בעיה בגיר מבקש עזרה (סוזוקי גימיני)

[itzik99]

שלום לחברי הפורום היקרים'


יש לי סוזוקי ג'ימיני שנת 2001 אוטומטי.
לפני כמה ימים בזמן נסיעה הרכב הפסיק להאיץ. כלומר בזמן לחיצה על דוושת הגז הרכב לא מתקדם (כאילו לוחצים גז בניוטרל).
לאחר שהרכב התקרר קצת הוא שוב נסע כרגיל ואחרי 5 דקות נסיעה שוב זה קרה.


מה יכולה להיות הבעיה ?


תודה מראש לעונים.

[אמיר ב.א]

משהו מיוחד קרה קודם - בימים לפני התופעה , עשית טיפול לרכב וכו' ?

מה קרה אחרי זה ? לא נסעת ברכב יותר ?

בדקת מה מצב שמן גיר ?

איזשהם נורות ביקורת נידלקו ?

בקיצור - צריך יותר פרטים ...

[itzik99]

תודה על התגובה.
טיפול נעשה לפני מספר חודשים ( בערך 6000 ש״ח)
לא היו שום סימנים מקדימים והרכב נסע מצויין מלבד רצועה ששרקה קצת בתחילת נסיעה אבל אני חושב שאין קשר.
בדקתי שמן גיר אחרי שזה קרה והוא נראה בסדר מבחינת איכות וכמות ( יש מעט יותר מידי אבל הבנתי שיש צינור לעודפים).
נדלקה נורת check engine אבל לא מיד אחרי שזה קרה (אחרי שהרכב התקרר הנעתי ואחרי כמה דקות היא נדלקה).
ישנו רעש בכל הילוך שאני משלב ( כולל parking) שמתגבר עם העלאת הסלד.

[itzik99]

: ) 6000 קילומטר ולא ש״ח....

[זרקו]

יש הבדל ברעש בין הילוך שני לשלישי? כמו שריקה שמתגברת?
יש לך מגן על הטרנספר? לפעמים הם חוטפים מכה קלה ונוגעים וזה גורם לשריקה- אבל בהחלט לא מסביר את ירידת הכוח0 ניוטראל.

[itzik99]

עד כמה ששמתי לב אין הבדל ברעש בין ההילוכים. הרעש הוא לא שריקה אלא יותר קרקוש מכני (קצת קשה להסביר רעש) שהתדירות שלו עולה עם עליה בסל"ד.
אין לי מגן ולא טיילתי עם הרכב כבר המון זמן.
האם כשגיר הולך ישנם סימנים מקדימים או שזה יכול לקרות ללא כל סימן ?

[Niv Nivo Solomon]

כשהלך לי גיר ברכב הקודם (יונדאי אקסנט) אחד מהסימנים המקדימים זה שפתאום הרכב נכנס לניטרל
לאחר מכן הגיר מאוד התקשה להאיץ ולבסוף הרכב לא עבר לי הילוך ונתקע על 4 אם אני לא טועה (אוטומט כמובן)
תבדוק מה מצב שמן הגיר בשנית (בודקים כשהרכב מונע, כן?)
ותקפוץ לאחד המוסכים שממליצים לך עליהם פה, המלצה שלי היא זוקי-לנד