יואל גרינר
15-04-11, 02:47
אז ככה, קיבלתי את התוכניות של הבאגי (ברקודה של edge), ועברתי על התוכניות קצת.
לא כל כך הבנתי איך הדיפרנציאל המוזר הזה שהם מתארים שם עובד, ובלי כל קשר הם מיצרים בעצמם את רוב גלגלי השיניים והמתאמים, נראה לי שזה לא כל כך הגיוני.
חשבתי על שתי אלטרנטיבות:
1. לוותר על הדיפרנציאל, ולבצע את העברת הכוח ישירות לשרשרת. (לפי המידות של הרכב והעובדה שאני מיעד אותו בעיקר לשבילים אני חושב שזה פחות טוב)
2. שימוש בדיפרנציאל טורסן עם מתאמים, בצורה דומה לזו שנעשתה בפרויקט של אונ' בן גוריון.
- השאלה שלי היא, האם דיפרנציאל מסוג טורסן שנעשה בו שימוש בטויטה סופרה, או במאזדה מיאטה יתאים לי?
תודה,
יואל.
לא כל כך הבנתי איך הדיפרנציאל המוזר הזה שהם מתארים שם עובד, ובלי כל קשר הם מיצרים בעצמם את רוב גלגלי השיניים והמתאמים, נראה לי שזה לא כל כך הגיוני.
חשבתי על שתי אלטרנטיבות:
1. לוותר על הדיפרנציאל, ולבצע את העברת הכוח ישירות לשרשרת. (לפי המידות של הרכב והעובדה שאני מיעד אותו בעיקר לשבילים אני חושב שזה פחות טוב)
2. שימוש בדיפרנציאל טורסן עם מתאמים, בצורה דומה לזו שנעשתה בפרויקט של אונ' בן גוריון.
- השאלה שלי היא, האם דיפרנציאל מסוג טורסן שנעשה בו שימוש בטויטה סופרה, או במאזדה מיאטה יתאים לי?
תודה,
יואל.