צפייה בגרסה מלאה : רשות או רשעות -טבע והגנים .
אני אוהב ושומר על הטבע ככול שאוכל ,לשמחתי יש עדיין פקחים שמבינים את הצורך באיזון בין המטיילים לשמירה על הטבע ,לא כולם אך עדיין נשארו אחד פה ואחד שם .
ביום שישי האחרון ,ערוץ 1 שודרה כתבה על פקח באזור שדה בוקר ,אוהב חיות אמיתי עם כל הלב ,אנשים (ומניסיוני גם גיפאים )קצת פחות
http://www.iba.org.il/media/?recorded=1
אפשר להעביר קדימה ל01:11 לתחילת הכתבה .מומלץ ורצוי לצפות .
זו דעה שמשתלטת אט אט ברשות כי אנחנו הגיפאים ,הורסים משחיתים ומקומנו לא שם,
אין ספק כי מעבר שלנו מפריע והורס אך לדעתי מצבנו טוב ,
נכון שיש קומץ(כמו בכל דבר)של אנשים שהורסים מחריבים ומלכלכים אך רובינו הגדול לא כך,
בבסיס הרשות אין הבנה כזאת ,ובמקום להילחם בשטחי אש ,באזורי מצרר שעושים ביוםאחד יותר נזק מ10,000 אופניים ו5000 רכבי שטח שעוברים שם בשנה .הם בוחרים להילחם האדם הפשוט שבא לשאוף פיסת אדמה ,
עם הבדואים הם לא מתעסקים גם גנבי המתכות שמסתובבים בלילה הם מחוץ לתחום ,אך האדם הנורמטיבי הוא האוייב .
אין שבילים חדשים (וזה שפתחו באופן "רשמי" את פרצים עליון -לא נחשב)כבר המון זמן ,כל עלייה מגוהצת על ידי בולדוזרים כדי שפורסטר(בלי לפגוע)יוכל לעבור והופכים אותנו לאוייבים .
איפה הגבול?
איפה הדרך שגם אנחנו וגם שמירת הטבע נתקיים במקביל ?
למה לסגור את מסלול נחל כרכור לשיקום שפחות מ500 מטר משם זה איזור מצרר וירי פעיל ?
איפה אנחנו עוד 10 שנים ?
השאלות הם לא רטוריות באמת מצפה לתשובות או תובנות מאחרים
תגיד, ראית בכלל את הכתבה או שרק הקשבת לכותרת שנתנה לה המגישה ?
כתבה שלמה ואף מילה על ג'יפים או רכבי שטח, הוא דיבר על המלכלכים ועל רוכבי האופניים, ובעיקר על בעלי החיים.
הבעייה העיקרית עם הכתבה הזו היא פשוטה: משעממת למוות ...
לילה טוב ...
תחילה נתתי את הכתבה כדוגמא( וצפיתי בה מספר פעמים)
שנית רשמתי מ נ י ס י ו נ י ,כלומר יש לי קצת ניסיון עם הפקחים בשטח ,מכיר חלק ניכר מהם ומהם קיבלתי את הלך הרוח כי אנו הגיפאים לא הכי רצויים בשטח .שים לב ששואלים את הפקח הוא אומר כי היה מעדיף שלא יגיעו,אני מבין אותו,נכון יש אנשים שהורסים ומחריבים אבל יש גם כאלו שלא והם הרוב.
הבעייה היא שבבסיס הרשות רואים בנו המטיילים בכלל והגיפאים בפרט כמטרד,כמשהוא שיש למגר.
סוגרים מסלולים במקום לפתוח .בחגים בכל ציר ראשי עומד פקח ומתחקר אותך כיאלו הוא מדבר עם מחבל .
המצב רק ילך ויחמיר ,הדימוי של הגיפים בציבור בכלל וברשות בפרט לא מעודד
ואני חושש שעוד עשר שנים או שלא יהיו מסלולים בכלל ואני ההפוך לעבריין שנוסע בשטח.
תחילה נתתי את הכתבה כדוגמא( וצפיתי בה מספר פעמים)
שנית רשמתי מ נ י ס י ו נ י ,כלומר יש לי קצת ניסיון עם הפקחים בשטח ,מכיר חלק ניכר מהם ומהם קיבלתי את הלך הרוח כי אנו הגיפאים לא הכי רצויים בשטח .שים לב ששואלים את הפקח הוא אומר כי היה מעדיף שלא יגיעו,אני מבין אותו,נכון יש אנשים שהורסים ומחריבים אבל יש גם כאלו שלא והם הרוב.
הבעייה היא שבבסיס הרשות רואים בנו המטיילים בכלל והגיפאים בפרט כמטרד,כמשהוא שיש למגר.
סוגרים מסלולים במקום לפתוח .בחגים בכל ציר ראשי עומד פקח ומתחקר אותך כיאלו הוא מדבר עם מחבל .
המצב רק ילך ויחמיר ,הדימוי של הגיפים בציבור בכלל וברשות בפרט לא מעודד
ואני חושש שעוד עשר שנים או שלא יהיו מסלולים בכלל ואני ההפוך לעבריין שנוסע בשטח.
פגשנו את הפקח הזה שלשום בפניה מנחל צין לגב זרחן, ושוב ביציאה.
יצא לי לראות את הכתבה, וגם אני התרשמתי שמדובר בפקח שמבחינתו כל המטיילים מיותרים, לא רק הג'יפאים.
בפועל הוא דווקא השתדל להיות נחמד וידידותי, מסביר פנים פחות או יותר.
לדעתי יש חשיבות לניראות ולנוכחות של הפקחים בחגים, יש כל כך הרבה מטיילים וג'יפאים שהניסיון שלהם בשטח מועט עד אפסי, הם גם לא כאן בפורום, ומישהו צריך להסביר להם איפה הם נמצאים, מכל הבחינות.
הבעיה של הרשות עם ג'יפאים (ולהיפך) קיימת ואמיתית, כפי שנכתב למעלה, ונחל כרכום דוגמא טובה מאוד.
בהתנהלות היומיומית מולם, צריך לנסות להבין מי עומד מולך, מה אתה אומר לו ומה אתה לא אומר לו.
לא כולם הם אוייב, הייתי אומר שאפילו לא רובם של הפקחים, שמבחינה אישית הם בד"כ בסדר גמור.
מה שכן, יש ביניהם כמה כאלה ששומר נפשו ירחק, הפקח מנחל צין לא נכלל ברשימה השחורה שלי.
אה, וגב זרחן מלא לגמרי, וגם עין אם תינה.
פגשתי בשנים האחרונות פקחים רבים במהלך טיולים, לא זכור לי אפילו אחד שגרם לי הרגשה של התנכלות לג'יפאים או מטיילים בכלל.
הם עושים את עבודתם החשובה, ונראה כי כל אלו שאני פגשתי עד כה עושים אותה בתום לב.
יכול להיות שיש פקחים "בעייתיים" אבל אלו לא הרוב לדעתי. אם מישהו מכיר פקח ספציפי שמתנכל לג'יפאים אנא פרסמו את הפרטים המלאים כדי שנדע להזהר. אם לא, אנא אל תכפישו את כל היתר לחינם ...
בטיול האחרון פגשנו מספר פקחים, הם עזרו בייעוץ לגבי מקומות לינה מתאימים לקור ולרוחות שנפלו עלינו (גם כאלו שאינם חניונים מוכרזים ומסומנים, אבל מותרים ללינה), נתנו לנו שקיות אשפה עבות וגדולות לאיסוף הזבל, ובכלל היו נחמדים.
נדב.
חברים יקרים -
כתושב מדרשת בן גוריון, כשכן של הפקח עמרם שעושה עבודת קודש, וגם כג'יפאי , נותר לי רק לומר שאתם צריכים להודות לעמרם ולחבריו 20 אלף פעם על כך שעדיין אפשר להגיע לאזור ולראות טבע בתולי ובראשיתי במקום מזבלת חירייה. אם לא הוא ועוד שכמותו שצריכים לעמוד בפרץ מול לא מעט יהודים טובים ללא מודעות לשמירת הטבע, כבר מזמן לא היה לנו מה לראות פה.
אז לא להתלונן , להמשיך לבוא לבקר באזור, ולהמשיך לשמור על הקיים כדי שבעלי החיים ימשיכו לחיות ואנחנו נוכל להמשיך להיתקל בהם מידי פעם בטיולים.
שלום לעם ישראל , נתראה בסוכות.
בטיול האחרון פגשנו מספר פקחים, הם עזרו בייעוץ לגבי מקומות לינה מתאימים לקור ולרוחות שנפלו עלינו (גם כאלו שאינם חניונים מוכרזים ומסומנים, אבל מותרים ללינה), נתנו לנו שקיות אשפה עבות וגדולות לאיסוף הזבל, ובכלל היו נחמדים.
נדב.
נראה לך הגיוני, שבסיס התכנון לטיול במדבר צריך להיות פגישה עם פקח נחמד, שיגלה לי היכן יש חניונים שמותרים ללינה אך אינם מוכרזים ואינם מסומנים במפות או בשטח? ככה עכבר מדבר מתכנן טיול?
וכן, עכבר מדבר אמתי שאוהב ושומר טבע מתכנן את הטיול שלו. כל הספונטנים למינהם הם אלה שבסוף נתקעים הרחק מחניוני הלילה או שנוהגים הרחק לתוך החשכה.
ובכלל, איני זקוק לשקיות אשפה של הרשות, אני מביא מהבית.
ואיני מבקש שהפקח יהיה נחמד וחביב. לא לשם כך אני משלם לו משכורת. וכן, זה אני שמשלם בכספי המיסים שלי.
אבל מה שקורה בדרום העמוק, והצין זה ממש לא הדרום העמוק, הוא שהמדבר נסגר בפנינו. אזורים כאלה בגלל הראמים ואזורים אחרים בגלל הפראים. הפארן המערבי סגור, הכרכם גם. בעמק חרוז מסומן חניון לילה אבל הפלא ופלא, הציר אליו אסור בתנועה. מעלה שגיא סגור גם הוא. וכך גם נחל סרפד, נחל רסיסים ואזור המטווחים המערבי של רפא"ל. אם פעם תעיין היטב במפות סימון שבילים, תגלה שדרכים במדבר העמוק נוטים להיעלם מדי פעם וזה לא שהם באמת נעלמים בשטח.
משהו בסדרי העדיפיות של הרשות השתבש והפקח בנקרות משתעשע עם רכבים שירדו מהציר לתוך אפיק הזרימה, שיזרום בשיטפון הבא, ושולח אנשים לעבודות רס"ר במקום באלה שמרימים חניון לילה תחת כל שיטה רעננה, פורצים שבילים כאלה ואחרים או משאירים שקיות אשפה בחניוני הלילה.
אני תוהה, לדוגמא, מתי הרשות תטרח לפנות את הר בקבוקי הפלסטיק מגב חולית ושלא תבין לא נכון, אני גם תוהה איך הם הגיעו לשם.
אז אני אמשיך ואקפיד ללון בחניוני לילה מסומנים אבל אני שוקל להתחיל להשתמש במפות לבנות של המרכז למיפוי ישראל.
למיטב ידיעתי, לא הפקחים הם אלו שמדפיסים את המפות.
זה אכן מתסכל שחניונים לא מופיעים במפה, וששבילים נסגרים, אבל הפקחים הם לא הכתובת לדברים האלו.
נכון הפקחים הם לא הכתובת אבל הם ,כמו בכל מערכת מקבלים הוראות מלמעלה ,והבעיה בלמעלה הזה שאלו שיושבים שם מנותקים מהמציאות וכשהם מורידים החלטות ודרכי פעולה גם קו המחשבה שלהם מחלחל מטה
וזה מסוכן.
תראה המדינה שלנו קטנטונת ,מישהו שחי בבועה שלו לא תמיד רואה את זה .אין הרבה איפה לטייל
שטחי אש ,שמורות טבע סגורות ושטחי הרשות הפלסטינאית שנגסו בכל המרכז,
בתור מישהו שמטייל כבר עשרים שנה והיה ומכיר כל חור ,שטחי הטיולים שלנו מצטמצמים עוד יותר וזה מפחיד אותי ..
למי שיוצא לטייל פעם בחודש עם פורסטר זה אולי לא מפריע ,
אני שיוצא כל שבוע ואוהב ושומר על המדבר,מכיר כל חניון ומקפיד לא ללכך ולאסוף גם זבל שהשאירו החיות ( לא בעלי החיים)
מביא שקיות ( מתכלות) ,לא מייצר מדורות בשטח אלא בתור מיכל
אני מתכננן כל מסלול ולא מאלתר ודואג להגיע לחניון שעה לפני שקיעה כדי לא להפריע לבעלי החיים
אני חושש,חושש שלא ישארו אזורים לטייל ואפילו לעשות פיקניק ביער הפך לבעיה ,תפתח שער תסגור שער ותמצא מקום בלי חבילה שהשאירה פרה לפתוח מחצלת.
אז אולי תסביר לי סנגור רשות הטבע והגנים איפה אני כן אמור לטייל ואיפה נהייה עוד עשר שנים?
האתר החדש בסדר גמור
דיונים כמו שאתה מעלה כאן היו כאן בג'יפולוג בדיוק לפני 10 שנים בראשית הפורום. המדבר הוא אותו מדבר, גבולות שמורות הטבע השתנו מעט (ומן הסתם ימשיכו להשתנות בקצב איטי) הפקחים רובם התחלפו אבל הן עדיין, בהכללה, בסדר גמור. אז אני מאמין שעוד 10 שנים נהיה במצב לא שונה מהותית. כמובן שיהיה קצת פחות איפה לטייל - יהיו כבישים חדשים ועוד כרייה ומפעלים ועיר בה"דים... מחיר הקידמה.
בפסח תמיד בלאגן ועמוס. אז קחו את פסח בערבון מוגבל, אני לא אומר לא לטייל בפסח - כמובן שכן - אבל בפסח להתרחק מהשבילים הפופלריים, להשאיר אותם להמונים שבאמת מטיילים פעם בשנה לכל היותר. יש מספיק מדבר שאינו שמורות טבע ומספיק שבילים שאינם פופולריים וידועים.
מפות 1:100K לבנות הן בחירה מצויינת, נועם אתה לא הראשון שחושב על זה ורבים בהחלט משתמשים בהן. ניתן מדי פעם למצוא אריזה ירוקה של שש מפות הכוללות את כל הארץ ברשתות הספרים. אין בהן סימון שבילים אבל יש גבולות ברורות של שמורות טבע, והן נוחות יותר לניווט ברכב.
למיטב ידיעתי, לא הפקחים הם אלו שמדפיסים את המפות.
זה אכן מתסכל שחניונים לא מופיעים במפה, וששבילים נסגרים, אבל הפקחים הם לא הכתובת לדברים האלו.
אז מי הכתובת?
אני מבין, שאתה פוגש את מנכ"ל הרשות בשטח?
לטעמי, בשטח, הפקח שאני פוגש הוא הכתובת להכל והוא איש הקצה של רשות הטבע והגנים.
eremor יקירי,
אני לא סניגור של הרשות, אני לא בקיא בכל מה שהולך שם ולכן אין לי מה להמשיך ולתרום לדיון הזה.
אני שמח שעשית את ההבחנה בין הפקחים לבין המדיניות. אם היית עושה זאת מההתחלה לא הייתי מתערב בדיון בכלל.
אני שמח במיוחד שאתה, כמוני וכמו חבריי, שומר על הסביבה, נקיון, הגעה מסודרת לחניונים וכדומה.
התכנון המקורי שלנו היה להמשיך אחרי מעלה רמון ללינה בבורות לוץ, ואכן היינו במקום ובזמן להגיע באור יום.
מאחר וזה היה לילה שלישי בשטח ברציפות עם ילדים קטנים, והיו רוחות סוערות וקר למדי, אזי בורות לוץ הם לא בדיוק מיקום אידאלי, החלטנו שלא חייבים לדבוק בתכנון ויהי מה, מותר גם לאלתר ולהתאים לתנאים.
את הלילה בילינו בסופו של דבר בחניון מחצבת הגבס בתוך המכתש. היה עמוס למדי אמנם, אבל זו הפשרה שהתאימה לנו באותה נקודת זמן (וגם פגשנו חברים אז בכלל היה נחמד).
חג שמייח,
נדב.
התחלתי לכתוב תגובה ארוכה כאורך המלחמה עם הרשות על סוגי מטיילים וסוגי פקחים, אבל זה חסר תכלית.
בגדול אני בהחלט חושב שטוב יותר שרוב הנוהגים ברכבי שטח לא יגיעו למקומות מסויימים, יש אנשים שלא יודעים להעריך ולשמור, יש אפילו מקומות שהייתי מבין אם ימנעו כל כניסה אליהם.
אולי הגיע הזמן להמציא שיטה חדשה, כניסה מבוקרת לאזורים מיוחדים, אני בטוח שרובינו אחרי יום אחד עם פקח ירכשו את אמונו שזבל לא נשאיר שם, בלילה לא ניסע, ומשבילים לא נרד.
שיפתחו אפשרות לעבור יום עם פקח, שיאשר את הנהג, לקבוע מכסה של ג'יפים פר יום, ובטלפון אחד בבוקר נוכל לרדת למדבר.
כמובן שבפסח לא יהיה סיכוי להיכנס כי המכסה תתמלא מיד, אבל כל שאר השנה כמעט בטוח שנוכל לנהוג בחוקיות בכל חלקי השמורות, אולי גם הפקח יצטרף לטיול.
ככה גם ניצור חיבור טוב יותר בין הפקחים לג'יפאים, גם נרוויח בקרה על שמירת הטבע, וגם לא נתקע בפקקים בנחלים.
חזון אחרית הימים? או אולי פתח לבקרת יתר?
פגשתי את הפקח עמרם מספר פעמים במהלך השנים האחרונות בשטח, התרשמתי כי עמרם עושה את עבודתו נאמנה ושומר על האינטרסים של כולנו, אם לא הוא ושאר פקחי הרשות, המדבר היה נראה כמו פח זבל אחד גדול, אני מזמין אותכם להגיע לאזורים מסוימים בגליל ששם הפיקוח לא הדוק כמו בדרום ולהתרשם במו עינכם בכמויות הזבל, פסולת הבינין, וכל סוגי מכשירי החשמל הלבנים שפזורים בשטח,
מי שטוען כי הפקחים של הרשות אגרסיביים מוזמן גם להגיע לפארקים לאומיים בארה"ב ובארופה ולנסות לעשות שם ברדאק, לפקח טבע בארה"ב יש סמכויות מלאות של שוטר ויכול לעכב ואו לעצור מטייל שעובר על החוק,
אני בעד!
מטייל זורק משהוא בשטח ,משאית פורקת פסולת בניין - לעצור ולקנוס ב 50000 שח!!
הבערת אש במקום לא מוסדר - קנס
אבל אם לא עשיתי כלום ,אל תתייחס אלי כאל פושע .
תפתח לי מסלולים כדי שלא אפתח בעצמי.
תדאג לקבוע ציר ברור מסלולים וחניונים מספיק גדולים כדי לא להתווכח אתי על גבולות הגזרה של החניון או הקו המדוייק של הציר
אולי זה רק אני .....*
יש פה חלק שהם תמימים, החברה בירוק לא כל כך אוהבים ג'יפאים (בלשון המעטה).
ציטוט של מישהו מפורום צילום (שקשור לחברים הירוקים) על זה שהעליתי שם את נושא הגדר במיצד זוהר:
"בכל מקרה,חשוב מאוד שהחברה מג'יפלוג ידעו לרסן את עצמם לפני שהם באים בביקורות,לא פעם יצא לי לראות חברים שקורעים לשטח את ה...(השלם),כל מני שיעשו הכל ויוותרו על הכל תמורת דקה של ריגוש וניצול הרכב שלהם,מה שעושה נזק לא פחות גדול,גם אם הוא פחות וויזואלי."
זה בדיוק מה שמחנכים אותם לחשוב על ג'יפאים, מבחינתם היה טוב לו לא היינו קיימים כלל...
אז, אל תהיו כל כך נאיבים.
אני חייב להודות שבשנים האחרונות המפגשים עם פקחים היו בסדר, אבל לצערי היו כמה מפגשים לא נעימים, כמו לדוגמא פקח שהתעקש שליד חניון בארות עדה בחניון הלילה נסעתי משמאל לשלט של החניון, מה שלא היה ולא נברא (ויש עוד כמה סיפורים).
שקיות והנחיות, זה אחד מתפקידי הפקחים במיוחד בימי החג, ככה שלא היית משייך את זה לטוב ליבם או ליחס מיוחד ויוצא דופן.
נ.ב.
אין ספק שתפקיד הפקחים חשוב מאוד, במיוחד בימי חג לחוצים מטיילים ובמיוחד באיזורים רגישים (שמירת הטבע וכיוב').
חבר'ה, חבר'ה... רגע, רגע.
לדעתי הפקחים הם בוודאי לא הכתובת לתלונות הציבור, יש לכך כתובת, ואם רוצים לעשות שינויי.. אז בצורה פורמלית מנומקת והכי חשוב בעתקים!!!
אם כזה חשוב לכם, תראו את זה, השמיעו את כולכם כציבור אכפתי לטבע שלו ולסביבה שלו.
אתם - הקליינטים של הטבע, אתם אלו שיכולים להוביל לשינוי, אני לא אומר שלפקח אין יכולת לגרום לשינוי... אבל השמיעו את כולכם בצינורות הגבוהים והיו בטוחים שהסיכוי לשינוי גבוה יותר.. מלקטר לפקח.
eremor, בחייך.. להעלים שטחי אש במדינת ישראל?!?!
ישראל נמצאת במלחמה בלתי פוסקת וכתוצאה מכך תקציבי המדינה ורבים משטחי הארץ שלנו מוקצים לצורכי ביטחון ואין הרבה מה לעשות.. וותר אם כך על הטיעון שיתעסקו בשטחי האש.. במקום בג'יפאים שמחריבים את הטבע.
בכלל, פעם שאלת את עצמך למה הוקם במדינה גוף שנקרא רשות הטבע?
שימור, הגנה ושיקום המגוון הביולוגי, ערכי הטבע, המורשת והנוף האופייניים לישראל בגנים הלאומיים, בשמורות הטבע ובשטחים הפתוחים.
כמובן שלאורך, השנים נוספו מטרות נוספות של חינוך, הסברה ועוד... אבל בראש ובראשונה לשמור.
צריך להבין שכגוף ממשלתי, ובכלל כגוף שאוכף חוקים... ועושה נו נו נו ומחלק דוח"ות באופן טיבעי יקומו לו שונאים רבים.. שום דבר לו מושלם .. אין בחיים האמיתיים שחור ולבן יש הרבה אפור.. יש הרבה ג'יפאים שומרים.. והרבה רוכבי אופניים שהורסים... ואולי גם פקחים שלא הכי אוהבים ג'יפים, אז מה?! מפה ולומר שמחנכים ברשות לשנאת ג'יפאים?!!? נו בחייכם!
רק שתדע, לא כולם שם מחפשים אותך או את הג'יפאים, רבים מהפקחים שיצא לי להכיר בעצמם מחזיקים ג'יפ בבית לטיולים.. אני מכיר אפילו פקח באופן אישי שהינו כתב רכב, חובב נהיגה.. וחוליגן אמיתי מאחורי ההגה, נו אז?!
צא מהסרט שמחפשים אותך, וכנס לסרט חדש, הפקחים הם בסה"כ בני אדם שנתנו להם תפקיד קטן עם אחריות גדולה ברשות גדולה וכנראה גם קצת חולה כמו רוב המדינה הזאת.
גם ברשות חסרים תקציבים וחסר כוח אדם, ובחג הם עובדים שעות נוספות על שעות נוספות (כאילו שבשיגרה לא..), והם מחפשים רק אנשים שפוגעים בערכי טבע, אם זה ירידה משביל ואם זה לינה במקומות אסורים.. זה לא עקרוני, ואחרי 50ג'יפאים ביום בודד שירדו משביל ועוד 20 שנתקעו בתוך שטח השמורה לאחר רדת החשכה... אל תצפה מהפקח/בנאדם יותר מידי... הוא כבר בסוף היום שלו כביכול אחרי המקלחת... צריך לחזור ולהוציא חבורה של בבונים שלא יודעים לקרוא שלט... או אפילו לציור..
אז כמו שמישהו כבר כתב, הם לא חייבים להיות הכי נחמדים.. (למרות שזו תוספת ברוכה) הם חייבים ע"פ חוק לתת דו"ח ולהוציא את המזיקים מהשטח, זאת העבודה שלהם..
ולפעמים אולי נוצרים סטיגמות נגד קבוצות כאלו או אחרות... סה"כ הם בני אדם, אתה יכול בהחלט בתור ג'יפאי להשאיר רושם טוב יותר על הפקח מהקודמים לך.. זה בהחלט יעזור.
ולך זה יותר קל אגב מלפקח... להיות אדיב ונחמד, הוא באמצע יום עבודה עמוס וטעון ואתה בחופשה עם המשפחה (למרות כמו רוב המטיילים שנפגשתי בהם שמתלוננים שמציקים להם בזמן החופשה).
מי שטוען כי הפקחים של הרשות אגרסיביים מוזמן גם להגיע לפארקים לאומיים בארה"ב ובארופה ולנסות לעשות שם ברדאק, לפקח טבע בארה"ב יש סמכויות מלאות של שוטר ויכול לעכב ואו לעצור מטייל שעובר על החוק,
גם בארץ! ! ! , המדינה נתנה לפקחים של רט"ג סמכויות אכיפה נרחבות יותר כמעט מכל רשות אחרת.
כן, כן, גם לעכב, גם לעצור, גם לערוך חיפוש.
אל תשכח שפקח לא מתעסק רק עם המטייל הנורמטיבי, אלא גם עם שופכי פסולת ציידים, קוטפים ועוד..
אגב אומי,
לא צריך שיטה חדשה... צריך בסה"כ לציית לחוקים, גם אם הם לא נוחים, נעימים או לעניות דעתי..
קודם כל, להבין שצריך לנהוג ע"פ החוק.. ובמקביל לפעול לשינוי, בדרכים מקובלות.
ככה לא יסגרו שטחים לא יקומו גדרות ולא יצוצו קופות חדשות.. כי לא יהיה בהן צורך.
בכלל הרבה מהמשאבי כוח אדם ותקציבים היו מופנים לצרכים אחרים שיכלו לשרת את הטבע וכלל המטיילים במקום התמודדות עם ה"מטייל הנורמטיבי" שלא תכנן נכונה את היציאה מהשטח או פינוי האשפה שלו או כל שטות אחרת.
אני לא הסנגור של אף אחד .. וכתבתי את תגובתי כאזרח במדינה וכג'יפאי בראש ובראשונה..
נקודה למחשבה, משיר של שלום חנוך, "הציבור מטומטם ולכן הציבור ישלם"...
ערב טוב..
הפקחים הם בני אדם כמו כול אחד אחר ומושפעים מתגובות תוקפניות מטבע עיסוקם הפניה לאזרח המטייל היא לעיתים תקיפה וביקורתית , רובינו לא אוהבים ביקורת והוראות , בהרבה מקרים התשובות שלנו המתחכמות יוצרת אנטגוניזים אצלם והם תוקפים יותר, כאשר הגישה לביקורת היא סלחנית משהו נטולת אגו (כי כולנו יצאי סיירות ומי זה הפקח הזה שילמד אותנו מה זה שטח ושדאות) תתפלאו איזה תגובות חיוביות תקבלו מהפקח שיתן לכם שקית זבל , ידריך אותכם לגבי המסלול ואפילו יאחל חג שמח...
מניסיון של שועל זקן כול נקודות המפגש שלי עם הפקחים נגמרו בברכות הדדיות.
לטעמי, בשטח, הפקח שאני פוגש הוא הכתובת להכל והוא איש הקצה של רשות הטבע והגנים.
הפקח שאתה פוגש הוא הכתובת להנחיות מה עושים עכשיו, לא לדיון למה שביל/חניון מסויים מותר או אסור.
בכלל, אני לא מוצא שום טעם להתווכח עם פקח, הרבה יותר אפקטיבי לחייך ולדבר בנועם. לא רק עם הפקחים, אגב ...
אגב אומי,
לא צריך שיטה חדשה... צריך בסה"כ לציית לחוקים, גם אם הם לא נוחים, נעימים או לעניות דעתי..
קודם כל, להבין שצריך לנהוג ע"פ החוק.. ובמקביל לפעול לשינוי, בדרכים מקובלות.
ככה לא יסגרו שטחים לא יקומו גדרות ולא יצוצו קופות חדשות.. כי לא יהיה בהן צורך.
בכלל הרבה מהמשאבי כוח אדם ותקציבים היו מופנים לצרכים אחרים שיכלו לשרת את הטבע וכלל המטיילים במקום התמודדות עם ה"מטייל הנורמטיבי" שלא תכנן נכונה את היציאה מהשטח או פינוי האשפה שלו או כל שטות אחרת.
ערב טוב..
לא כתבתי שלא לציית לחוקים כתבתי חלום שהזתי על השינוי שלהם, כיום החוקים מרחיקים אותך לאט לאט מהרבה מקומות מעניינים.
נדב וE-PIT נתחיל מזה שאני הכי מבין את הפקחים ומבין את הצורך והמטרה שלשמה הוקמה הרשות ,נמשיך בזה שכשהם רוצים לצמצם פגיעה ולצמצם שטחי אש (שצריך ואפשר הם יודעים לעשות את זה )
מנכ"ל רשות הטבע והגנים הינו אדם משכמו מעלה שכשהוא רוצה אפשר להזיז הרים שלמיםממקומם ( הוא תא"ל לשעבר עם עבר מפואר וידע באיך לעשות דברים מול צה"ל ),
הפקח שיושב איתך בסוף היום על כוס תה עם עוגיות הוא אדם לכל דבר ,ולהתלונן אצלו לפעמים כן עוזר .
אני תמיד ,אבל תמיד נחמד ומבין את ההתעסקות שלהם עם הקהל ,
אך אם תבינו שאדריכלי תוכנית העל, המנהלים הגדולים ברשות חושבים רקעל לצמצם את מקומנו ולהעשיר את קופת הרשות ,
זה ללא הגיון לסגור נתיב שהוא על גבול שטח מצרר "לשיקום".
אמר לי פעם בכיר ברשות כי בחגים הם מגייסים את כולם ,כי צריך להתעסק עם קהל גדול ,וזה שיש לאנשים ביקורת על מה שהם עושים זה בסדר, ושלא יבואו וכך "נצטרך להתעסק עם פחות".
אני ה"לקוח" של אותו פקח והוא שומר על השטח בישבילי ומכספי .הוא שומר כדי שגם לנכדי יהיה מה לראות ,הוא שומר על שטח של כולנו ובישבילנו .
השאלה איך עושים את זה נתונה לפרשנות
לדעתי בצורה הנוכחית זה לא נכון ,יעיל או עם עתיד .
ITT8 הזכרת את ארה"ב -ראית איך נראה שם חניון לילה או כמה מסלולים יש בכל מקום?
נעשה טוב עם נלמד מהם ניהול תרבות פנאי...
אני אמשיך לשמור ולנהוג רק על שבילים מסומנים לאסוף זבל ולישון רק בחניונים מסודרים אבל גם להסביר(באדיבות וללא תוקפנות) לפקחים שהכיוון שלהם לא נכון,וככה לא מגיעים לתוצאה הרצוייה רק מוצאים אוייבים .
הפקח לא יכול להיות בכל מקום וכל אחד מאיתנו צריך לשמור מתוך הבנה שזו החצר האחורית שלו,וכשהפקח מתנהג בצורה בוטה הוא אני ואתה מפסידים.
לגבי החיות (להבדיל מבעליי החיים )הכל מתחיל ונגמר בחינוך.ברברי בן 50 לא צריך הרצאה או מגרפה לעבור על הקוליסים הוא צריך קנס .
ואני....... ,אני צריך עוד מסלולים עוד תצפיות מסודרות ,ועוד פקחים שרוצים שאבוא ופחות מאלו שמעדיפים אותי בבית .
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.