rantop
31-12-10, 14:42
תגידו, האם לכל הדיפנדרים יש "בעיות" להישאר על חום עבודה?
מספיק לי כמה דקות אם אני נוסע על טורים נמוכים או עומד עם הרכב מונע והחום מנוע יורד למשהו כמו רבע.
אם אני נוסע רגיל אז המחוג עומד על האמצע במצב תקין.
אצל כולם או רק אצלי התופעה הזאת??
מספיק לי כמה דקות אם אני נוסע על טורים נמוכים או עומד עם הרכב מונע והחום מנוע יורד למשהו כמו רבע.
אם אני נוסע רגיל אז המחוג עומד על האמצע במצב תקין.
אצל כולם או רק אצלי התופעה הזאת??