liron_al
17-12-10, 14:28
שמעו מקרה:
לפני כשבועיים וחצי הכנסתי ניסן טראנו ארוך דיזל 2001 לבדיקה.
שילמתי 800 (!!!) שקלים עבור הבדיקה. לאחר שקראתי בפורום על בעיות כרוניות בלוקרים המקוריים, ניגשתי לבוחן וביקשתי ממנו לשים לב ללוקרים הקדמיים.
הבוחן מחייך ואומר "אל תדאג, אנחנו מכירים את המחלות של הרכב הזה"
נו טוב, לפחות הם יבדקו...;)
לאחר שהסתיימה הבדיקה - מגיע שלב הריג'קטים:
"שריטות, מעיכות...." "ומה עם הלוקרים" שאלתי בסוף הבדיקה "הלוקרים בסדר גמור עובדים טוב"
סבבה, אחרי משא ומתן, רכשתי את הרכב ויאללה- למוסך לישור קו קטנטן ולשטח!
שילוב 4X4, חול עמוק, מבט מהחלון וואללה, הגלגלים מחוברים הכל בסדר. סיבוב חד יחסית וקללק, רעשים ודפיקות מכיוון הגלגלים. יכול להיות שפספסו דבר פשוט כמו ציריה?
נכנס למוסך, הבעלים אומר לי "או לוקרים או ציריות.. רגע! אין לך לוקרים בכלל!"
"אתה צוחק עלי כן? במכון בדיקה לפני פחות משבוע אמרו הכל תקין" "מה שיש לך זה פלאנג', לא לוקרים
הפלאנג' מחבר קבוע בין הציריה לגלגל" מיותר לציין את שטף הקללות שיצאו מפי...
פונים למכון, עם חיוך ובטונים נעימים והממונה על הבוחנים אומר לי "כולה ציריה, אני שם לך ציריה ורד ממני"
"מה ציריה? איפה הלוקרים שאמרתם שתקינים ולא קיימים בכלל!"
אחרי אייומים מצידו שישרוף לי את הרכב ועוד שלל פנינים, פניתי לבעלים של המכון שניסה לשכנע אותי שמה שיש לי זה "לוקרים קבועים" וואלה, באמת מחלקת פיתוח והנדסה:rolleyes:
אחרי טלפונים זועמים ושיחות עם עורך דין, מתקשר אלי בעל המכון ומודיע לי שישים לי לוקרים ידניים מפירוק.
אני מודיע לו שאם הוא לא מביא לי לוקרים ח ד ש י ם של וורן בקופסא - ולא הוא מרכיב אותם, אני מכניס לו תביעה כזאת שהוא יחרבן פסקי דין שבוע!
בקיצור, היום קיבלתי את מבוקשי וראו זה פלא, גם הדפיקות מהציריה כביכול, נעלמו כלא היו...
הרכב מרגיש חלק יותר בכביש, מעביר הילוכים מוקדם יותר ונראה שבכללית נוסע הרבה יותר טוב ושקט..:-D
בקיצור, ג'יפים בודקים במוסך, לא במכון בדיקה (שאגב קיבל המלצות ומתמחה כביכול ברכבי שטח...)
שבת שלום ו...
שלא יעבדו עליכם!
לפני כשבועיים וחצי הכנסתי ניסן טראנו ארוך דיזל 2001 לבדיקה.
שילמתי 800 (!!!) שקלים עבור הבדיקה. לאחר שקראתי בפורום על בעיות כרוניות בלוקרים המקוריים, ניגשתי לבוחן וביקשתי ממנו לשים לב ללוקרים הקדמיים.
הבוחן מחייך ואומר "אל תדאג, אנחנו מכירים את המחלות של הרכב הזה"
נו טוב, לפחות הם יבדקו...;)
לאחר שהסתיימה הבדיקה - מגיע שלב הריג'קטים:
"שריטות, מעיכות...." "ומה עם הלוקרים" שאלתי בסוף הבדיקה "הלוקרים בסדר גמור עובדים טוב"
סבבה, אחרי משא ומתן, רכשתי את הרכב ויאללה- למוסך לישור קו קטנטן ולשטח!
שילוב 4X4, חול עמוק, מבט מהחלון וואללה, הגלגלים מחוברים הכל בסדר. סיבוב חד יחסית וקללק, רעשים ודפיקות מכיוון הגלגלים. יכול להיות שפספסו דבר פשוט כמו ציריה?
נכנס למוסך, הבעלים אומר לי "או לוקרים או ציריות.. רגע! אין לך לוקרים בכלל!"
"אתה צוחק עלי כן? במכון בדיקה לפני פחות משבוע אמרו הכל תקין" "מה שיש לך זה פלאנג', לא לוקרים
הפלאנג' מחבר קבוע בין הציריה לגלגל" מיותר לציין את שטף הקללות שיצאו מפי...
פונים למכון, עם חיוך ובטונים נעימים והממונה על הבוחנים אומר לי "כולה ציריה, אני שם לך ציריה ורד ממני"
"מה ציריה? איפה הלוקרים שאמרתם שתקינים ולא קיימים בכלל!"
אחרי אייומים מצידו שישרוף לי את הרכב ועוד שלל פנינים, פניתי לבעלים של המכון שניסה לשכנע אותי שמה שיש לי זה "לוקרים קבועים" וואלה, באמת מחלקת פיתוח והנדסה:rolleyes:
אחרי טלפונים זועמים ושיחות עם עורך דין, מתקשר אלי בעל המכון ומודיע לי שישים לי לוקרים ידניים מפירוק.
אני מודיע לו שאם הוא לא מביא לי לוקרים ח ד ש י ם של וורן בקופסא - ולא הוא מרכיב אותם, אני מכניס לו תביעה כזאת שהוא יחרבן פסקי דין שבוע!
בקיצור, היום קיבלתי את מבוקשי וראו זה פלא, גם הדפיקות מהציריה כביכול, נעלמו כלא היו...
הרכב מרגיש חלק יותר בכביש, מעביר הילוכים מוקדם יותר ונראה שבכללית נוסע הרבה יותר טוב ושקט..:-D
בקיצור, ג'יפים בודקים במוסך, לא במכון בדיקה (שאגב קיבל המלצות ומתמחה כביכול ברכבי שטח...)
שבת שלום ו...
שלא יעבדו עליכם!