תחילת עבודה על החלפת דיפ לנעול.

[david4runner]

כשפתחנו את הדי'פ האחורי [פוראנר] להרכבת נעילת בולסטר גילינו שהמייסבים גמורים , כמה צריך לעלות והאם צריך להחליף את כול ה4 או רק את ה2 החיצוניים:confused:?
ואם אפשר טיפ לגבי הקידוח, איפה בידיוק צריך ליקדוח ,אם יש מקום מקובל בשביל צינורית האוויר , והאם עדיף שהקומפרסור ישב בתוך הרכב או מתחת למכסה מנוע? לא יודע בלאי, רטיבות ,אבק.:confused:

[asafk]

דוד,

אם אתה מדבר על מיסבי הדיפרנציאל, קרא כאן:

http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1180-jeepolog-archive

אסף.

[david4runner]

קראתי והחכמתי ועכשיו אני מבולבל יותר, כי כתוב שם על היילקס נעול או פתוח ולא על מוגבל החלקה או שמבחינת המייסבים נעול ומוגבל שווים בגודל?

[david4runner]

אופס,, לא ראיתי את הטבלה!

[jeepme]

על כל מיסב יש מספר סידורי.
אם הוא ב 2 חלקים אזי המספרים (מיסב ו CUP ) בד"כ עוקבים - לא מחייב.
תבדוק מהו המספר תתקשר לכל חנות מיסבים ויאמרו לך מחירים.
מיסב קוני - המספר למטה תוכל לראות אחרי חליצה.
צחי

[six 4 life]

איפה לקדוח מסומן לך בדיוק בחוברת התקנה, כנ"ל איך צינור האויר צריך לרוץ בתוך הקייס.
מבחינת מה עדיף לקומפרסור - בתוך הרכב. חיסרון - רעש. לדעתי הרעש לא רלוונטי מאחר וכשהנעילה תקינה וההתקנה בוצעה כהלכה הקומפרסור יעבוד רק בהפעלה של הנעילה ולא מעבר לכך.
מיסבים - אישית הייתי מחליף את כולם במצב כמו שאתה מתאר.

בהצלחה.