PDA

צפייה בגרסה מלאה : מחפש צינור לצורך הארכת גל הינע (32 מ"מ פנימי)



t_uri
20-05-03, 22:56
כמו שניתן להבין, אני מחפש צינור ברזל עם קוטר פנימי של 32 מ"מ בעובי דופן כמה שיותר גדול (מעל 3 מ"מ) לצורך הארכת גל הינע קידמי (בתור סידור זמני) עד שיהיה לי גל הינע מתאים ומאוזן.

אני צריך בסה"כ חתיכה של איזה 10-15 ס"מ.

אם מישהו יכול למצוא לי כזה צינור בג'נקיה שלו, אני אשמח.

לילה טוב.

אורי טל.

t_uri
21-05-03, 00:05
אהה שחכתי.

הטלפון שלי הוא - 052-229774.

אורי טל.

asafk
21-05-03, 19:40
עצור!

אל תשנה את עובי הדופן של הגל.
זה משנה את התדר העצמי שלו, ומשנה את המשקל שלו. גל מחושב עם קוטר ועובי דופן מסויימים בשביל שהתדר העצמי שלו יהיה כזה שלא מתנגש עם מהירויות נסיעה של הרכב, ולכן הוא צינור דק דופן.
אני לא זוכר את הנוסחאות בעל פה, אבל בוא נגיד שגם אם אתה משנה את האורך בקצת, תשאר עם אותו קוטר ועובי דופן, ויהיה בסדר.

אסף.

t_uri
21-05-03, 22:54
וואלה השארת אותי עם הפה פתוח!!!! כבר חשבתי על לעשות צינור מתאים על המחרטה. מזל שעצרת אותי.

אני אייצר צינור עם אותו עובי חיצוני ואותו עובי דופן (או אולי קצת יותר בדופן) במידה ולא אמצא צינור מתאים.

אם יש למשהו צינור עם עובי דופן חיצוני (!!!) של 32 מ"מ ויכול לתת לי חתיכה, אני אשמח.

תודה על התגובה הזו :lol:

אורי טל.

asafk
21-05-03, 23:30
ולמי שלא הבין על מה אני מדבר:
http://www.4xshaft.com/vibrations.html

ההתחלה היא הסבר פשטני קצת אבל טוב על תדירויות ורעידות.

אסף.

חנן-ג'יפולוג
22-05-03, 00:18
אסף, אתה מן הסתם צודק, אני לא מבין בזה כלום, אבל בהקשר של אורי:
גל הינע קדמי ברכב עם נועלי טבורים, כלומר גל הינע שלא אמור להגיע לסל"ד גבוה למשכי זמן גדולים, אני בספק אם יש משמעות מעשית לסיפור של התהודה.
לנמרוד יש גל הינע קדמי בקוטר של כמעט כפול מהסטנדרט, לא ידוע לי על בעיות שיש לו עם העניין הזה.

נמרוד
22-05-03, 15:10
חנן, אתה לא מדבר עליי במקרה?

חנן-ג'יפולוג
22-05-03, 15:28
בוודאי שעליך.

נמרוד
22-05-03, 15:36
מה הדרישפט הקדמי שלי עשה לך :?: הוא רגיל.

אגב אורי, לדעתי אם מה שאתה עושה זמני במילא, אז תעשה איך שנראה לך. יש לך חוש טוב לדברים האלו. אחר כך תשקיע כמה מאות בבניית דרישפט מאוזן.

חנן-ג'יפולוג
22-05-03, 16:22
או שאצלך זה רגיל, או שאצלי זה מאוד צר...
גל ההינע שלך ממש לא רגיל, הוא עבה מאוד, וזו אחת הסיבות לכך שחתכו לך את גשר הגיר, או שאולי גם על החיתוך הזה אתה לא יודע כלום...

נמרוד
22-05-03, 16:33
גל ההינע שלי באותו קוטר כמו האחורי. גשר הגיר חתוך, נכון, אל תשחכ שהג'יפ שלי יותר גבוה משלך.

חנן-ג'יפולוג
22-05-03, 16:35
נו, וגל ההינע המקורי הקדמי של CJ צר הרבה יותר מהאחורי.

נמרוד
22-05-03, 16:39
טוב. למדתי משהו היום.

חנן-ג'יפולוג
22-05-03, 16:41
נלקח מ:

http://www.tellico4x4.com/axle/drivecj.htm

קדמי:
http://www.tellico4x4.com/images/omix/DRIVESHAFTUJOINT.jpg

אחורי:
http://www.tellico4x4.com/images/omix/DRIVESHAFTREAR.jpg

בןבן
27-05-03, 18:52
קטונתי,ולא יודע אם זה יעזור,אבל:לפני חצי שנה החלפתי צינור אצל גרינגראס ברמת החייל,כולל איזון אלקטרוני ושילמתי 460 ש"ח...זה הרבה? לא עדיף לך מכל הזמני והקבוע והזמן ועוד? הצינור של חב דנה האמרקאית.