איזה ג'פ לקנות עד 60K

[lioryakov]

שלום לכולם
מעוניין לקבל המלצות לגבי קניית ג'פ ראשון ,ראיתי כמה גי'פים רלוונטים (או לפחות ככה נראה לי ).
הג'יפים ש"תפסו לי את העין" הם איסוזו רודירו וגרנד צ'רוקי אך אי מעוניין לקבל כל טיפ או המלצה שתוכלו לתת לי.
גם יש לי מספר שאלות לגבי אותם ג'יפים (רודיאו וצ'ירוקי):
כמה עולה טסט?
כמה עולה ביטוח ? (עם מקיף בלי מקיף)
אחזקה שוטפת?
האם אמין או לא אמין?

בקיצור אני מחכה להחכים מכל מידע שתוכלו לתת לי

תודה מראש
ליאור

[שגיא S]

היי
אני לא יכול ממש לענות לך על כל השאלות אבל:
צריכת דלק ליטר ל5-6 ק"מ לדעתי בשניהם.

ועוד משהו שאתה צריך לחשוב עליו.
ברודיאו אתה מקבל שנתון גבוה ורכב שכמעט לא היה בשטח
בגראנד אתה מקבל רכב משנתון יותר נמוך, אבל עם חלפים יותר זמינים, שוק שיפורים יותר גדול והרבה יותר קרבה לשטח מאשר ברודיאו.

בשניהם תצטרך להשקיע סכום גבוה בשביל להגיע לרמת עבירות מסוימת, אבל בגראנד הסכום הזה ייקח אותך יותר רחוק בשטח.

רק תיזהר - זה מדבק.

[klam]

הרודיאו הגיע כחיקוי לגראנד-שירוקי. רכב נחמד ונוח. כדי להכנס איתו לשטח כדאי למגן ולהגביה, עם עדיפות לדגם שבו הגלגל הרזרבי אינו תקוע למטה.
הגראנד הוא סיפור אחר משום שקודם כל מדובר בג'יפ, על כל המשתמע מכך. כפי שנכתב לעיל, גם אותו חשוב לשפר אבל אפשרויות השדרוג לשטח הן אדירות, והנוחות ברמה גבוהה מאוד. יחד עם זאת, הגראנד מתאים למנוסים יותר, וכרכב ראשון יתכן ועדיף להתחיל עם הרודיאו ולהכיר את עצמך, את צרכיך ואת האפשרויות שלך.

[שגיא S]

הרודיאו הגיע כחיקוי לגראנד-שירוקי. רכב נחמד ונוח. כדי להכנס איתו לשטח כדאי למגן ולהגביה, עם עדיפות לדגם שבו הגלגל הרזרבי אינו תקוע למטה.
הגראנד הוא סיפור אחר משום שקודם כל מדובר בג'יפ, על כל המשתמע מכך. כפי שנכתב לעיל, גם אותו חשוב לשפר אבל אפשרויות השדרוג לשטח הן אדירות, והנוחות ברמה גבוהה מאוד. יחד עם זאת, הגראנד מתאים למנוסים יותר, וכרכב ראשון יתכן ועדיף להתחיל עם הרודיאו ולהכיר את עצמך, את צרכיך ואת האפשרויות שלך.

אני דווקא חושב שעדיף התחיל עם גראנד סטנדרטי מאשר עם רודיאו.
בכל מקרה - לדעתי האיסוזו יהיה אמין יותר, בגלל שהוא יהיה חדש יותר ורוב הסיכויים גם ללא ירידה לשטח