PDA

צפייה בגרסה מלאה : שנורקל בעד ונגד



שאולי
14-05-03, 15:56
מה מרוויחים ? מה מפסידים ? כדאי או אפשר לוותר?

נמרוד
14-05-03, 15:58
מרוויחים אויר נקי וקר יותר בעיקר. מפסידים - כלום, חוץ מעלות החומרים.

נועם הרשקו
16-05-03, 18:52
מה, למעשה, ייעודו של זה?

UNIX
16-05-03, 21:06
תפקידו של השנורקל כמו שנמרוד אמר לך לשאוב אוויר קר ונקי יותר

אבל יותר מזה שנורקל נועד למעברי מים עמוקים אתה בעצם מרים את מקום

שאיבת האוויר לגובה (למקום שהמים לא אמורים להגיע אליו)

ואז אתה כעיקרון יכול לעבור במים עמוקים מבלי שיכנסו מים למנוע ויעקמו לך את

הבוכנות.

לדעתי זה מיותר אלא אם כן אתה אוהב פוזה כי בתכלס חוץ מפילטר האוויר


יש עוד דברים שצריכים לבודד כמו הצתה , חשמל , מים שנכנסים לכל מיני מקומות שהם לא אמורים להיות שם וכו'

ואני לא מדבר על הצוללת של חנן זה כבר משהו אחר לגמרי

ד ו ר ו ן
17-05-03, 14:43
לא רק למים,
בהרבה מקומות יבשים בעולם זה נועד להפחית את כמות האבק שמגיע לפילטר אויר.
אצלי(היילקס) הרכב נושם מפתח קטן (כ"כ קטן שהניבה שהיתה לי נשמה מצינור גדול יותר..)מאחורי הפנס הקדמי שמאלי,והרבה מהטינופת שמגיעה אל הפילטר מקורה באבק שהגלגלים מרימים בשטח,גם אם אני רכב ראשון ולא סובל מאבק של כאלו שנוסעים לפני.
וגם אם שניים או אחרונים בשיירה,האבק שמגיע לפתח של שנורקל בגובה הגג זה האבק הדק יותר,ולא כל טווח הגדלים של האבק והפילטר לא נסתם כ"כ מהר.

אייל
18-05-03, 18:47
שנורקל נועד גם למעברי מים אבל צריך לקחת בחשבון שיש לבצע פעולות איטום על חלקים רבים ואחרים. אל תסיקו מזה שאם התקנתם שנורקל אפשר לחצות עכשיו את האמזונס!!!

עוד בעיה קטנה היא קידוח חור גדול בפח של האוטו... :?