משיכה לאחד הצדדים בעת בלימה

[rantop]

שבוע טוב לכולם,


בעת נסיעה בין עירונית (90-100), כאשר אני בולם, מורגשת משיכה לצד שמאל.
בנסיעה איטית זה לא מורגש.
מה יכולה להיות הסיבה?
פרונט?בלמים?

[Richard]

יכול להיות הרבה סיבות.. מנחש שזה אולי קשור לרפידות

[asafk]

חבל לנחש.
עדיף לאתר תקלות באופן מסודר, ורפידות שחוקות לא גורמות למשיכה בבלימה אלא אם כן זה כבר ברזל על ברזל ואז יש רעש חזק שאי אפשר לפספס.
תתחיל בבדיקת הידוק מוטות רדיוס לשלדה. ברוב המקרים זו הסיבה. אם האום של ההברגה 20 מ"מ משוחרר, תחליף אותו לאום חדש (מקורי או ניילוק).

אסף.

[גלדיאטור]

לחץ אויר בצמיגים....

[torchak]

קודם כל, כמובן שלא הייתי מזניח את זה ומתעקש למצוא את הבעיה כמה שיותר מהר.
לדעתי, אין מנוס מלבדוק את כל הכיוונים האפשריים שזה כמו שכבר כתבו לך לחץ אוויר מצמיגים, מוטות רדיוס וכמובן ברקסים (קליפרים, לא רפידות).
בתור התחלה אתה אולי יכול להעיף מבט על החלק הפנימי של הגלגלים ולראות אם יש שם שרידים של שמן ברקס. במידה ואחד הקליפרים שלך נוזל, אתה תראה את זה שם.
באותה מידה, יכולה להיות שיש לך קליפר תפוס - בשביל זה תצטרך לפתוח אותם ולבדוק.

נועם.

[nirs]

לפני או אחרי החלפת בולמים וקפיצים?

[rantop]

היי לכולם,
לחץ אוויר תקין.
מוטות רדיוס מהודקים.
נזילת שמן פנים גלגל- שלילי.

איך אני יכול לבדוק האם הקליפר תפוס? פשוט להסתכל?
וניר, זה לאחר ההחלפה.
אני חושב שפשוט אחד הבולמים הקדמיים לא כוונן לאותה רמת רכות כמו של השני.

[גלדיאטור]

הרם גלגל באויר וסובב ביד לבדיחה אם תפוס

[Gershon]

צריך לראות ההבדל של רפידות הבלמים

[torchak]

הדרך הטובה ביותר לראות אם תפוס זה לפרק את הקליפר ולראות בעין שהכל עובד תקין.
אתה יכול להוציא את הקליפר (כל פעם צד אחד) ולהכניס איזה קרש או משהו כזה בין הרפידות (במקום הדיסק) אבל לא מאוד עבה, שיהיה לפיסטונים מקום לצאת (אבל לא יותר מדי, שלא יעופו לך החוצה).
תבקש ממישהו שילחץ לך על הדוושה ותראה אם כל הפיסטונים יוצאים בסופו של דבר החוצה (לפעמים חלק יצאו טיפה לפני אבל ברגע שיש התנגדות אמורים לצאת גם
כל השאר). בכל אופן, אם כשאתה מוציא אתה רוצה שהסיפור מאוד מלוכלך/חלוד והגומיות נראות יבשות ומתפוררות - כנראה שהגיע הזמן לשפץ.

נועם.

[rantop]

תודה. אבדוק.

[שחר-סופה]

לדעתי מדובר בקליפר שנתפס חלקית . כמו שגרשון כתב , בדוק והשווה בין רפידות ימין לשמאל (מבחינת שחיקה) .
אם באמת אחד הקליפרים נתפס חלקית , בלי לפרק שום דבר אפילו לא גלגל תוכל לדעת עפ"י החום שמופץ מכיוון הקליפר /דיסק
אי אפשר לפספס (כמובן בהשוואה לצד התקין) .
שחר.