PDA

צפייה בגרסה מלאה : מקור השם ריו



swot
22-05-11, 00:42
האם נכון הדבר שמקור השם ריו הוא בכלל R-10? שמעתי את העניין הזה לא מזמן בכלל....



--------------------------------------------
"אין חכם כבעל ניסיון".
השכרת רכב בישראל (http://www.israel-cars-rentals.com/hebrew-car-rental.htm)

tzagi
22-05-11, 10:03
אגדה אורבנית לא ברורה
כלים כמו M34,M35,M108 אכן נבנו ע'י ראו דימונד(לא ריו, ראו)
למרות זאת היה גם יוקליד R10

אז תלוי לאיזה כלי נתנו את הכינוי (ולי אין מושג) מסיבות ברורות.

asafk
22-05-11, 23:04
מקור השם...

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=43010

סטובצקי
23-05-11, 12:10
מקור השם...

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=43010

עכשיו מובן הכל

tallevi
23-05-11, 18:35
לחברה היצרנית של הכלים קראו REO שזה ראשי תיבות של שם המייסד RENSOM ELI OLDS,בעברית זה פשוט נשמע כ-ריו.
ד"א,השם האחרון בשם הוא מקור השם אולדסמוביל המוכר יותר של חברת GM אשר רכשה את REO בעבר.
החברה REO כבר לא קיימת יותר.

טל.

נדב42
23-05-11, 18:41
עכשיו מובן הכל

אני לא יודע אם אתה ציני או רציני...
מי שרואה את התמונה שאסף שם אולי ראה שם את התשובה.
מי שלא רואה (כמוני, מ- 3 מחשבים שונים) רואה בזה עוד תגובה צינית לתפקוד האתר ...

moriseven
23-05-11, 20:11
נדב אל תדאג הכל בסדר אצלך , גם אני לא רואה את התמונה.

Pageup
24-05-11, 00:43
גם אני לא רואה, פיירפוקס, אקספלורר 8 גם על XP וגם על 7.

נמרוד
24-05-11, 00:48
זה בסדר חברים, יש בעיה עם התמונות. ידוע. חזרה לנושא השרשור.

דרור ברלי
24-05-11, 13:17
ואני חשבתי לתומי ש-REO SPEEDWAGON זו להקת רוק ארכיאולוגית נשכחת מהאייטיז...

eysham
24-05-11, 13:42
ואני חשבתי לתומי ש-REO SPEEDWAGON זו להקת רוק ארכיאולוגית נשכחת מהאייטיז...

RIO זה לא סרט על ציפורים? או משחק על סרט על ציפורים...

<iframe width="560" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/-7gIpfrQdAI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

tallevi
24-05-11, 16:41
ואני חשבתי לתומי ש-REO SPEEDWAGON זו להקת רוק ארכיאולוגית נשכחת מהאייטיז...

זהו ש...,גם שם הלהקה הזו לקוח מאחד הדגמים(speed wagon) שיוצרו על-ידי אותה החברה ממש.

טל.

gp1
07-10-12, 17:44
http://en.wikipedia.org/wiki/M35_2%C2%BD_ton_cargo_truck

s_n_p
04-12-12, 19:04
במבצע אמוד ענן זכיתי בריו 2.5 קצר למשך 8 ימים. מה שהיה משונה זה הרעש ה"ספורטיבי" שהשמיעה האזוז וגם ההתנהגות המפתיעה של העגלה (תיפסתי את העליה של יוקנעם בהילוך חמישי). על מכסה השסתומים היה רשום DETROIT DIESEL, והאגזוז היה בין הגלגלים האחוריים ולא מעל הקבינה. האם מדובר באיזה קומבינה צהלית (מנוע זחלד?) או שהרכב מקורי?

יונימוג אדום
04-12-12, 19:18
כנראה שזכית לנהוג בריו עם מנוע דיזל שתי פעימות עם סופר צארג'ר וארבעה צילינדר .
יש מעט מאוד רכבים כאלה , מרגיש כמו מנוע מירוצים .
כל מילואים שהייתי אמור לנהוג על ריאו תמיד חיפשתי את הדגם הזה . כל החברה לא הבינו מדוע אני פותח באטרף את מיכסי המנועים .
זה דגם נדיר למדי , התנהגות המנוע הזה פשוט בלתי נתפשת - כמו מנוע בנזין עצבני .

אילן

s_n_p
04-12-12, 19:32
אני שואל ברצינות, ואם אין לך מה להגיד בעינין, אז בבקשה תחסוך את ההומור.

חנן-ג'יפולוג
04-12-12, 20:13
אני חושב שקיבלת תשובה עניינית לגמרי, גם אם היא נראית לך מוזרה.

s_n_p
04-12-12, 20:30
אם לא הבנתי נכון, אז אני מתנצל. אבל סופר צרג'ר?! נראה לי הגזמה.
מה שכן, הרכב מרגיש כאילו חסר לו הילוך שישי, ויש אי התאמה בין המנוע לשאר טרנסמיסיה. ממש חיה רעה, אם לא לקחת בחשבון שנתקעתי 6 פעמים בגלל סתימות סולר.
אבל מפתח שוודי פטר את הבעיה )))
https://www.dropbox.com/s/hwhdkkkb77k35yb/IMG_1540.JPG

חנן-ג'יפולוג
04-12-12, 20:46
אם תכיר את מבנה המנוע הזה תבין שהוא לא יכול לעבוד ללא מגדש-על.

zviki
04-12-12, 20:57
אם לא הבנתי נכון, אז אני מתנצל. אבל סופר צרג'ר?! נראה לי הגזמה.
מה שכן, הרכב מרגיש כאילו חסר לו הילוך שישי, ויש אי התאמה בין המנוע לשאר טרנסמיסיה. ממש חיה רעה, אם לא לקחת בחשבון שנתקעתי 6 פעמים בגלל סתימות סולר.
אבל מפתח שוודי פטר את הבעיה )))
https://www.dropbox.com/s/hwhdkkkb77k35yb/IMG_1540.JPG

מבחינת תחושת הנהג בלבד-לבהמה הזו תמיד היה חסר השישי .
לא הייתי מגזים אם הייתי אומר גם השבת.

יונימוג אדום
04-12-12, 21:55
חברים , אני רציני ביותר !!!
גם אני נדהמתי ממה שגיליתי לראשונה מתחת למיכסה המנוע , אבל זה אמיתי לגמרי - מנוע דיזל דו פעימתי עם סופר צארג'ר .
עד היום אני מתגעגע לרכב הזה - זה לא ריאו רגיל .

אילן

זיף
04-12-12, 22:02
אם תכיר את מבנה המנוע הזה תבין שהוא לא יכול לעבוד ללא מגדש-על.

מדוע המנוע לא יכול לעבוד ללא מגדש על?
ובכלל - מה מיוחד בדיזל שתי פעימות? איפה עוד משתמשים בזה ומה היתרון שלו ע"פ ארבע פעימות?

חנן-ג'יפולוג
04-12-12, 22:24
אני לא מומחה במנוע הזה אלא רק שמעתי עליו על קצה המזלג. למיטב ידיעתי הוא לא עובד כמו מנוע שתי פעימות רגיל שאנחנו מכירים מקטנועים. אין כאן את הבוכנה ששואבת ודוחסת בחלקה התחתון תערובת לבית הקרנק וממנו התערובת עוברת בלחץ לתא השריפה, אלא יש שם אגן שמן רגיל עם שימון כמו במנוע 4 פעימות. במקום הבוכנה שמשמשת כמשאבה יש מגדש-על שדוחס את התערובת לתא השריפה.

מה היתרון ביחס ל4 פעימות סטנדרטי? אני יכול לשער שעלות מופחתת, פחות חלקים נעים והספק גבוה יותר ביחס לנפח כפי שתיארו כאן הנהגים מנסיונם.
ביחס ל2 פעימות סטנדרטי אני מניח שהוא הרבה יותר אמין, בגלל נושא השימון.

asafk
04-12-12, 22:49
אני דווקא כן (הייתי) מומחה בסדרת המנועים האלו...
בחלקו העליון של המנוע יש את המפוח (ולא מגדש, למרות שככה קוראים לו בצה"לית... באנגלית הוא נקרא blower ולא charger), שדוחף (ולא דוחס) אוויר לתוך "תא אוויר" שנמצא סביב הצילינדרים.
בכל צילינדר יש חלונות סביב סביב, וכאשר הבוכנה יורדת מתחת לגובה החלונות, האוויר שבתא האוויר ממלא את חלל הצילינדר (מעל הבוכנה).
כאשר הבוכנה עולה למעלה, היא סוגרת את החלונות, ואז מתחילה הדחיסה.
אם לא היה המפוח, המנוע לא היה יונק אוויר כמו במנוע שתי פעימות רגיל (כאשר תנועת הבוכנה למטה דוחפת אוויר) ולכן לא היה יכול לעבוד.
זו גם הסיבה שלא נכון לקרוא למפוח מגדש.

אסף.

זיף
04-12-12, 23:11
תודה. החכמנו.
אז אני מניח שהיתרון במנוע כזה הוא תגובה פחות "עצלה" של מנוע הדיזל. ומה לגבי המומנט בסל"ד נמוך? הוא כמו בדיזל ארבע פעימות רגיל?
וההזרקה היכן?

asafk
04-12-12, 23:23
המנוע אוהב לעלות בסל"ד, תגובה מאוד זריזה.

יחידת ההזרקה נמצאת בין ארבעת שסתומי הפליטה. הזרקה ישירה לחלל תא השריפה.

אסף.

asafk
04-12-12, 23:28
ועוד, בהערת אגב, קצת רקע על הריאו 2.5 ה"ספורטיבי" - אלו ריאו 2.5 טון עתיקים מסדרה M35 שעברו בצה"ל הסבה לדיזל. ההסבה בוצעה על ידי "דיזל הנדסה". המטרה היתה להיפטר ממנועי הבנזין והמנועים הרב דלקיים הלא אמינים והחלשים, והבחירה ב DDC היתה מוצלחת לדעתי. יש היום כלים כאלו בעיקר בחיל האוויר (עם שלדה אחורית מחוזקת לגרירה של מה שהם גוררים), יש גם ב"ירוקים" אבל מספרם אכן כבר לא גדול (בלי להיכנס למספרים), ואמור לקטון ל 0 בשנים הקרובות.

אסף.

lizard
04-12-12, 23:31
למה פחות חלקים נעים?
אני מניח שאם זה היה כזה שוס אז היו עוד כאלה, לא?

elitkh
04-12-12, 23:42
הדבר היחיד שאני יודע על המנוע הזה -זה שהוא היה כ"כ חזק שהוא היה שובר דרך קבע מכלולים בזחל"ד.
חבר סיפר שכל פעם שלא היה להם כח להתאמן -הנהג היה מוצא פינה מוצלת ונותן מכת גז. זה כבר היה תוקע אותם לשארית היום עד שהיתה מגיעה חוליה טכנית לגרור אותם.

נמרוד
05-12-12, 00:47
היו דיונים על מנועי דיזל 2 פעימות... ממש לא איזוטריים, גרסאות גדולות יותר הן המנועים שמניעים את רוב אוניות המשא שסוחבות את רוב המכולות שמכילות את רוב מה שאנחנו צורכים מסין:

http://www.dieselduck.ca/machine/01%20prime%20movers/diesel_engine/diesel_engine.01.htm

http://www.dieselduck.ca/machine/01%20prime%20movers/diesel_engine/two_strokes.JPG

s_n_p
05-12-12, 01:17
ועוד, בהערת אגב, קצת רקע על הריאו 2.5 ה"ספורטיבי" - אלו ריאו 2.5 טון עתיקים מסדרה M35 שעברו בצה"ל הסבה לדיזל. ההסבה בוצעה על ידי "דיזל הנדסה". המטרה היתה להיפטר ממנועי הבנזין והמנועים הרב דלקיים הלא אמינים והחלשים, והבחירה ב DDC היתה מוצלחת לדעתי. יש היום כלים כאלו בעיקר בחיל האוויר (עם שלדה אחורית מחוזקת לגרירה של מה שהם גוררים), יש גם ב"ירוקים" אבל מספרם אכן כבר לא גדול (בלי להיכנס למספרים), ואמור לקטון ל 0 בשנים הקרובות.

אסף.

תודה, מאוד מעניין.

הרכב באמת ישן מאוד,ללא חגורות בטיחות. על הסרן הקידמי תווית "נבנה מחדש ב-85". אבל המנוע עשה רושם "בריא" מאוד, במיוחד שהמונה שעות על מד סל"ד הראה 189. בנסיעה בכביש 6, ממעלות לעותף עזה, חופשי עקפתי משאיות חדשות (המוגבלות ל-85 קמ"ש). בהתחלה כל הזמן הסתקלתי על שעונים, ובאיזה שהוא שליו הבנתי שאפשר לסמוך עליו )). הרכב אמין בצורה יוצאת מן הכלל, ואילו לא מיכל דלק המכיל 25% חול, היה נוסע בלי עצירות.

tzagi
05-12-12, 09:49
אם תכיר את מבנה המנוע הזה תבין שהוא לא יכול לעבוד ללא מגדש-על.


רק שהוא בצד הלא נכון להיות מדגש על.

huski360
05-12-12, 21:51
אז מדובר על Detroit Diesel 6V53T ?
כמו בנגמ"ש זלדה או בזחל"ד?
או שיש שם רק ארבע בוכנות ואני לא בכיוון?

תדהר ליבנה.

s_n_p
06-12-12, 11:14
זה לא מנוע V, יותר דומה למשהו כזה:

http://www.jobbersinc.com/Engines/Detroit_3_53_Right.jpg

לפחות המשאבה ממוקמת זהה.

huski360
06-12-12, 15:29
זה לא מנוע V, יותר דומה למשהו כזה:

http://www.jobbersinc.com/Engines/Detroit_3_53_Right.jpg

לפחות המשאבה ממוקמת זהה.

יותר חזק או יותר חלש מהמנוע V6 של הנגמ"ש?

תדהר ליבנה.

s_n_p
06-12-12, 16:41
לא מכיר את המנוע של נגמ"ש, אף פעם לא נהגתי בו, אז לא יכול להגיד.

רני דקל
07-12-12, 08:09
המפוח (ולא מגדש, למרות שככה קוראים לו בצה"לית... באנגלית הוא נקרא blower ולא charger), שדוחף (ולא דוחס) אוויר לתוך "תא אוויר" שנמצא סביב הצילינדרים..

Blower זה לא כינוי לסופרצ'ארג'ר מסוג Roots?

http://en.wikipedia.org/wiki/Roots-type_supercharger