PDA

צפייה בגרסה מלאה : רגל מחשב 54


Neilman
26-10-11, 15:38
שלום חברים,

במסגרת שיפוץ החשמל בסופה (98) נתקלתי בבית ריליי (ממסר) שמחובר אליו ריליי שכבר מזמן לא עובד... ניסיתי להתחקות אחרי החוטים כדי להבין למה הריליי משמש. ישנו חוט בצבע חום/שחור שהולך לרגל 54 של המחבר למחשב. לפי הספר של הסופה אין שום דבר ב-54 :confused:
החיווט נראה מקורי, לא איזה משהו שמישהו הוסיף... שאר החוטים הולכים לריליי משאבת דלק ולריליי ASD (חוץ מהחיווט של הריליים המקורים של המשאבת דלק וה-ASD).
למישהו יש מושג מה זה?? אפשר לבטל את זה??

תודה
coas
26-10-11, 17:24
סופה אוטומטית או עבר אוטומטי?
Neilman
26-10-11, 17:31
לא, ולא....
זה היה גם הניחוש שלי... משהו שקשור למצב P/N או משהו בסגנון...
בקיצור, אם היא לא אוטומטית, אפשר לבטל את זה?
coas
26-10-11, 17:36
אפשר לבטל אבל הנורה אמורה לסמן לך מתי בריא/כדאי להחליף הילוך. הייתי בודק לאן הרילי מגיע ומתקן את הנורה/ריליי/חיווט בלוח השעונים.
shmil
26-10-11, 18:53
כאשר רגל 54 מחוברת לריליי, ולא ישירות, הריליי אמור להוציא אות לנועל הטורק בגיר אוטומטי (emcc- Electro magnetic clutch converter).
ללא חיבור לריליי, זו אמורה להיות נורת upshift.

מוזר.
זו צמה מחו"ל?

אתה בטוח שלא טעית במספר הרגל? בדוק שוב.
Neilman
27-10-11, 00:09
תאמין לי שבדקתי.....
עד כמה שאני יודע הצמה לא מחו"ל, אני בכל אופן לא החלפתי, ולפני היה רק בעלים אחד.
הסיפור עם נועל הטורק נשמע לי הגיוני כי הריליי הזה מתחבר גם ל-ASD ולממסר משאבת דלק....
בכל מקרה עם לא מחברים ריליי מה זו נורת upshift? אני לא רואה שום חוט שהולך לכיוון לוח השעונים... למישהו יש נורה כזאת? איך היא נראית ואיפה היא ממוקמת בלוח שעונים??
shmil
27-10-11, 08:40
אין נורה כזו בלוח השעונים של סופות.
פשוט שים נורה ותזכור שזה ייעודה.
upshift - מתי להעלות הילוך.
kobiarava
27-10-11, 15:59
למישהו יש הסבר, למה צריך את זה? מי שלא יודע מתי מומלץ להחליף הילוך, רצוי שלא ינהג בג'יפ, או בגיר ידני, או בכלל...
לדעתי, אם אתה כבר משפץ את הצמה על השולחן, ומחפש על הדרך גם לעשות לה דיאטה, זה בדיוק סוג החיווט שהייתי מעיף לאלף עזאזל. מי צריך את זה בכלל? אם אתה לא משפץ כלום, פשוט תתעלם מהחוט\רגל\בית ממסר.





קובי
Neilman
27-10-11, 17:50
מה שאני לא מבין זה איך בדיוק זה יודע מתי צריך להעביר הילוך... הריליי מתחבר לממסר משאבת דלק, ממסר ASD, רגל 54 במחשב ועוד חוט אחד שאני לא זוכר כרגע לאן הוא הולך, אבל זה לא ללוח שעונים...
אז נשאלות כמה שאלות:
1. זה טוב רק לאוטומטי או גם לידני?
2. מה נותן את האות למנורה להידלק? מד סל"ד? חיישן מהירות??
3. אם אין חיווט ללוח שעונים איך לעזעזאל אמורה להידלק נורה?
shmil
27-10-11, 17:58
אומר שוב: הרגל היא או מנורת אפ-שיפט, או נעית טורק.
ללא ממסר, וישירות ללוח, למנורה - זה אפשיפט.
עם ממסר - נעילת טורק.
אם תרצה לחבר את המנורה, ולהוליך חוט לתא הנוסעים, אבדוק לך אם הרגל היא - או +.
איך זה יודע? המחשב מראה את נקודת האופטימום, וממנו והלאה, עד העברת הילוך - מאיר. לא סל"ד, שילוב של סל"ד, חיישן מהירות, חיישן חמצן, ואולי גם עוד חיישנים. בגלל זה קוראים לו מחשב, לא?


אגב, מה שאתם לא יודעים, זה שיש עוד רגליים עובדות במחשבים שלכם, שרק בגלל שאין את החוטים בצמה, לא ניתן להשתמש בהן. למשל - קרוז קונטרול. למשל - חיישן ניוטרל פארקינג, שנמצא גם במחשבים של הידניות, ועוד.
Neilman
27-10-11, 18:14
כדי להיות בטוח שהבנתי....
מכיוון שנעילת טורק לא רלוונטית, במידה וארצה להשתמש בזה כמנורת upshift כל מה שאני צריך זה לחבר את החוט מרגל 54 למנורה ולסגור מעגל עם עוד חוט שיילך ל-(+) או (-)?
ומשאר החוטים אפשר להיפטר?
shmil
27-10-11, 21:15
לפי מיטב ידיעתי, אכן כן.
אני אומר "מיטב ידיעתי" - כי בפועל לא ראיתי אף פעם צמה שמחוברת לרגל 54.
Neilman
27-10-11, 21:30
אוקיי.... עכשיו אני סקרן...
איך אני בודק אם החוט שיוצא מרגל 54 הוא ה-(+) או ה-(-) של המנורה??
shmil
27-10-11, 21:56
או שמחבר מולטימטר, ובודק, או שמנסה.
או, שמסתכל בPDC מה סגירת המעגל של הריליי לרגל.
אני מאמין שהרגל היא המינוס של המנורה, ושצריך לחבר אליה פלוס. כך עובדת מנורת צ'ק אנג'ין, המפוקחת מחשב.
shmil
27-10-11, 23:17
אחרי בדיקה בFSM של YJ95 -
אכן - רגל 54 היא המינוס של המנורה.
Neilman
27-10-11, 23:32
קודם כל תודה...
אני אעשה ניסוי ונראה אם זה עובד :-)
לגבי ה-FSM, יש לך אולי לינק לסכמות חשמל שלו, שאני אוכל לראות אולי איזה עוד רגליים יש שלא בשימוש כרגע ואולי מעניינות??

תודה
shmil
28-10-11, 00:10
קרוז קונטרול - רגליים 33, 53, 29, 48,49,50.
בבקשה:
51642
tzagi
28-10-11, 03:21
למישהו יש הסבר, למה צריך את זה? מי שלא יודע מתי מומלץ להחליף הילוך, רצוי שלא ינהג בג'יפ, או בגיר ידני, או בכלל...
.
קובי
הסיבה היא שזה משפר את צריכת הדלק
זוכר את הכלב של פוולוב?
ה"מוח" מגיב לנורה שנדלקת.
riko
03-11-11, 00:32
האם ה- up shifter , זו הנורה הצהובה עם החץ הלבן שנמצאת במרכז לוח השעונים בסופה ?
אצלי היא נדלקת בין 2200 - 2700 סל"ד .
shmil
03-11-11, 07:51
אכן כן.
Neilman
03-11-11, 19:21
אם קיימת נורה כזאת, למה היא לא מחוברת?? :cool:
riko, אתה יכול להגיד לי בדיוק איפה היא ממוקמת, כדי שאוכל להעביר לשם + ולחבר נורה??
asafk
03-11-11, 21:09
הנורה קיימת ומחוברת ב92 - 93.

אסף.
riko
03-11-11, 23:51
אצלי היא ממש מתחת למנורת קודי התקלות האדומה , במרכז לוח השעונים , מימין ומשמאל ממוקמות מנורות האיתותים .
-->