PDA

צפייה בגרסה מלאה : ביטול נזילות בסרן קדמי



canaf90
18-02-11, 19:54
אני רוצה להחליף מחזשים בסרן הקדמי.
לפי מה שראיתי בספר יש לפרק גלגל קליפר קינג פינים ואז כל הסוויבל יוצא ומאחוריו הנבלה הנוזלת.
היש עוד משהו שלא הזכרתי?
מחזש מקורי או המרלין קראולר?
תודה
אור

canaf90
18-02-11, 20:19
vההודעה היא לוודא שאפשר להגיע למחזש בלי להוציא מיססבים עי הוצאת הסוויבל כולו את שאר השרשורים על הנושא קראתי

tooshey
18-02-11, 20:38
אור
אתה רוצה לעשות חצי עבודה.
אין בעיה, רק תזכור שהזול יוצא יקר, ומה שתארת פחות נוח לפירוק ובעיקר להרכבה.
יותר פשוט להגיע למחז"ש ע"י פירוק הנבה והספינדל,ואז שליפת הציריה, בלי לגעת בקינגפינים ובמוטות היגוי.
מבחינת מחזירי השמן, רק מרלין קרולר. המקורי לא שווה כלום.
מומלץ מאד להחליף את בוקסות הפליז, הן ממרכזות את הציריה ומונעות את שחיקת המחז"ש.

מנסיוני הדל, מומלץ לבצע שיפוץ מלא,כולל מיסבי גלגל, קינג פין, מחזיר גריז, מחזיר אבק, מנגבים ואטמים.
מצב הסרנים בטויוטות המזדקנות בכי רע, ואל תצפה לגלות שהסרן שלך טוב יותר...

בברכה,טושי

ד ו ר ו ן
18-02-11, 20:55
מבחינת מחזירי השמן, רק מרלין קרולר.
מומלץ מאד להחליף את בוקסות הפליז, הן ממרכזות את הציריה ומונעות את שחיקת המחז"ש.

+1
לפני 6-7 שנים החלפתי את המחז"ש הנוזל במקורי, טרם זמנו של מרלין במחוזותינו.
זה החזיק כמו שזה אמור להחזיק וסרן חזר להיות מנוזל..
אם תשים את המקורי ולידו את המחז"של מרלין תבין עד כמה התחליפי טוב יותר, מומלץ בחום, ולו רק בשביל לא לבצע "ניתוח-סרן-פתוח" בשביל חתיכת דראק מחז"ש עוד שנתיים.

אני בדיעה של מייג'ור אקסל בעניין השיטה והשיפוץ, אם כבר הכל פתוח, אז ליישר קו.
מומלץ בחום לאגור קופסאות לתהליך עבודה- כך אתה שם כל מכלול ברגים\חלקים בקופסא ממוספרת (מהחיצוני לפנימי), קל יותר לשחזר את סדר ההרכבה,לא מערבב ברגים או נשאר עם ספיירים בהרכבה.
קופסאות פח של סימילק מצויינות לעניין. :cool:

canaf90
19-02-11, 00:23
אך טושי אם רק היית נשאר לגור באזור חיוג 03,גם 02 אני קונה.
הבנתי הפנמתי
לעבודה..........

יקיר גרין
19-02-11, 01:25
טושי, כמה יעלו כל החלקים (מייסבים ומחז"ש והכל) לשיפוץ מלא של סרן קדמי? (בהנחה שהביצה בסדר).

tooshey
19-02-11, 08:32
יקיר
מחיר החלקים לשיפוץ הסרן יכול לנוע בין 600 עד כ 2000, תלוי מה מחליפים.
שלחתי לך הודעה פרטית.

אור
אף פעם לא גרתי ב 03
הייתי בקצה אחד של 08 וזזתי לקצה השני.
מה לעשות, זה איזור חיוג גדול מידי עבור היילקס ישן...
אתה יכול לשלוח את האוטו על גרר וכשתאסוף אותו תעשה טיול יומיים בנגב.

בברכה,טושי