צפייה בגרסה מלאה : מנוע סופה חותך
שלום, מנוע מוגדל בנסיעה מאומצת משיכת הילוכים מידיי פעם המנוע חותך/נחנק/ ובסרק לא עובד ממש עגול.
הכוהל חדש, חוטי הצתה ומשאבת דלק די חדשים בני חצי שנה ואלפי קילומטר בודדים.
קודי התקלות הם 21 ו 51 .
יש מחשב ניהול מנוע - והוא אוהב לעשות צרות שכאלה, בדוק את החיבורים שלו ואת האופציה שאחד החוטים בצמות "זכה" בנתק. יגרום מגע מקוטע וניתוקים\חיתוכים של המנוע. - אל תרוץ לשפוך כסף סתם, בדוק חוט חוט עם אוומטר ותמצא את הסורר. אם זו צמה ישנה צפה נתקים הלאה, ואולי שווה להחליף את כולה בחדשה\משופצת, אבל לגבי זה עדיף לשאול את המומחים לסופות, הם ידעו לתת תשובה מדויקת יותר. בכל מקרה בהצלחה
אלי, כדאי לקרוא את החתימה שלך. יש שם טיפ ששווה זהב.
לטדי, בהגדלת המנוע עשית משהו בנוגע לספיקת הדלק? אם לא שינית מרססים ו\או וסת דלק, משם נובעת התקלה. נשמע שחסר למנוע שלך דלק בשיא ההספק.
לגבי העבודה בסרק, אני חושב שזו תקלה נפרדת, אולי קשורה לתזמון ההצתה.
בכל מקרה, שני הקודים שציינת קשורים לחיישן הלמד"א, מה שמצריך בדיקה של תקינות החיישן או החיווט, במידה והחיישו מבוטל או נעקף יש לוודא שהמעקף בוצע באופן תקין, עם נגד ולא סתם לקצר בין 2 החוטים.
בהצלחה-קובי
אלי, כדאי לקרוא את החתימה שלך. יש שם טיפ ששווה זהב.
המשפט הזה סתם היה מיותר, הבחור בסך הכל זרק רעיון וניסה לעזור, אולי הייתה לו תופעה דומה וזה היה הפתרון, הרי בסופו של דבר רובינו מנסים לעזור ממקרים שקרו לנו, מניסיון העבר.
בקיצור , סתם יצאת מתנשא מגעיל.
הכי מגניב יהיה אם טדי יחזור בסופו של דבר ויגיד שהבחור צדק;)
טדי תתחיל בבדיקה של משאבת הדלק
ואם אין לך כלים לזה אתה יודע איפה אפשר לקבל, לצורך הבדיקה.
המשפט הזה סתם היה מיותר, הבחור בסך הכל זרק רעיון וניסה לעזור, אולי הייתה לו תופעה דומה וזה היה הפתרון, הרי בסופו של דבר רובינו מנסים לעזור ממקרים שקרו לנו, מניסיון העבר.
בקיצור , סתם יצאת מתנשא מגעיל.
הכי מגניב יהיה אם טדי יחזור בסופו של דבר ויגיד שהבחור צדק;)
מוריס, לא היתה כוונה להעליב או להתנשא בתגובה שלי, אבל אין שום קשר בין העצה של המגיב לבין התקלה המדוברת. אם טדי היה עושה כעצתו, הוא היה רץ וחופר את כל הצמה, לא מצליח לפתור את הבעיה, ואולי אפילו נכנס להחלפת צמה שלא לצורך. ברור לך, שבאינטרנט אפשר לקבל טיפים מכל הסוגים, ובכל רמות האמינות ומהימנות, ולכן, כדי לשמור על רמת הייעוץ הטכני פה באתר כדאי להיצמד לכלל ברזל, לא יודעים-לא עונים.
בכל מקרה, אם העלבתי או פגעתי במי מהמעורבים, קבל את התנצלותי הכנה.
שבת שלום, ובהצלחה בפתרון הבעיה-קובי
הוחלפה משאבת דלק.
המזרקים מתאימים למנוע מוגדל.
הוסת דלק מתכוונן, ניסיתי לבדוק על כל סוגי הלחץ בין 40 ל 55.
גם חיישן קראנק חדש,חיישן מאפ הוחלף,חיישן מהירות נותק לצורך בדיקה.
הבעיה עדיין קיימת.
הוחלפה משאבת דלק.
המזרקים מתאימים למנוע מוגדל.
הוסת דלק מתכוונן, ניסיתי לבדוק על כל סוגי הלחץ בין 40 ל 55.
גם חיישן קראנק חדש,חיישן מאפ הוחלף,חיישן מהירות נותק לצורך בדיקה.
הבעיה עדיין קיימת.
לי היתה בעיה דומה ,בסוף זה היה צינור ואקום שמחובר לוסת דלק
קובי, לא הייתי ממהר לפסול את הכיוון שאלי הציע.
תופעה דומה שהיתה אצלי (במנוע סטנדרטי) נגרמה בדיוק בגלל נתק חמקמק כזה באחד החוטים.
הוחלפה משאבת דלק.
המזרקים מתאימים למנוע מוגדל.
הוסת דלק מתכוונן, ניסיתי לבדוק על כל סוגי הלחץ בין 40 ל 55.
גם חיישן קראנק חדש,חיישן מאפ הוחלף,חיישן מהירות נותק לצורך בדיקה.
הבעיה עדיין קיימת.
מכיוון שהתקלה מורה על בעייה בחיישן חמצן,לא ראיתי התייחסות
שלך לחיישן,האם קיים חיישן כזה אצלך? (סופות עד 94 כמדומני יצאו מהמפעל ללא חיישן חמצן)
יש חיישן חמצן ובמהלך השבוע גם הוא יבדק.
השאלה אם חיישן כזה פגום יכול לגרום לחיתוך בעבודת המנוע?
יש חיישן חמצן ובמהלך השבוע גם הוא יבדק.
השאלה אם חיישן כזה פגום יכול לגרום לחיתוך בעבודת המנוע?
יכול להיות, אבל הסבירות נמוכה.
דבר נוסף שיכול לגרום לבעיות דומות הוא חיישן הסנכרון לקאמשאפט, הנמצא במפלג. החיישן לפעמים יכול לזייף ולשגע פילים, ועדיין לא להעלות קוד תקלה. מניסיון, זה עשוי להיות מעצבן מאוד...
קובי
הבעיה נפתרה!
חופש בדיסטרבוטור.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.