בעיית סטרטר מטרידה ביותר! [ארכיון]

haimovich2000

13-07-11, 12:46

הבעיה היא כזאת: הסטרטר גמגם פעם הניע ופעם לא, משכתי איתו עד סופו המר ועכשיו החלפתי לסטרטר משופץ

בסטרטר החדש מהמצבר מגיע 12V וגם לחוט הקטן מהסוויץ מגיע 12V אבל ברגע שאני פותח סוויץ' מגיע לסטרטר עצמו רק 9.5 והוא לא מניע/זז בכלל

ניסיתי עם מצבר של רכב אחר וניסיתי לחשמל את הסטרטר ישירות מהמצבר
רעיונות אני כבר מיואש?!

GodsFather

13-07-11, 13:22

אם אתה מפרק הסטרטר מהרכב ומחבר למצבר ישירות - מקבל 12V ?

יכול להיות שיש משהו בדרך ששותה לך את הזרם ?

מה לגבי הוספת ריליי - כמו בכתבה http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1466-jeepolog-archive

זה תקף גם לויטרה, אפילו שהיא מדברת על סמוראי.

GodsFather

13-07-11, 13:22

אם אתה מפרק הסטרטר מהרכב ומחבר למצבר ישירות - מקבל 12V ?

יכול להיות שיש משהו בדרך ששותה לך את הזרם ?

מה לגבי הוספת ריליי - כמו בכתבה http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1466-jeepolog-archive

זה תקף גם לויטרה, אפילו שהיא מדברת על סמוראי.

haimovich2000

13-07-11, 15:31

הסטרטר עובד שהוא מחובר ישירות למצבר
ושאני מנסה עם הסוויץ הוא אפילו לא משמיע רעש של מנסה הוא כאילו בכלל לא מגיב...

haimovich2000

13-07-11, 15:33

הסטרטר עובד שהוא מחובר ישירות למצבר

רק שהוא לא בתוך האוטו (על הרצפה)

צביקה קרבורטור

13-07-11, 17:30

אם אתה מפרק הסטרטר מהרכב ומחבר למצבר ישירות - מקבל 12V ?

יכול להיות שיש משהו בדרך ששותה לך את הזרם ?

מה לגבי הוספת ריליי - כמו בכתבה http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1466-jeepolog-archive

זה תקף גם לויטרה, אפילו שהיא מדברת על סמוראי.
התגובה של אמיר,עדיין בתוקף, אנא התיחס לה, ברוב המקרים , ממסר פותר בעיות של מפל מתח.
בברכה
צביקה

GodsFather

14-07-11, 05:41

מעבר להצעה הראשונה שלי ולאור הדברים שאמרת - אם הסטרטר לא עושה רעש של "מנסה לזוז", נסה לבדוק את החיווט שהולך מהסוויץ ועד לסטרטר וכמובן לוודא שהכבלים שהולכים מהמצבר לסטרטר הם במצב טוב (שווה אפילו להחליף אותם בחדשים ועבים, יעזור מאד בהעברת הזרם כראוי).

RAMURAI

14-07-11, 23:19

הבעיה בסטרטר עצמו. בדיקה על השולחן/מחוץ לרכב זו לא בדיקה אמיתית!
במצב הזה אין עומס על הסטרטר. אם אתה ממש רוצה לבדוק את הסטרטר אז תתפוס אותו על המלחציים,
חבר אליו את המצבר במקומות הנכונים את ה+ וה- ותפעיל התנגדות עם הידית עץ של הפטיש על הבנדיקס(זה מה שמניע את גלגל התנופה).
אם הסטרטר לא נעצר לך אז הוא בסדר.
ובקשר לממסר: 9.5 V אמור לתת לך טיקים קצרים ,כמו מצבר חלש/חצי גמור.
להזיק זה לא אבל זה עוד חוטים ועוד דבר שהיתקלקל בעתיד.

haimovich2000

19-07-11, 20:57

נתגלתה הבעיה
אחרי בדיקות מעמיקות ופירוק של הסרטר החדש מסתבר שהסטרטר פשוט לא מתאים לגלגל תנופה של הרכב...
נקווה שמחר הסטרטר הישן ישופץ ויותקן שנית
תודה למגיבים

Niv Nivo Solomon

22-07-11, 02:13

יש עידכון בעניין?