צפייה בגרסה מלאה : בעיה בגיר אוטומטי - ויטרה 93
לחברי הפורום שלום
הבעיה: במשך 5-10 דקות ראשונות של הנסיעה הגיר לא עובר לשלישי אלא רק מעלה טורים. אחרי שהמנוע מתחמם ההעברה בסדר.
בוצע עד כאן: החלפת שמן גיר + ניקוי המגנט.
פתרונות שהוצעו לי:
1. החלפת גיר (+טרנספר כי זה בא יחד) בגיר מיבוא ,או
2. שיפוץ גיר
עזרה מבוקשת:
1. רעיונות נוספים?
2. מה עדיף (מבחינת מחיר,אמינות או כל פרמטר אחר)?
3. המלצות לגבי מכון גיר אוטומטי אמין (רצוי בצפון)
4. המלצות לגבי יבואן
תודה,
עמוס
תבדוק אם אין לכלוך בווסת ('חיישן מהירות'), או במודולטור ('חיישן מצב מצערת').
התקלה נשמעת לי תקלה פשוטה באחד משני החלקים האלה.
אסף.
תודה על התגובה המהירה, אבל המוסכניק (עאהד - בשמת טבעון) בדק ואמר שזה בסדר.
תגובות נוספות יתקבלו בברכה,
עמוס
atelem
הבעיה שאתה מתאר נפוצה בגיר אוטומט בויטרה - קראתי על זה בפורומים בארץ ובחו"ל
מצטער,אין לי לינקים בשבילך .
מה שחשוב זה שלא תרוץ לשפץ/להחליף גיר , תברר עם מישהו שחווה אותה בעיה(ויש כאלה) , איך בדיוק הוא פתר אותה , לפעמים זה פתרונות הרבה יותר זולים.
בקשר להחלפת שמנים , אם ההחלפה בוצעה לא בזמן , יש סוברים שצריך להחליף שוב אחרי תקופה מסוימת... האם למישהו יש מושג על מה אני מדבר?
תנסה גם לבדוק אולי הכבל קיק דאון תפוס...
זה כל מה שאני זוכר...
בהצלחה.
קבל קישור לדיון בעניין זה: http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?p=29256&highlight=#29256
אצלי ההחלפה הכפולה עשתה את העבודה.
צר לי שאני מתנהג מגעיל ורוצה לשחוט את הנבלה לפני שהיא מתה
אבל אם אתה מחליף גיר אני אשמח לקבל את הישן בסכום סמלי....
לפרוייקט מעניין
חגי :roll:
קבל קישור לדיון בעניין זה: http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?p=29256&highlight=#29256
אצלי ההחלפה הכפולה עשתה את העבודה.
דורון,אתה יכול לפרט כאן , מה בדיוק היתה הבעיה שלך , ואיך פתרת אותה בפרוט? (עד רמת סוג התוספים)
פשוט יש לי בעיה דומה אבל פחות קשה ממה שאתם מתארים , ההילוך נדפק בין הראשון לשני , אין לי את הראשון שתקוע בתחילת נסיעה.
תודה.
ולסיכום: מתברר שדווקא החלפת שמן יזומה ו/או תוספים למיניהם עלולים, בהרבה מקרים, להחריף את המצב בשל סתימה מואצת של הפילטר. ביצוע שתי החלפות יזומות בהפרש של כשבועיים (או, נגיד, 1000 ק"מ...), נראה כמו הדבר הנכון. :idea:
זה בדיוק מה שעשיתי.
החלפתי שמן, ניקיתי פילטר ושמתי תוסף של JB (לא זוכר איזה...) ואחרי חודש, שאצלי זה היה בערך 1000 ק"מ, חזרתי על התהליך ומאז אין בעיה.
...וגם לי הציעו לשפץ/להחליף גיר, אז אל תמהר...
הרכב שלי היה במכון גיר , ואמרו שהגיר במצב מצוין ז"א אין מה לשפץ.
טענו בזמנו שזה הכבל קיק דאון תפוס - מצאתי גם זכר לזה בפורומים בחו"ל.
אני ינסה לעשות את מה שאמרת .
דורון, עשית את הדברים לבד?
אם כן , בא לך ללמדנו?
דורון, עשית את הדברים לבד?
הטיפול בוצע ע"י מוסך אפ"ק ביפו.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.