פג'רו Q 2.8 - ניקוז והחלפת נוזל קירור.

[ELKABETS]

שלום,איך אני מנקז לגמרי כל הנוזל קירור שבמנוע (4M40)?
ברור לי שאם אפתח רק את הצינור התחתון שברדיאטור עדיין תשאר כמות מיים במנוע,
חשוב לי להוציא ממש את כל המים,כי אני רוצה להחליף לנוזל קירור אדום יותר איכותי ושיחליף את הפרסטון הירוק.
(האמת,קראתי כאן טונה של חומר על ערבובים,מים ירוקים, אדומים, עם IAT, עם ,OAT, ראקציות וכו',ולא מעוניין להסתכן)
תודה.

[רפאל]

היי לך


אם תפתח את צינור המים התחתון תצא לך קרוב למחצית מכמות נוזל הקרור בלבד.

כדי להוציא את כל נוזל הקרור עליך לפתוח את הצינור התחתון.
לאחר מכן לסגור אותו ולמלא מים רגילים.
לתת למנוע לעבוד ולחזור על הפעולות הללו שוב ושוב עד אשר יצאו מים נקיים מהמנוע.
חשוב גם לפתוח את החימום הפנימי מכיוון שגם שם "מתחבאים" מעט מים ירוקים - להזכירך גם את החימום האחורי !
כדי למלא מים אדומים עליך לחזור על הפעולות הללו בסדר הפוך כאשר במקום מים רגילים עליך למלא נוזל אדום.



בברכה
רפי

[ELKABETS]

רפאל שלום.
אם הבנתי אותך נכון אתה מדבר על שטיפת המערכת,
אבל אני התכוונתי לאיך מרוקנים את המערכת לגמרי מנוזל כלשהוא.
יש רעיונות?

[רפאל]

היי אלקבץ


לרוקן באופן מלא ללא מילוי נוזל אחר כמעט ולא אפשרי !

ישנם מכשירים אשר שואבים נוזלים בוואקום, אך עדיין לא נתקלתי בכזה לנוזל קרור - ואני כבר קרוב ל20 שנה במקצוע :).

קח בחשבון כי יש אין ספור "פינות נסתרות" במנוע, אשר בהן "מסתתר" נוזל אשר אינו יוצא בעת פתיחת צינור המים התחתון.
גם אם תפרק את כל המצננים, את משאבת המים ואת כל הצנרת עדיין ישאר נוזל בכל מיני פינות בתוך המנוע !

הסבר מה הבעיה או מה הדרישה שלך ואולי אוכל לסייע.





רפי

[ELKABETS]

הי רפאל,ברכות לשובו של הפג'רו.
לא הייתה בעייה רק שלקראת הקיץ הלוהט הבא עלינו לטובה רציתי להחליף נוזל קרור במנוע למשהוא שלדעתי יותר בטוח,היה פרסטון ירוק והחלפתי לזה.
http://www.valvoline.co.il/ZerexExtendedLifeAntifreeze