שאלה דחופה- איך יודעים אם הבורג שמחזיק את הפנהרד נדפק או ההברזה?

[זרקו]

שלום,
הדחיפות היא כי אני חייב לנהוג.....

רקע:
1. לפני כשבועיים פורק מוט פנהרד והורכב מחדש.
2. לפני כשעה במהלך נסיעה החלו רעידות חזקות בהגה (לא הרעידות הרגילות).

עצרתי בצד וראיתי שהבורג שמחזיק את המוט פנהרד בחלקו השמאלי (צד נוסע) השתחרר ונמצא 90% בחוץ.
הבורג הוברג חזרה- לקח הרבה מאוד זמן להבריג אותו - לפחות 10 דקות. לא בגלל שהיה קשה להבריג אלא משום שהקצב שבו הוא הוברג היה איטי מאוד.
לבסוף הבורג לא הצליח להגיע עד הקצה נשאר כ 0.5-1 ס"מ.

השאלה:
1.מישהו נתקל במקרה כזה?
2.איך יודעים אם הבורג נגמר או שזה ההברזה אליה הוא אמור היה להתברג?
אני מניח שכדאי לפרק ולראות אבל ממה שראיתי הבורג נראה היה בסדר.
איך מתקנים הברזה?

תודה

[misha_k]

לפי התיאור נשמע כאילו הבורג נכנס עקום וטחנת שם את ההברגה...

תוציא שוב את הבורג ותראה אם יש בפנים פירורי מתכת...

אחרי זה תסתכל מה נהיה חלק - הבורג או ההברגה באוטו.
אם זה הבורג אז הפיתרון מאד פשוט.

אם לא אז..

לגבי התקנת הברזה אם אני לא טועה יש 2 אופציות:
1. הגדלת החור והתקנת "תותב" עם ההברגה המתאימה (בדומה לדיבל שאתה שם בקיר)
2. הגדלת הוקטר של ההברגה באמצעות מברז עם מידה גדולה יותר מהגודל המקורי (יצריך בורג חדש עם קוטר רחב יותר)

תעדכן ובהצלחה

[זרקו]

תודה. יבדק בנחת אחרי העבודה.

[shmil]

דווקא לפי התיאור שלך, של ראש שנשאר ס"מ בחוץ - בכלל לא הגעת להברגה.
בגלל הלחץ על הפאנהרד, והזוית שהוא תפס - הבבורג לא עבר לצד השני, ובכלל לא הברגת אותו אל תוך האום.
בדוק באור יום.

[זרקו]

הבעיה היא שלא ניתן לראות את הקצה השני של הבורג.

ניסיתי היום במוסך לשחרר אותו עם אקדח לחץ וללא הצלחה.
אנסה אח"כ ברגוע לשחרר ונראה.

תודה