PDA

צפייה בגרסה מלאה : ציריות קדמיות אמורות להסתובב?



urih
29-03-11, 16:38
שלום לכולם,

יש לי גרנד ויטרה מהדגם הישן (זו עם הסרן מאחור) ושמתי לב היום שכשאני נוסע לא משולב (2H) הציריות הקדמיות גם מסתובבות.
בשביל לוודא את הסיפור הרמתי כל אחד מהגלגלים הקדמיים לאוויר וכשהטרנספר ב 2H (הגיר בניוטרל) הגלגל הסתובב יחד עם הציריה.

האם זה אמור להיות כך? עד כמה שאני יודע ברכב יש לוקרים אוטומטיים - הם לא אמורים למנוע בדיוק את זה?

תודה לעונים!

אורי

נדב42
29-03-11, 16:44
זה לא אמור להיות ככה. זו תקלה.

urih
29-03-11, 16:45
תודה נדב!

האם יש לך מוסך מומלץ לבדוק את זה?
עדיף באזור המרכז

GodsFather
29-03-11, 17:17
אתה בטוח שיש לך לוקרים אוטומטיים ?

urih
29-03-11, 17:26
חושב שכן,
אחרת היה אמור להיות לי ברז על כל גלגל לא?

urih
29-03-11, 17:55
יש משהו שאני יכול לבדוק בבית לפני שאני נכנס למוסך?

ZukiPro
29-03-11, 18:15
היי,
בגרנד ויטרה יש נעילת ואקום (ארורה),
הציריות מסתובבת גם במצב 2X4 ורק לוקרים ידניים פותרים זאת

urih
29-03-11, 18:19
אז מה המשמעות של לוקרים אם הציריה מסתובבת?

4X4 קבוע
29-03-11, 18:29
שלום
אני גם שאלתי את אותה שאלה בדיוק וגם אני חשבתי שזו תקלה
עכשיו רק אני מבין שזה בגלל נעילת ואקום
אז זה אומר שכל הביצה בפנים גם מסתובבת קבוע ?

urih
29-03-11, 19:18
צילמתי קצת כי זה נשמע לי ממש מוזר. אולי התמונות יעזרו להבין מה הולך שם

39076 39077 39078

390733907439075

Ranster
29-03-11, 19:52
זו לא תקלה, השילוב להנעה כפולה מתבצע בדיפ'. הציריות מחוברות ומסתובבות באופן תמידי.

MOALEM
29-03-11, 20:48
בויטרה שהייתה לי היו לוקרים אוטומטיים.
אני לא יודע איך הם עובדים ברכב שלך , אבל אצלי הם היו משתחררים ע"י נסיעה אחורה כמטר וחצי לאחר יציאה מ4X4.
נסה לראות אם ישנו "שלט" קטן כולשהו באיזור ידית ההילוכים / טרנספר שיסביר את המצב.
לדעתי (הלא מקצועית) עפ"י התמונות, לא נראה שקיימית אצלך אפשרות ניתוק. זהו סוג של כיסוי לנאבה אשר מקבע את הציריה לנאבה. כך שאין שם לוקרים ידניים או אוטומטיים.
החיסרון - הציריות תמיד מחוברות (מסתובבות) . איני זוכר בוודאות אם במצב זה הדיפ' מושפע , (נדמה לי שהדרייבשאפט חייב ליהיות מחובר).
יתרון - אין צורך בחיבור / ניתוק הלוקר, והסיכוי לשבור דבר כזה לעומת לוקר כולשהו הוא אפסי!
מקווה שעזרתי ולא בלבלתי.
שיהיה אחלה של יום.

ישי.פ
30-03-11, 09:27
לפי התמונה נראה שיש לך פלאנ'ג. כלומר חיבור קבוע, לא ידני ולא אוטומטי
זה אומר שהצריות אצלך מסתובבות כל הזמן.

s_n_p
30-03-11, 23:39
זה באמת נראה כמה פלנג', וכמה שכבר כתבו לפני זו לא תקלה. משכן, יש בעיה אחרת, ישנו סיכוי (כמעת ודעי) שעם הזמן יתפתח חופש בקייס של הדיפ', איכן שהציריה נכנסת (לא הצד עם הברגים). אני לא זוכר בדיוק, אבל עד שנה מסוימת אין במקום הזה מיסב, בגם כמות השמן בפרונט אקס לא מספקת, כך שנוצר שם בלאי מואץ. הפתרון לדעתי הוא להרכיב לוקרים.

s_n_p
30-03-11, 23:58
כאן ניתן להבין על מה מדובר: http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?54704-%D7%93%D7%99%D7%A4%D7%A8%D7%A0%D7%A6%D7% 99%D7%90%D7%9C-%D7%A7%D7%93%D7%9E%D7%99-%D7%91%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7% 99-XL7-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5.-%D7%9E%D7%94%D7%95-%D7%A1%D7%95%D7%92-%D7%94%D7%93%D7%99%D7%A4%D7%A8%D7%A0%D7% A6%D7%99%D7%90%D7%9C-%D7%93%D7%A0%D7%94-%D7%A7%D7%9E%D7%94-%D7%93%D7%A0%D7%94-%D7%A0%D7%9E%D7%94-%D7%90%D7%95-%D7%90%D7%97%D7%A8&p=377288&viewfull=1#post377288

נדב42
31-03-11, 06:50
לפי התמונה נראה שיש לך פלאנ'ג. כלומר חיבור קבוע, לא ידני ולא אוטומטי
זה אומר שהצריות אצלך מסתובבות כל הזמן.

אכן נראה כמו פלאנג', ואז זה לא תקלה (אם אלו היו לוקרים אוטומטיים כמו שכתבת בהתחלה, אז זה כן היה תקלה ...)

נדב.

urih
31-03-11, 14:15
תודה!!!

הייתי היום במוסך בשביל השקט (?) הנפשי. גם הם אומרים שזה פלאנג'
והטענה שלהם היתה שהציריה אומנם מחוברת קבוע לגלגל, אבל לא מחוברת קבוע לדיפ'.
הטענה שלהם היא שבשילוב ל 4על4 הדיפ' מתחבר גם לציריות וגם לטרנספר. מצד אחד זה נשמע לי מוזר
מצד שני כשהרכב היה על הליפט וסובבתי גלגל אחד, השני לא הסתובב (בשונה מהאחוריים שכשמסובבים אחד השני מסתובב לכיוון ההפוך)
אז אני כבר לא יודע מה לחשוב. אני מקווה שאם זה עבד ככה בשנה האחרונה זה ימשיך לעבוד באותה צורה
:)

ושוב, תודה לכל העונים

אורי

רון נחמן
01-04-11, 12:59
תודה!!!

הייתי היום במוסך בשביל השקט (?) הנפשי. גם הם אומרים שזה פלאנג'
והטענה שלהם היתה שהציריה אומנם מחוברת קבוע לגלגל, אבל לא מחוברת קבוע לדיפ'.
הטענה שלהם היא שבשילוב ל 4על4 הדיפ' מתחבר גם לציריות וגם לטרנספר. מצד אחד זה נשמע לי מוזר
מצד שני כשהרכב היה על הליפט וסובבתי גלגל אחד, השני לא הסתובב (בשונה מהאחוריים שכשמסובבים אחד השני מסתובב לכיוון ההפוך)
אז אני כבר לא יודע מה לחשוב. אני מקווה שאם זה עבד ככה בשנה האחרונה זה ימשיך לעבוד באותה צורה
:)

ושוב, תודה לכל העונים

אורי

ברור שהשני לא הסתובב -
אופן הפעולה של הדיפ' הוא כזה שמעביר את הכח לגורם שהכי קל לו לזוז (בגלל זה אנחנו שמים נעילות).
במקרה שבו אתה לא משולב 4x4 ומסובב גלגל אחד, הגורם שהכי קל לו לזוז הוא הדרייבשאפט.

למעשה במוסך שלך טענו שלויטארה יש לוקרים בתוך הדיפ'. אני נוטה לחשוב שהם לוקים בתסמונת הנפוצה "אני בעל מקצוע ולכן אם אני לא יודע אני פשוט אמציא ואומר אותו בקול סמכותי".

מצד שני, אם אני טועה אני אשמח למידע לגבי אופן הפעולה של אותו דיפ' מנתק ציריות.

urih
04-04-11, 11:25
אתה צודק רון, אבל לא חשבתי על זה בזמנו ואני לא יודע אם הדריישפט הסתובב או לא :/
לצערי אני גם נוטה להסכים איתך לגבי תסמונת המוסך...

-->