rodibest
06-08-11, 23:48
הבעיה המוכרת לבעלי דיסקברי 3 ו 4 , בעלי קפיצי אויר, אשר סובלים מהנמכת הבולמים במהירות מעל 40 קמ"ש.
ברור שקשה להתנהל בשטח, במיוחד בנסיעה מהירה בשבילים חוליים או דיונות, כאשר הרכב מנמיך לגובה נסיעה בכביש.
באוסטרליה, פותח מעגל אלקטרוני, אשר "מרמה" את מחשב הגובה, ושולח אליו נתוני גובה מהבולמים, לפי פקודותיו של הנהג.
בצורה כזו ניתן להוסיף 50 מ"מ לכל מצב גובה אורגינלי, להוסיף רק 30 מ"מ, לא להוסיף כלל, ואפילו להנמיך את הגובה ב 20 מ"מ.
עכשיו יש לנהג, 12 מצבי גובה שונים, כמו למשל:
הגבהה אורגינלית + 50 מ"מ נוספים - הרכב נראה כמו גמל - לטיפוס סלעים ולמעברי בוץ.
ללא הגבהה אורגינלית + 50 מ"מ - לנסיעת שטח מהירה.
בהנמכה רגילה לצורך הטענת הרכב - ניתן להנמיך עוד 20 מ"מ. הרכב נמוך מאוד, ניתן להעמיס על הגגון. לא לנסוע ככה!
יש עוד שילובים, אבל פחות נדרשים.
יש מצב מיוחד המאפשר השארת הגובה למרות שיש תקלה המנמיכה לגובה מינימום !
התקנה קלה בתוך חצי שעה - 10 דקות נוספות לקליברציה ואתה מלך!
http://www.aulro.com/afvb/verandah/114282-llams-electronic-height-controller-d3-d4-rrs.html
(http://www.aulro.com/afvb/verandah/114282-llams-electronic-height-controller-d3-d4-rrs.html)
ברור שקשה להתנהל בשטח, במיוחד בנסיעה מהירה בשבילים חוליים או דיונות, כאשר הרכב מנמיך לגובה נסיעה בכביש.
באוסטרליה, פותח מעגל אלקטרוני, אשר "מרמה" את מחשב הגובה, ושולח אליו נתוני גובה מהבולמים, לפי פקודותיו של הנהג.
בצורה כזו ניתן להוסיף 50 מ"מ לכל מצב גובה אורגינלי, להוסיף רק 30 מ"מ, לא להוסיף כלל, ואפילו להנמיך את הגובה ב 20 מ"מ.
עכשיו יש לנהג, 12 מצבי גובה שונים, כמו למשל:
הגבהה אורגינלית + 50 מ"מ נוספים - הרכב נראה כמו גמל - לטיפוס סלעים ולמעברי בוץ.
ללא הגבהה אורגינלית + 50 מ"מ - לנסיעת שטח מהירה.
בהנמכה רגילה לצורך הטענת הרכב - ניתן להנמיך עוד 20 מ"מ. הרכב נמוך מאוד, ניתן להעמיס על הגגון. לא לנסוע ככה!
יש עוד שילובים, אבל פחות נדרשים.
יש מצב מיוחד המאפשר השארת הגובה למרות שיש תקלה המנמיכה לגובה מינימום !
התקנה קלה בתוך חצי שעה - 10 דקות נוספות לקליברציה ואתה מלך!
http://www.aulro.com/afvb/verandah/114282-llams-electronic-height-controller-d3-d4-rrs.html
(http://www.aulro.com/afvb/verandah/114282-llams-electronic-height-controller-d3-d4-rrs.html)