PDA

צפייה בגרסה מלאה : הנמכת ביצה קידמית בגרנד ויטרה, צריך יעוץ



אילן גולן
05-06-11, 14:31
שלום

יש לי גרנד ויטרה ארוכה ידנית בנזין מנוע 2000 ממוגנת
לפני כחצי שנה ביצעתי הגבהה על ידי 4 בולמים ו4 קפיצים הג'יפ תפקד בצורה נוחה מאוד בכביש ובשטח תפקד בצורה מצויינת, רק הרגשתי שחסר לי עוד איזה 4 5 ס"מ בגובהה,

לפני חודש הוספתי קיט של אוקלונים שהזמנתי בEBY הג'יפ עלה ב5 ס"מ נוספים, בעקבות זה החלפתי 2 בולמים אחוריים וצינור של הברקס האחורי וכמובן כיוון פרונט,

הג'יפ לא עיבד את היציבות שלו הכביש לא בסיבובים ולא בבלימה (גם בגשם מתפקד טוב) ונוסע בצורה מצויינת, בשטח הוא נוסע כמו הגדולים ומפתיעה את כולם כמו תמיד רק שלי יש פחד קטן בגלל הזוית של הציריות והביצה הקידמית (פרונט אקס)שהיא נקודת החולשה של הויטרה,
אני רוצה להנמיך את הביצה הקידמית כדי לגרום לציריות להיות בזוית יותר נורמאלית כדי או שלא כדי להתעסק בכלל???

יש לי מספר שאלות אשמח לקבל תשובות וביקורות
1)העם משהו ביצע הנמכה של הביצה הקידמית? מה העלויות? (חלקים + עבודה)
2)מה עדיף לקנות בארץ או להזמין מחו"ל ??
3)העם יש משהו (מוסך) שאתם ממליצים עליו?
4)והעם יש משהו שמוכר את החלקים בלי התקנה ? (יש לי ידע ויכולת מקצועית להתקין לבד)

והשאלה והתיעצות אחרונה והכי חשובה מבחינתי היא:בשלב הבאה לאחר ההנמכה של הביצה אני הולך להתקין נעילות ופה מתחילה ההתלבטות שלי העם להתקין נעילות אחוריות? או קידמיות ?(המליצו לי קדמיות בגלל שהאקס/ביצה הקידמית חלשה)מה דעתכם? העם זה נכון?
ובנוסף איזה סוג נעילות מתאימות לרכב זה????ואילו מומלצות?

תודה
אילן http://www.jeeptrip.com/start/forum/images/emoticons/smile.gif http://www.jeeptrip.com/start/forum/images/emoticons/smile.gif

yaniv050
05-06-11, 15:00
אני רואה שאתה יורה לכל הכיוונים.

אילן גולן
05-06-11, 15:04
משתדל יש גם פה וגם שם ידע!!
ודרך הגב אחי יניב גולן העלה עכשיו סירטון של ורדית משבת האחרונה

yaniv050
05-06-11, 15:08
אההההה אתה האח של אחי.
לרוב אני לא מפרט על שיפורים אבל בגלל אח שלך אני השמח לעזור.

yaniv050
05-06-11, 15:09
טיפ חדש אל תסמוך על מילה של אדם שלא ניסה בעצמו, בתאוריה כולם גאונים......

motorica.net
05-06-11, 17:08
אני הנמכתי את הדיפרנציאל הקידמי באמצעות קיט קלמיני, אבל ניתן לרכוש תושבות דומות דרך מספר ספקים אחרים.bits4vits
calmini לא ימכרו את התושבות בנפרד (הפסד שלהם).

כמה תובנות שכדאי שתדע אותם לפני
ההנמכה משנה את זווית הדיפרנציאל, היא "מפילה אותו כלפי מטה בזווית היות והתושבת האחורית לא מוחלפת.
בגלל זה סביר להניח שתצטרך למצוא פיתרון למיגון שיש לך , אצלי מיגון של ASFIR דרש הרבה התאמות.

אם תצטרך עזרה והסברים להתקנה אשמח לעזור. אתה לא חייב מוסך.

אילן גולן
05-06-11, 20:59
מבחינת מיגון אין שום בעייה כי יצרתי אותו בעצמי ככה שאין לי שום בעיה לעשות שינוי או בנייה של אחד חדש, בכמה ש״ח נהייתה ירדה?

אילן גולן
05-06-11, 21:03
ס מ הביצה ירדה

motorica.net
05-06-11, 21:15
קצת יותר מאינץ'

אילן גולן
05-06-11, 21:28
האם אני חייב להאריך את הבולמים למרות שהבולמים הוחלפו לארועים יותר?

נדב42
05-06-11, 22:03
והשאלה והתיעצות אחרונה והכי חשובה מבחינתי היא:בשלב הבאה לאחר ההנמכה של הביצה אני הולך להתקין נעילות ופה מתחילה ההתלבטות שלי העם להתקין נעילות אחוריות? או קידמיות ?(המליצו לי קדמיות בגלל שהאקס/ביצה הקידמית חלשה)מה דעתכם? העם זה נכון?
ובנוסף איזה סוג נעילות מתאימות לרכב זה????ואילו מומלצות?

קודם כל מתקינים אחורית. תמיד.
זה גם פותר כמעט לחלוטין את בעיית הדיפרנציאל הקדמי הרגיש. (ואת מה שזה לא פותר, לא תפתור גם נעילה קדמית)
איזו נעילה ? בהתאם לכיס... האיכותי והיקר היא נשלטת ARB, הנפוצה יותר היא לוקרייט אוטומטית.

אגב, את כל השאלות ששאלת בשרשור הזה אני ממליץ לך להפנות גם לנתי מזוקי-פרו, גם מבחינת מה כדאי, וגם מה זמין בארץ וכמה עולה ....

בהצלחה :)

נדב.

-->