בניית רתכת מאלטרנטור [ארכיון]

riko

25-06-11, 12:23

קראתי הרבה חומר בנושא , אך נותרתי עם שאלות רבות.
http://www.huv.com/jon/jeep/Welder/on-board-welder.html
הבחור הזה מסביר בעיקרון את כל התורה , אבל לא הבנתי איך מחברים שני נגדים בטור , מה ,קונים שני נגדים ומלחימים אותם בטור ? , לאיפה ?
האם מישהוא יכול לעשות קצת סדר בבאלאגן ?
תודה מראש

riko

29-06-11, 21:25

לא ממש מעניין הא ?

שמוליק א

29-06-11, 22:27

האמת ...
לא כל כך ...

eysham

29-06-11, 22:32

2 נגדים בטור זה כמו נגד אחד גודל יותר
כלומר, לפי מה שהוא כותב, 2 נגדים של 1 אוהם, זה כמו נגד אחד של 2 אוהם.

לנגד יש 2 חוטים שיוצאים ממנו פשוט לשרשר אותם אחד אחרי השני (אחרי השלישי, רביעי....) כדי להגיע שסה"כ 2 אוהם.
בעיות תמצא במקום אחר. בעניין הזה זה פשוט.

איל

איציק - 4X6ZH

30-06-11, 08:15

הטריק יפה
רשמתי לעצמי עוד תעלול חרום לשטח

איציק

קיד

30-06-11, 14:01

המפסק עם הנגדים מבצע "עירור" לאלטרנטור על מנת להפעיל את תהליך הטעינה. ללא חשמל בשדה האלטרנטור, הוא לא יכול ליצצר חשמל.
העברת המפסק למצב השני תפיל את מתח השדה - חיבור אל הגוף - ותפסיק את תהליך הטיענה של האלטרנטור.
את יכול להחליף את הנגדים עם נורה 21W. שני הנגדים מדמים נורה ראשית, ואין צורך בהתנגדות כה נמוכה.

בברכה
קיד.
נ.ב. תמורה מול השקעה, נראה לי שעדיף ממיר מתח 1400W + רתכת אלקטרונית קטנה.

riko

03-07-11, 19:59

תודה לעונים .
להערכתי קניית רתכת + ממיר מתח שיוציא גל סינוס טהור תסתכם בכמה אלפים טובים .
אלטרנטור מפירוק יכול לעלות 300-500 ש"ח וקצתת עבודה עצמית , יש הבדל לא .?

jeep.il

03-07-11, 20:15

ריקו אם בכל זאת תלך על ממיר מתח דבר איתי בפרטי 052 2242835

riko

04-07-11, 00:58

תודה - רשמתי