שחר 9
13-12-04, 23:06
שלום לכולם.
מדובר בהיילקס 95 עם דיפ' מוגבל החלקה.
בזמן שילוב 4*4 על הכביש כאשר אני מבצע פניה חדה נוצרת התנגדות חריפה עד לכדי בלימת הרכב, בנסיעה בשטח הענין כמעט לא מורגש אבל קיים ומתבטא ב"פירפור" .
האם תקלה?
האם המוגבל החלקה שטרם הבנתי את צורת פעולתו תקין?
האם התופעה נורמלית?
עלה בי החשש כי יחסי ההעברה בסרנים קדמי ואחורי שונים כלומר יחס קורונה פיניון לא זהים ואז מתבצעת גרירה או סחיבה בין הסרנים כלומר אחד מהיר מהשני.
האם אפשרי?
ואולי אני סתם עוד לא רגיל לרכב.
שחר.
מדובר בהיילקס 95 עם דיפ' מוגבל החלקה.
בזמן שילוב 4*4 על הכביש כאשר אני מבצע פניה חדה נוצרת התנגדות חריפה עד לכדי בלימת הרכב, בנסיעה בשטח הענין כמעט לא מורגש אבל קיים ומתבטא ב"פירפור" .
האם תקלה?
האם המוגבל החלקה שטרם הבנתי את צורת פעולתו תקין?
האם התופעה נורמלית?
עלה בי החשש כי יחסי ההעברה בסרנים קדמי ואחורי שונים כלומר יחס קורונה פיניון לא זהים ואז מתבצעת גרירה או סחיבה בין הסרנים כלומר אחד מהיר מהשני.
האם אפשרי?
ואולי אני סתם עוד לא רגיל לרכב.
שחר.