PDA

צפייה בגרסה מלאה : מיקום ומיגבלות חיישן EGT ב V8 דיפנדר\דיסקברי



itay-rover
12-03-11, 11:34
אם מישהוא יודע או היתנסה,מה המיקום המדוייק(מרחק מהסעפת)לחיישן EGT ומהם הטמפ' הממוצעות והמכסימליות במיקום זה?

מנוע V8 בנזין,לצורך העיניין מוזרק(זו בדיוק הסיבה לשאלה,לוודא שהתערובת לא ענייה מידיי).

איתי.

asafk
12-03-11, 12:30
איתי, המיקום המקורי לא טוב.
מעשית, שני החיישנים (יש שניים, אחד לכל סעפת) הם מהרכיבים הפחות אמינים במערכת כולה - וזה רק בגלל המיקום שלהם.
אם אתה יכול לשתול חיישן בודד לפני מייד אחרי חיבור שתי הסעפות (לפני ממיר קטליטי, אם יש) זה עדיף לדעתי. בצורה כזו לא תצטרך ככל הנראה לכייל אותו עם נגד (היות ומדובר בחיישן "מדרגה" ולא פס רחב)

אסף.

itay-rover
12-03-11, 22:34
היי אסף
שים לב ששאלתי לגבי חיישן EGT חיישן טמפ' גזי פליטה, חיישן שאינו קשור למערכת ההזרקה בשום צורה מבוקרת,אלא אמור לספק מידע עבורי בלבד,אם הבנתי נכון מתגובתך,אתה מדבר על חיישן חמצן?אותו מיקמתי כמו בוונדורה,כ 35 ס"מ מהקולקטור של הסעפת של אחד מצידי המנוע.
איתי.

asafk
12-03-11, 22:43
כן, אתה צודק, התייחסתי לחיישן חמצן ולא EGT...

אסף.

-->