PDA

צפייה בגרסה מלאה : סט הגבהות לפראדו קצר 2001



yonibh
24-02-11, 11:45
שלום לכולם.
מעוניין להגביה את הרכב, אך מתלבט בין הסטים השונים.
היות ומדובר בדגם הקצר, אני חושש מכך שהחלפת הבולמים יקשיחו מאוד את הנסיעה.
אשמח לשמוע חוות דעת של חבר'ה עם רכב דומה שכברביצעו הגבהה:
1. יצרן הסט.
2. רמת ההקשחה של הרכב בנסיעה יומיומית על הכביש.
3. שיפור הנסיעה בשטח.

תודה מראש.
יוני

יוני פראדו
24-02-11, 12:30
היי
אני נוסע עם סט בולמים וקפיצים של ראנצו
הרכב רך לנסיעה בכביש ויש שיפור משמעותי בנסיעה בשטח
( צמיגים BF )

אבישי פ.
24-02-11, 13:38
שלום,
אני כבר יותר משנה עם פרדו קצר מבציר 2001.
לפני כחצי שנה החלפתי לסט של אולדמן המוסיף הגבהה של כ 5 ס"מ.
ההתנהגות של הרכב, מבחינתי האישית, נהדרת.

התרשמותי בכביש:
הניהוג של הרכב השתפר מאוד! הרבה פחות נטיה לתת היגוי, הרכב יציב מאוד, למרות ההגבהה שהסט מציע ואם אתה אוהב לתת בגז גם על הכביש אתה תוכל להנות מהסט הזה.
נוחות הנסיעה בכביש משובש - אם אתה נוסע לבד ברכב - ובמהירות נסיעה עירונית - לא מצטיינת.
המתלה הקדמי - לא קשה מידי ומאפשר נוחות נסיעה טובה.
אך המתלה האחורי - כאשר אתה נוסע ריק - נוקשה. רוב האנשים יאמרו שהוא קשה מידי
(קשה זה דבר יחסי... חבר שלי עם ג'ימיני חדש עם מתלים מקוריים היה שמח לנוחות נסיעה כמו שלי...)
כל זה משתנה כאשר אתה עם נוסעים במושב האחורי או שמהירות הנסיעה עולה מעל 50-60 קמ"ש ואז הרכב נהיה נוח לטעמי.
בסה"כ אני אוהב את התנהגות הכביש של הסט הזה, למרות שבמתלה האחורי לא הייתי מתנגד לשיכוך מעט רך יותר.
הפיתרון שלי, אתה רואה באמפר, תן גז ותעבור בנוחות.

התרשמותי בשטח:
אם אתה אוהב לנסוע מהר בשטח, זהו סט נהדר, כי כמו בכביש, ככל שמהירות הנסיעה עולה, נוחות הנסיעה משתפרת.
בשיוט של 50-60 קמ"ש ומעלה נוחות הנסיעה היא מירבית.
הניהוג בשבילים הרבה יותר מהנה, מהלך המתלה ארוך יותר מהמקור כמובן ועד כמה שזכור לי גם יותר מהמתחרים (אתה מוזמן לבדוק במבחן השוואתי שפורסם באתר ב 2009...)
בשטח מבחינתי הסט הזה נ-ה-ד-ר!!!
אבל, אם אתה אוהב לנהוג בשטח במהירות איטית אתה תתאכזב, הסט הזה קשה.

כמה הערות:
1. אני רוב הזמן נוסע זוג ברכב ותא מטען מלא בציוד.
2. לפני מספר חודשים עברתי מסט צמיגי מקסיס 50/50 לסט צמיגי BF 50/50 ולפי הרגשתי, נוחות הנסיעה השתפרה עוד יותר בעקבות הצמיג (אותו לחץ אוויר = 30 PSI).
3. יש באתר מבחן השוואתי שנעשה ב2009 אתה מוזמן לקרוא גם שם.

בשורה התחתונה אין מושלם, אולי קשה לקבל את זה, אך צריכה להיות פשרה מסויימת.
אם אתה כמוני, אוהב לתת בגז, לא תתאכזב מהסט.

אבישי

yonibh
24-02-11, 14:33
אבישי, תודה על התשובה המפורטת.
האם יש מצב שנוכל להפגש על מנת לבצע נסיעת מבחן קצרה?
אני מאזור השרון (כ"ס).

אבישי פ.
24-02-11, 16:14
בשמחה.
שולח לך הודעה פרטית.

yonibh
26-02-11, 10:21
הי יוני.
אם תוכל, תן קצת פרוט על בט הראנצו:
היכן הותקנו?
האם רכשת בנפרד או רכשת דרך המתקין?
מה סדרי הגודל של המחירים?
האם נוכל להפגש לצורך נסיעת התרשמות?
תוכל לענות לי בפרטי.

תודה מראש.
יוני

raanan
26-02-11, 11:03
באתר "הישן" היה מבחן מקיף של ג'יפולוג ל-3 סטים הגבהה לפראדו .
באתר "החדש" לא מוצא את הידיים והרגליים ...

נסה לפנות להנהלה לאיתור המבחן האובד (שווה לך להתאמץ ולאתר המבחן).

בהצלחה
רענן

yonibh
26-02-11, 13:20
הי רענן.
ראיתי את המבחן וזו הסיבה להתלבטות...היות ורוב הזמן אני על הכביש, ורק בסופ"ש מטיילים בשטח, לא הייתי רוצה להגיע למצב שמתואר במבחן עם סט של אולדמן, שמביא את הרכב לבולמים קשים ולא נעימים.
במבחן המדובר ( http://www.jeepolog.com/forums/content.php?1650 ) דיברו על הסט של RAW "היא נוחה יותר בעיר, וכמעט לא פחות טובה בשטח. היא פחות קשיחה". האם מישהו התנסה עם הסט של RAW על פראדו קצר?