toy4FUN
16-05-11, 16:12
נפרץ צינור השמן מהתיבת הילוכים למצנן. לאחר שכל השמן נשפך הרכב המשיך בנסיעה יומיומית לעבודה וחזרה עוד יומיים (הייתי בחו"ל והאישה לא שמה לב...).
שני הצינורות למצנן הוחלפו, על הדרך התקנתי גם את רגש החום שהיה חסר וחיברתי לו את המחבר החשמלי שסתם נח לו בתא המנוע.
עכשיו בזמן התחלת נסיעה, התיבה לא יורדת לראשון, הווה אומר - מתחילה את הנסיעה בהילוך שני.
הוספתי תוסף של (BG (ATC 310 לתיבות הילוכים, יש לי ניסיון טוב איתו. המצב השתפר ב-50%, כלומר עכשיו חצי מהפעמים שאני מתחיל נסיעה - התיבה בראשון, חצי מהפעמים - היא מתחילה בהילוך שני.
אם אני משתמש בידית ההילוכים ומאלץ את התיבה להישאר בראשון - אין בעיה והנסיעה מתחילה בראשון. אם אני משאיר אותה ב-D יש הרגשה, כשאני ברמזור ומשחרר טיפה לחץ מהבלמים, שהתיבה מנגנת בין ראשון לשני וכשאני נותן טיפה גז - היא ישר קופצת לשני.
האם אני לפני שיפוץ כללי / החלפה?
שני הצינורות למצנן הוחלפו, על הדרך התקנתי גם את רגש החום שהיה חסר וחיברתי לו את המחבר החשמלי שסתם נח לו בתא המנוע.
עכשיו בזמן התחלת נסיעה, התיבה לא יורדת לראשון, הווה אומר - מתחילה את הנסיעה בהילוך שני.
הוספתי תוסף של (BG (ATC 310 לתיבות הילוכים, יש לי ניסיון טוב איתו. המצב השתפר ב-50%, כלומר עכשיו חצי מהפעמים שאני מתחיל נסיעה - התיבה בראשון, חצי מהפעמים - היא מתחילה בהילוך שני.
אם אני משתמש בידית ההילוכים ומאלץ את התיבה להישאר בראשון - אין בעיה והנסיעה מתחילה בראשון. אם אני משאיר אותה ב-D יש הרגשה, כשאני ברמזור ומשחרר טיפה לחץ מהבלמים, שהתיבה מנגנת בין ראשון לשני וכשאני נותן טיפה גז - היא ישר קופצת לשני.
האם אני לפני שיפוץ כללי / החלפה?