץ לכביש)

ללא מוט מיצב המצב מחמיר נקודה, אין מה להוסיף.


לא אומר שלא זה לא טוב, אני אומר שרוב האנשים ממעיטים בערכו של מוט המיצב.
GodsFather
11-12-10, 04:37
בונים מוט מייצב נתיק ומנתקים רק בשטח.

לעניין הנעילה - זה באמת השיפור הכי טוב שאפשר להרכיב בג'יפ ובמיוחד בג'ימני/סמוראי ושכמותם.
kalil
11-12-10, 10:37
החציל כבר מתחיל להיות בשל ;)

פגוש יפיפיה מעשה ידי אומן :p

רק תורידו את המסגרת פלסטיק של הלוחית זיהוי :cool:

זהו עכשיו נפתח החור בארנק .....
אביעד פ.
11-12-10, 11:04
עדיף לגייס כמה גרושים ולהתקין נעילה.

יצא לי לראות סוזוקי ג'ימיני מניף גלגלים בזמן התחמקות ממכשול (משהו שקופץ לכביש)

ללא מוט מיצב המצב מחמיר נקודה, אין מה להוסיף.


לא אומר שלא זה לא טוב, אני אומר שרוב האנשים ממעיטים בערכו של מוט המיצב.

מסכים עם כל מילה, בגלל זה גם סייגתי את דבריי ואמרתי שאם נוסעים הרבה בכביש, או עם ילדים- אז לא לנתק. נעילה זה באמת השיפור היותר טוב, אבל גם הרבה יותר יקר.

וכן, מוט מייצב מתנתק זה הפתרון המושלם. זה יקרה אצלי מתישהו...כרגע אני עם המוט מורכב, כי אני הרבה יותר בכביש מאשר בשטח בתקופה הזו.
G-Jimny
11-12-10, 11:10
בשעה טובה ומוצלחת מורי בנה לחצילון פגוש מתכת מ ד ה י ם - מורי אתה תותח!!!! תודה :)

מצורפות קצת תמונות...

השלב הבא (כנראה) - הגדלת מידת צמיג,

כמה כיף שיש ג'יפ :)

נראה מעולה!

כל הכבוד למורי ותתחדשי לימור :cool:
יונתןמצפה
11-12-10, 11:20
עניין המוט המייצב עולה כל פעם מחדש, אבל בגלל שזה עניין בטיחותי אני גם כל פעם מגיב.
לנסוע בלי מוט מייצב בכביש זה מסוכן. נקודה!
לא קשור להרגלי נהיגה (כמו נעילה למשל), כן או לא ילדים או כמות הכביש שהרכבה עושה. המוט הזה יציל את הרכב מהפהתכות בדיוק בשנייה שבו תאלצו לעשות פניית התחמקות מרכב אחר/כדור/או סתם ילד שקפץ לכביש!
תפסיקו להמליץ לאנשים להוריד אותו. אתם רוצים לקחת סיכונים מיותרים כאלו- תעשו את זה לבד. בלי להמליץ לאנשים אחרים לעשות את השטות המסוכנת הזו...
אביעד פ.
11-12-10, 13:12
אין מה להגיד, אתה צודק. לקחתי לתשומת ליבי.
הכוכב הכחול
11-12-10, 14:00
צודק צודק, אבל.. :rolleyes:

קודם כל תתחדשי עבודה יפה מאוד!
אגב, איזה סוג צמיגים אלו?
ולמה להחליף אותם לBF?

מורי שאפו!

יונתן..
אתה צודק, לא חכם להוריד את המוט מייצב.
אבל..
אנחנו מייעצים לאנשים להחליף ברקסים ממש פה בשרשור ממול (אבל שיקפיד שהצלחות יהיו חדשות)
להתקין נעילה אחורית -לא פחות מסוכן..
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=17381
לשנות יחסי העברה
להגביה
Spoa:shock:
בעצם לפרק ולהרכיב מחדש את כל הגיפ אבל טוב יותר.
אז מה הבעיה דווקא עם המוט מיצב?
כמו שאתה לומד לנהוג עם נעילה אחורית, יש כאלה שגם עם קידמית (אוטו')
אז אתה לא יכול ללמוד לנהוג ללא מוט מייצב???:confused:
זה סמוראי לא רכב ספורט אין לאן למהר;)
סע לאט ובטוח.

בוץ בחוץ:D
יונתןמצפה
11-12-10, 17:26
אז אתה לא יכול ללמוד לנהוג ללא מוט מייצב???:confused:


אהלן דני
זה וויכוח ישן ולכן אני לא יודע אם באמת בא לי עוד פעם להיכנס אליו...
אבל אני אגיב בעיקר למשפט המצוטט.
לא! אתה לא יכול ללמוד לנהוג ללא מוט מייצב. וזה בגלל שהתפקיד שלו בא לידי ביטוי בעיקר ביכולת של הרכב להגיב למצב חירום שמגיע בהפתעה.
שאר השיפורים משפיעים על התנהגות הרכב באופן כמעט זהה בין אם אתה בנסיעה רגועה/מהירה או בתגובה קיצונית. וונס התרגלת לנהוג עם נעילות/הגבהות/צמיגים גדולים שטח מלא וכו' הרכב לא יפתיע אותך במצב חירום.
לא כך הדבר עם המייצב. זה שאתה מרגיש שלרכב יש זווית גלגול חריפה יותר ומרגיל את עצמך לזה בנהיגה יום-יומית זה לא מעיד על איך הרכב יגיב בתמרון חירום. כזה שאתה לעולם לא תבצע אם הסמוראי בשום תרגול אלא רק כשמולך יעמוד ילד בכביש...
במקרה כזה המוט המייצב הוא ההבדל בין רכב הפוך לכזה שרק עבר טלטול מהגיהינום אבל נשאר על הגלגלים.
אני כבר תקופה ארוכה מנסה למצוא זמן לבנות מייצב מתנתק לסמוראי. ברגע שאמצא את הזמן אפרסם באתר את התוצאה.
עד אז, המוט מחובר, הנעילה האחורית עובדת, ועדיין אין שום מקום שלא הצלחתי לעבור עם הרכב כמו שהוא!
(אגב, פירוק של המוט קומפלט מהרכב לוקח בדיוק 2.5 דקות. עשיתי את זה בסוכות כשטיילתי שבוע שלם בשטח, כשהגעתי לאילת לקח לי עוד 2.5 דקות להרכיב אותו חזרה ולא לנסוע איתו מנותק עד הצפון...)

לגבי כל העבודות שאנחנו ממליצים לאנשים לעשות: נתת דוגמא שממחישה יופי יופי את דעתי בנושא. אותו בחור עם הברקסים היה צריך לקבל המלצה אחת בלבד: לך לבעל מקצוע! לפי השאלות שלו שיתחיל קודם בלהחליף פילטר אוויר, אח"כ פילטר שמן, ועוד ועוד. אולי אחרי זה אפשר יהיה להסביר לו מה לעשות עם הברקסים. בשלב הזה לדעתי זו פשוט חוסר אחריות. (אין לו מושג ירוק מה זה בורג לפי השאלות שלו...)
eran4x4
11-12-10, 18:57
תתחדשי - יפהיפה שפו לבעלים ולאומן

אוזני חילוץ זה לא חלק מהפגוש?

באוזן שיש בצד של הנהג לא נראה לי שנכון להשתמש יש לה מנוף גדול שיכול לקרוע אותה מהשלדה (אין לי מושג איך היא מחוברת - בכל מקרה המנוף גדול ולא נראה לי שמתאים לחילוץ...).
סולי
11-12-10, 20:26
צ
אגב, איזה סוג צמיגים אלו?
:D

נראה לי כמו שלך דני, רק פחות 2 מידות.



אוזני חילוץ זה לא חלק מהפגוש?
.

לקחת לי את המילים מהפה,
זאת היתה הזדמנות לפתור מהשורש את אחת הבעיות שרבים מבעלי הג'ימיני מנסים לפתור.
מורי, כמה זה כבר מייקר להוסיף זוג אוזני חילוץ מכובדות על פגוש יפה כל כך?

לימור, הרבה לפני גלגל גדול, לכבוד הגשם... תתחדשי בזוג נק' חילוץ ראויות, בבוא הרגע ההשקע הזעומה תשתלם הרבה יותר מגלגל גדול.

לא רק הנזק הפוטנציאלי בשימוש בנק' הקיימות, אלא בשביל הנוחות.
נראה לי שבשעת הצורך, בשקיעה בבוץ עמוק, הרבה יותר נוח שיש זוג אוזניים גלויות על הפגוש המסיבי מאשר.. מתחת לפגוש/בתוך הבוץ..
איש
11-12-10, 20:33
לא בא לי לקלקל את השרשור הזה אבל , יונתן תראה ג'יפ זה רכב מסוכן .
יש לך טמבון ברזל ? אתה מסכן הולכי רגל בצורה משמעותית .
אין לך מייצב ? את יכול להתהפך במצבי חרום .
הגבה ? כנ"ל הגבעת רגיל לא רגיל לנהוג הרמת מרכז כובד משמע במצב חרום גם מוט מייצב לא יעזור.
שאקלים ארוכים ? שיוט ופוטנציאל לאיבד היגוי במצב חרום.
צמיגים גבוהים ? ראה הגבהה .
צמיגים רחבים וכבדים קרי שטח ? יכולת בלימה יורדת .
ועד ועד ....

אתה בעצמך אמרת אי אפשר להתרגל לנהיגה במצב חרום , ועם המשפט הזה אני מסכים ב-100 %
אבל גם אי אפשר להתחסד ולהאחז במוט מייצב כשובר השיוויון כי הוא לא .

אגב אני נוסע עם מוט מייצב וכן אני משתדל להימנע מכל שיפור שיכול לגרוע בבטיחות עד כמה שניתן חוץ מזה כדי להשאיר את הדיונים האלה רחוקים ככל הניתן מכל מיני אנשים נעימים כאלה ...


וסתם קשור בעקיפין לנושא:
http://www.youtube.com/watch?v=F6_1o_FxsNs

http://www.youtube.com/watch?v=R0Xq4kH8gNM&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ui9oAeXniqg&feature=related
Tom Bril
11-12-10, 20:54
חברים, לא דובר על לא להמליץ לשפר.

הגבהה,שינוי צמיג, לכל אלה יש יתרונות ברורים בשטח.
גם למוט מיצב מנותק יש יתרון אבל הוא לא יתרון משמעותי ביחס לירידה ברמת הבטיחות שכרוכה בפירוק שלו.

היעוד של הרכב הוא לא להתמודד בתחרויות RTI


איש, אתה מעלה סרטונים של סמוראי, זה אולי קשור לשירשורים שבהם דובר על ניתוק מוט מיצב בסמוראי,
ג'ימיני זה אוטו אחר, נכון הוא מאוד דומה מבחינת מבנה

מבחינה דינאמית הוא שונה לחלוטין .

בתנאים דומים סמוראי מתהפך במהירותX , ג'ימיני מתהפך במהירות Y.
יונתןמצפה
11-12-10, 21:08
גלעד,
למרות שההודעה שלך היא כמעט מה שנקרא- צפויה מראש, אני עדיין עומד על שלי.
אני חושב שניתוק מוט מייצב הוא לא שיפור. בנייה של מוט מתנתק, כן!
שמעו זה וויכוח ישן. יש דעות לכאן ולכאן גם ע"י המומכים.
אני בדעה שלי שהמייצב הוא לא כמו כל שאר השיפורים. וזה ממש לא היתממות אלא הבנה של למה צריך את הפריט הזה.
יצא לי לעשות כמה נסיונות ללא המייצב. נסיונות חריפים וחדים, אבל עדיין הם לא מתקרבים למה שהייתי עושה אם היה קופץ לי ילד לכביש או משהו בסגנון. בנסיונות האלו רעדו לי הביצים והרכב ממש לא הגביב באופן שהייתי מצפה מרכב כלשהו שנוסע על הכביש להתנהג...

אגב, לגבי חלק משיפורים שכתבת- יש שיפורים שאני לא חושב שנכון לעשות אותם ובכל זאת אנשים עושים אותם כי הם זולים וקלים לביצוע. הדוגמא של הארכת נדנדות לאורכים מטורפים היא דוגמא מצויינת. זה שיפור מיותר, מסוכן, ולא באמת נחוץ כי הוא לא מוסיף הרבה...
בדיוק כמו פירוק המייצב. (למרות שזה כן מוסיף הרבה אבל עם נעילה אחורית אפשר להסתדר יופי יופי גם בלי הפירוק)
samoray1
11-12-10, 21:58
שלום לימור,
אני שמח בשבילך שאהבת את הפגוש שמורי בנה לגמני הירוק שראית במפגש סוזוקי
אבל אני ממליץ לך להוסיף אוזני גרירה כמו שאני הוספתי ישירות לפגוש
תוכלי למצוא כאלה אוזניים ב- ל.כ (ראשון לציון)
Limordr
11-12-10, 22:21
עדיף לגייס כמה גרושים ולהתקין נעילה.

יצא לי לראות סוזוקי ג'ימיני מניף גלגלים בזמן התחמקות ממכשול (משהו שקופץ לכביש)

ללא מוט מיצב המצב מחמיר נקודה, אין מה להוסיף.


לא אומר שלא זה לא טוב, אני אומר שרוב האנשים ממעיטים בערכו של מוט המיצב.

נעילה כבר יש - לוקרייט 1510 :) (אחורית)
Limordr
11-12-10, 22:26
[QUOTE=הכוכב הכחול;355312]צודק צודק, אבל.. :rolleyes:

קודם כל תתחדשי עבודה יפה מאוד!
אגב, איזה סוג צמיגים אלו?
ולמה להחליף אותם לBF?

הצמיגים עכשיו הם טרפדור, מקסיס 205\70 - אני רוצה להגדיל את מידת הצמיג ל 215\75
Limordr
11-12-10, 22:33
לגבי אזני גרירה - אנחנו כבר בחיפוש אחר שאקלים מתאימים ומיקום... (מורי - צפה לטלפון ביום ראשון). בנוסף מתכוונת לשים 2 פרוזקטורים של היילה
ואז ... להגדיל את מידת הצמיג ל 215\75

לא מתכוונת להוריד את המוט המייצב - זה הרכב היחיד שלי ולמרות שהוא לא נוסע הרבה בכביש עדיין חשובה לי הבטיחות :)
תודה לכולכם :) תמונות ימשיכו להגיע עם כל שיפור :)

שבת שלום וסעו בזהירות....
kitesite
11-12-10, 22:51
פגוש מהמם!

תיתחדשי ותהני ממנו!
איש
12-12-10, 00:13
חברים, לא דובר על לא להמליץ לשפר.



איש, אתה מעלה סרטונים של סמוראי, זה אולי קשור לשירשורים שבהם דובר על ניתוק מוט מיצב בסמוראי,
ג'ימיני זה אוטו אחר, נכון הוא מאוד דומה מבחינת מבנה

מבחינה דינאמית הוא שונה לחלוטין .

בתנאים דומים סמוראי מתהפך במהירותX , ג'ימיני מתהפך במהירות Y.

הוא לא ממש שונה , וגם פרייוט לא שונה בהיבט הזה , כל הרכבים מתנהגים באופן זהה כאשר מנתקים להם את המייצב /מגביהים אותם .
כיוון שכולם נובעים מאותן תגובות פיזקאליות .
אני לא ייכנס לזה בדיון אבל . נכון אין קשר בסרטונים ששמתי ,סתם רציתי להדגיש שאפילו רכב
" לא יציב" כאמור כמו סמוראי הוא לא ממש נכון ורובו מבוסס על דעות ותחושות בטן , וכנ"ל גם הגימיני .
לצורך העניין רציתי להדגיש את חשיבות המקוריות של המערכות ולהדגים באיזה תנאים הם ניבדקים .

שלא תיבנו לא נכון , גם אני משפר גם אני בעד הסרה של מוט מייצב בשטח וגם אני מסכים שזה לא שווה את הסיכון בכביש . רק שלדעתי גם עוד כמה פרמטרים נכנסים לרשימה הזאת .
למעשה כולנו מסכימים על אותו הדבר רק כל אחד בפרספקטיבה שלו .
סולי
12-12-10, 02:06
לגבי אזני גרירה - אנחנו כבר בחיפוש אחר שאקלים מתאימים ומיקום... (מורי - צפה לטלפון ביום ראשון). בנוסף מתכוונת לשים 2 פרוזקטורים של היילה
ואז ... להגדיל את מידת הצמיג ל 215\75

לא מתכוונת להוריד את המוט המייצב - זה הרכב היחיד שלי ולמרות שהוא לא נוסע הרבה בכביש עדיין חשובה לי הבטיחות :)
תודה לכולכם :) תמונות ימשיכו להגיע עם כל שיפור :)

שבת שלום וסעו בזהירות....

לימור,
מדובר בג'ימיני אוטומת או ידני?
מעבר לעובדות הברורות:
*את מעלה את מרכז הכובד של הרכב ובכך הופכת אותו לפחות יציב.
*את מעלה את צריכת הדלק ומרחקי הבלימה.
קחי בחשבון שהעלאת מידת הצמיג תעלה את הסיכון להחלקה בירידת מכשולים טכניים.
ולמען האמת ניתוק המוט המייצב כן יתרום המון ליציבות ולבטיחות הרכב במכשולים טכניים.
... אה רגע, זה בכלל לא חוקי, ויש שאומרים שהביטוח ברגע האמת לא יכסה את הנזק.

אגב, כמו באספלט גם בשטח הבטיחות מעל הכל.

אני לא מבין על מה הרעש וההיתיפיהפות שלכם בהמלצה על הורדת מוט מייצב בפורום ג'יפולוג.. חפרתם!

ולגבי מיקום האוזניים, פשוט תוודאי שהם ממשיכים בקו אחד עם קורות האורך של השלדה.
בכלל כדאי שתחזיקי סט רצועות ושאקלים, או תיק חילוץ מלא..
יש דברים שקודמים לפרוג'קטורים.

עריכה:
נו באמת, עשיתי חיפוש על אוזני גרירה ו...
http://jeepolog.com/forums/showthread.php?t=48370
מורי
12-12-10, 07:48
לימור-כמו שכבר אמרתי לך,לא מומלץ בכלל במקרה שלך למקם אוזני משיכה מהפגוש מהסיבה הפשוטה שקצה השילדה אליו מחובר הפגוש בדגם משנת 2005 חלש בצורה מגוחכת (כנראה מסיבות של פיזור אנרגיה בזמן תאונה) ולפי דעתי במשיכה רצינית כל העסק יתעוות...:confused:

אם תחליטי אחרת יש לי זוג אוזניים מוכנות להרכבה.:p

יום מעולה.
Limordr
12-12-10, 11:50
בכלל כדאי שתחזיקי סט רצועות ושאקלים, או תיק חילוץ מלא..
יש דברים שקודמים לפרוג'קטורים.

יש סט רצועות ושאקלים מוכן ומזומן בתוך הרכב בתיק חילוץ מלא במיוחד למטרה זו :) רק אחרי זה התפנתי לפרוז'קטורים.... :cool:

עריכה:
נו באמת, עשיתי חיפוש על אוזני גרירה ו...
http://jeepolog.com/forums/showthread.php?t=48370[/quote]

מכירה את השרשור הזה... ;) ולפני שאתה ממשיך "לרדת" עלי - תדע שאני מבררת הכל מכל הכיוונים לפני - וכן, הבטיחות, גם בכביש וגם בשטח חשובה לי מאוד ולכן אני גם נוהגת בהתאם.....
galorit
12-12-10, 16:07
לימור
תתחדשי נראה נהדר החצילון שלך
לירן.
12-12-10, 19:33
תתחדשי לימור.
איזה יופי.
עשו עבודה מעולה, ההתאמה לכנפונים בצדדים ולפנסים ולגריל נראית מושלמת.

פגוש כזה אפילו הייתי שוקל לצבוע לצבע הרכב :grin:

כמה עולה התענוג ?
והאם המשקל הנוסף על הפרונט מורגש לרעה או זניח ?

ומה שוטרים אומרים על פגושים כאלה ? מציקים על זה או מעלימים עין ?
Limordr
13-12-10, 09:36
תתחדשי לימור.
איזה יופי.
עשו עבודה מעולה, ההתאמה לכנפונים בצדדים ולפנסים ולגריל נראית מושלמת.

פגוש כזה אפילו הייתי שוקל לצבוע לצבע הרכב :grin:

כמה עולה התענוג ?
והאם המשקל הנוסף על הפרונט מורגש לרעה או זניח ?

ומה שוטרים אומרים על פגושים כאלה ? מציקים על זה או מעלימים עין ?

תודה לירן,
את הפגוש מורי הרכיב על הרכב עצמו, כאבטיפוס לדגמים החדשים יותר ולכן ההתאמה המושלמת.....
אני דווקא אוהבת את השוני בצבעים :)
לגבי עלויות של התענוג כדאי לשאול את מורי בטלפון 057-5335353
(משהו בסביבות 2800-3000 ש"ח),
המשקל הנוסף זניח, לא מורגש ... לא נסעתי הרבה....
לגבי השוטרים לא נראה לי שתהייה בעיה כי הפגוש ממש לא בולט יותר מהפגוש המקורי של הרכב, (חיפשתי הרבה זמן משהו לא מאסיבי שיתאים לג'יפון) - לא נתקלתי באחד.... (ומקווה גם לא להתקל).

בכל מקר נראה לי שמורי ישמח לענות לך על כל השאלות בקשר לפגוש... הוא בטוח יודע יותר טוב ממני :)

יום מקסים ומלא בגשם...
Limordr
19-01-11, 21:06
אז במסגרת השדרוגים, עכשיו החצילון גם רואה טוב יותר כשיורד החושך בשטח.... :)
מצורפות תמונות (ותקוה שיגמרו המבחנים מהר ואוכל לחזור לטייל יותר)

המשך ערב מקסים :)

לימור
sapog
19-01-11, 21:30
חצילון חתיך :)
מתחיל לקבל צורה קרבית!
eli8ball
20-01-11, 00:57
זה חצילון זה? זה חציל בלאדי.

לימור יופי של "בגוש" (והמבינים יבינו) לגבי מידת הצמיגים, אני סובל כרגע עם 215/75 ולא ממליץ על המידה הזו, ולא מסיבה מי יודע טכנית. המידה היא דווקא מצויינת ונותנת מענה טוב בין צריחת דלק(הטעות במקור) לבין אחיזה בשטח, רק בעיה אחת יש עם המידה הזו, להשיג סט שטח מלא במידה הזו זה פשוט בלתי אפשרי אלא אם את הולכת על הבי אף שהם יקרים בצורה משמעותית.


וזה המקום להעלות, אם מישהו מכיר מקום בארץ שמוכר סט 215 75 15 שטח מלא מקסיס הנקוק או יוקוהומה במחיר שפוי שתאריך היצור שלהם הוא לא מעל 12 חודשים, זה המקום לעשות חסד ולהרוויח מקום בגן עדן ולגלות לי איפה זה לעזאזל. אני מחפש כבר המון זמן


תמשיכי ככה עם הגמד, ואל תתרגשי מכל הירידות. זו נטייה מוכרת בזמן האחרון פה בפורום להעלות שאלה על א ולקבל הערות על ת - לפחות אף אחד עדיין לא הואשם בהתעסקות עם אחת מהן:D:D
לירן.
20-01-11, 21:49
תתחדשי ואני שמח שאת לא עוצרת :D

את הפנסים החדשים אני חושב רק שכדאי לכסות כשנוסעים בכביש, כי חוץ מאיתנו את גם יודעת מי אוהב את הפנסים האלו, נכון ?
זרקו
21-01-11, 09:58
אז במסגרת השדרוגים, עכשיו החצילון גם רואה טוב יותר כשיורד החושך בשטח.... :)
מצורפות תמונות (ותקוה שיגמרו המבחנים מהר ואוכל לחזור לטייל יותר)

המשך ערב מקסים :)

לימור

תתחדשי!!!
לטובת הפורום- איפה קנית ומה היתה העלות?

בברכת שנה מוארת :D:D:D:D
GodsFather
21-01-11, 10:32
לטובת הפורום, תקרא מתחילת השרשור ותראה שיש תשובות. :)
אביעד פ.
21-01-11, 11:14
נראה לי שנועם התכוון לפנסי הלה- ולא לפגוש
לפחות לפי הכותרת של ההודעה שלו...
GodsFather
21-01-11, 11:21
יש בזה משהו :cool:

אז אני אתן מהידע שלי בעניין - גל-אור הם המשווקים של HELLA בארץ. מחיר ? בזמנו בדקתי ורצו בערך 400 לזוג כזה. מעניין כמה זה היום.
Richard
21-01-11, 13:59
הפגוש והפנסים נראים ממש טוב... אין ספק ששנויים כאלהמוסיפים המון לרכב

צר לי שאני גולש טיפה אבל לפי מייטב זיכרוני חל איסור להוסיף פנסים נוספים בקו של הפנסים של הרכב אלה רק מתחת..

בזמנו אפילו נתקלתי בשירשור בנושא:http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46890&highlight=%F4%F0%F1%E9+%F2%F8%F4%EC

אבל אולי אני טועה..

שבת שלום.
Limordr
21-01-11, 15:36
תתחדשי!!!
לטובת הפורום- איפה קנית ומה היתה העלות?

בברכת שנה מוארת :D:D:D:D

נועם :)
את הפנסים מצאנו במחסן במושב... עדיין באריזה... אז מבחינתי הם היו ללא עלות כי מי זוכר כמה שילמנו עליהם לפני 5 שנים... :) את ההרכבה שלהם ביצע בנזוגי היקר (והפדנט).. עכשיו אני צריכה למצוא באיביי כיסויים בשבילם :)
שתהייה שבת שלום, מלאה בטיולים... (חוץ ממי שצריך ללמוד :( )
לימור
Limordr
21-01-11, 15:40
[I]
הפגוש והפנסים נראים ממש טוב... אין ספק ששנויים כאלהמוסיפים המון לרכב

צר לי שאני גולש טיפה אבל לפי מייטב זיכרוני חל איסור להוסיף פנסים נוספים בקו של הפנסים של הרכב אלה רק מתחת..

בזמנו אפילו נתקלתי בשירשור בנושא:http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46890&highlight=%F4%F0%F1%E9+%F2%F8%F4%EC

אבל אולי אני טועה..

שבת שלום.

אני לא יודעת עדיין לגבי מה יקרה עם הפנסים והפגוש - אני רק מקווה לטוב :)
תיכף מגיע הטסט ואז אדע יותר (מבטיחה לשתף) - אלא אם כן אתקל באיזה שוטר לפני כן ואז .... (כמו שאמרתי - מקווה לטוב...) :rolleyes: :cool:
זרקו
21-01-11, 18:21
יש בזה משהו :cool:

אז אני אתן מהידע שלי בעניין - גל-אור הם המשווקים של HELLA בארץ. מחיר ? בזמנו בדקתי ורצו בערך 400 לזוג כזה. מעניין כמה זה היום.

;) אכן בענייני פנסים עסקינן-
400 ש"ח לזוג?? אני קונה 4 :D
לדעתי המחירים גבוהים יותר, אבל אשמח להתבדות.

מי קנה בזמן האחרון?
יש פנסים איכותיים (לאו דווקא HELLA) שמגיעים בצורת מלבן?

שבת שלום
kalil
21-01-11, 20:44
360 ש"ח לא כולל מע"מ (פלוס מינוס) HELLA COMET 500 תאורת SPOT חזקה ( לא FLOOD)
אצל היבואן שהזכירו פה.

לזכור שיש להתקין עם ממסר ומתג נפרדים.

זרקו - ברגע שתראה את התאורה ש HELLA נותנים לא תשקיע ב 4 פנסים זולים.
מה עוד שברשת יש מלא ערכות והנחיות אייך להתאים את ה HELLA ל H.I.D !

<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/t8t51nq5FmU" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>
im_ri
22-01-11, 10:33
מזה HID?

בסרט הוא התאים נורות חזקות יותר לקופסא של HELLA?
GodsFather
23-01-11, 16:10
אני אישית מעדיף SEALED BEAM, אבל כבר אין להשיג כאלה בארץ תקופה ארוכה. פעם היה על זה שרשור ארוך אך גם הוא העלה חרס...

פנס אטום למים, נותן הלומת אור ממש מספקת הן לרוחב והן למרחק ובסה"כ עולה עשירית מHELLA.
-->