PDA

צפייה בגרסה מלאה : מד דלק



אמנ
19-05-03, 22:36
איפה בשרון אפשר לתקן או להתקין מד דלק ל cj8 ?
בחודש האחרון המד דלק עבד לסירוגין עד ששבק סופית.

UNIX
20-05-03, 08:57
חבל לך על הכסף בשביל ללכת למישהו להתקנה זה ממש לא מסובך

אבל לפני שאתה רץ וקונה מצוף חדש תבדוק כמה דברים.

מאחורה מעל טנק הדלק (מאחורי הכיסא האחורי שלך ) תראה מרובע שמחובר עם

ארבעה ברגים תפתח אותם (אל תבהל אם לא תראה ברגים יכול להיות שצבעו שם

איזה מליון פעם את הכל והברגים נעלמו אז תגרד קצת את הראש של הבורג.

יש חוט מינוס שלי בעבר הוא נשרף כי נגע בפלוס מדי פעם , ואז המד דלק לא עבד

תבדק שהמינוס מחובר טוב , הוא יושב על אחד הברגים של המכסה .

אם המינוס מחובר והכל טוב ויפה תבדוק שלא התנתק לך איזה חוט אחר של המד דלק עצמו

ואם אתה ממש רוצה להחליף אז יש לך אצל יאנוסיץ בתל אביב חלק כזה חדש

אם אני לא טועה עלה לי לפני חצי שנה 180 שקל

ממש לא בעיה להרכיב אין לי בעיה לעזור אם צריך

אמנ
20-05-03, 11:45
תודה, אני אבדוק ואעדכן

אמנ
25-05-03, 00:08
הרמתי את הלוחית ואין שום בעיה עם החוט של ההארקה.
איך ממשיכים ?

חנן-ג'יפולוג
25-05-03, 00:15
בדוק בצורה מסודרת ליד שעון הדלק עם רב-מודד אם אתה רואה שמגיעים אליו:

חמישה וולט להדק של הפלוס.
שמגיעה אליו אדמה להדק של המינוס.
נתק את החוט שמגיע אל הדק החיישן בשעון ובדוק אם אתה רואה בין החוט ובין האדמה התנגדות של כמה עשרות אום. אפס התנגדות או התנגדות אינסופית יראו על נתק או קצר בדרך אל הסנסור או בעיה בסנסור עצמו.


אם כל הבדיקות הנ"ל תקינות והשעון לא עובד, החלף שעון.

dardar
27-05-03, 00:06
טוב, בתור מומחה שעונים מוסמך...

http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?p=6318#6318

השעון דלק והשעון טמפרטורה קשורים ביניהם.
הקשר - השעון דלק מקבל 12V. בתוכו יש וסת מתח שהופך אותו ל- 5V וממנו יוצאת רצועת מתכת דקה שמביאה את ה 5V למד טמפ'.
לסיכום - מד דלק צורך 12V.
מד טמפ' צורך 5V (שמגיע מהשעון דלק).
השאר מסתדרים גם הם עם 12V.

מבלבל אבל אפשרי...

רון

חנן-ג'יפולוג
27-05-03, 01:23
רון, ,אחרי שכבר הבנת שיש יותר מתצורת מערכת אחת היית אמור לכתוב שכך זה אצלך ולא שכך זה בכלל.
מישהו יחבר לפי ההוראות שלך 12 וולט לשעון דלק של חמישה וולט עם שני הדקים (ולא עם שלושה כמו אצלך) וישרוף אותו.

עמיקם
27-05-03, 09:34
על מנת לבדוק את השעון אתה יכול לחבר את החיבור במצוף למינוס לזמן קצר ביותר ואז לראות אם השעון מגיב,והיה וכן הגיב זה אומר שהשעון תקין וגם החיווט בסדר והבעיה היא במצוף.שים לב שהחיבור למינוס יעשה לזמן קצר ביותר.

רפי א.
28-06-03, 12:17
אם אתה מסתפק בשעון דלק מאולתר, קח מולטימטר, חבר את השחור לגוף הרכב ואת האדום לכבל שבא מהמצוף והרי לך מד דלק דיגיטאלי.
כאשר אתה רוצה לבדוק את כמות הדלק במיכל סובב את הכפתור הבורר ל-200 אום
ותראה על הצג את הכמות. במיכל מלא יופיע 14 ובריק 70.