יגאל81
25-11-11, 12:25
(התחלתי לכתוב כותרת "סופה של תקופה", אבל חששתי למשחק מילים, אז החלפתי)
אני הרבה שנים משוטט באתר הזה, פעיל יותר או פחות, אבל משום מה לא פתחתי עמוד Readers Riders.
אז דווקא עכשיו במכירת הרכב החלטתי לפתוח עמוד פרידה.
הניבה הראשונה שלי הייתה רכב ראשון, אחרי צבא. במשך שבעה חודשים היא שירתה אותי נאמנה, בכבישים ובטיולים.
הקניה הייתה אקראית למדי, לא אגיד שבחרתי את הרכב הזה לאחר בדיקה מקיפה של השוק או של הצרכים שלי.
רציתי רכב, המחיר היה מגוחך והיה לי רצון כללי לטייל עם ג'יפים - אז קניתי.
נכנסתי אותה למדבר למקומות שבראיה מפוכחת של שנים אחר כך לא ברור איך העזתי.
מבחינה מכנית לא נגעתי, למדתי את התיאוריה.
לאחר מכן הרכב הוחלף בכרטיס טיסה למזרח וכשחזרתי והתחלתי ללמוד אז לא החזקתי רכב.
זו הייתה האהבה הראשונה, שהכניסה את הג'וק.
כמה שנים אחרי, קניתי את הניבה השנייה. גם פה, לא קנייה שקולה אלא רגשית.
במשך חודשים היא שימשה אותי כרכב יומיומי ולטיולים, ומעבר לטיפולים שוטפים לא פירקתי ולא נגעתי.
כשהגיעה הצעה מפתה של רכב ליסינג הלכתי על זה, והניבה הפכה לרכב שני. יחד עם מעבר למקום קטן ושכור במושב, עם חניה ככל שארצה - זו הייתה ההזדמנות שלי להתחיל לפרק ולהרכיב!
נגעתי בכל מה שיכולתי, למדתי והשכלתי. והופתעתי כל פעם מחדש שאחרי שאני מרכיב דברים בחזרה הם עדיין עובדים.
עברו עוד שנתיים, ומצאתי עצמי פחות ופחות מתעסק עם הרכב. במשך כמעט שנתיים גם הקפאתי רשיונות בשביל לחסוך את התשלומים. כשכבר חזרתי אליה הבנתי שלא כזה נוח לעבוד במושב. שמש קופחת בקיץ, רוחות בחורף, ועבודה על חול שאיבדתי בו כמויות שלא יתפסו של ברגים. ארכיאולוג עם גלאי מתכות הולך להיות מאוד מופתע יום אחד.
היו שלושה קשים ששברו את גב הגמל. הראשון היה פנצ'ר פשוט. פנצ'ר ששכב חודשיים עד שמצאתי את הזמן ללכת לתקן אותו.
השני היה שהרכב התחמם בנסיעה למפגש ג'יפולוג ולא הצלחתי להגיע למפגש.
למרות שבשלב הזה היו אנשים שרצו את הרכב עדיין לא וויתרתי.
הקש האחרון היה לחיצה חזקה על דוושת הגז בחניה והדוושה נשארה על הרצפה. עייפות החומר שברה את המתכת של הדוושה לשניים.
פה וויתרתי, ומכרתי את הרכב. או כמו שאני מעדיף לנסח את זה - מסרתי אותה לאימוץ.
היא נקנתה על ידי בחור צעיר בסכום סמלי, כי אני מאמין שהוא הולך לעשות ממנה פרוייקט קטן של רכב שטח ולא לשחוט אותה לחלקים.
הראשונה בתמונת אילוסטרציה:https://lh5.googleusercontent.com/-7eo7AbSKKwo/TUFTh8WgZ4I/AAAAAAAAC34/zMb7gc6lI64/s800/%2525D7%2525AA%2525D7%25259E%2525D7%2525 95%2525D7%2525A0%2525D7%2525AA%252520%25 25D7%252590%2525D7%252599%2525D7%25259C% 2525D7%252595%2525D7%2525A1%2525D7%25259 8%2525D7%2525A8%2525D7%2525A6%2525D7%252 599%2525D7%252594.jpg
השניה בתקופת כשעוד טיילתי איתה:
https://lh5.googleusercontent.com/-sKyrUgpi95s/Re3HNSiOKTI/AAAAAAAAAjo/YxWuqMFlKME/s800/DSCN0477.JPG
שתי תמונות מסוף החורף הקודם:
https://lh6.googleusercontent.com/-WWK5poy0SqQ/Ts9sF3qXh2I/AAAAAAAADFM/uK68vlABMEk/s800/IMG_0491.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-8tvJhEp73p8/Ts9r8xaewZI/AAAAAAAADFE/Xb65dSNzi14/s800/IMG_0492.JPG
תמונת פרידה. הניבה הולכת לבית חדש. בנסיעה. ללא דוושת גז.
https://lh3.googleusercontent.com/-zfPusBcpR1o/Ts9mwijR36I/AAAAAAAADE0/eCRk6T0T3e4/s800/IMG054.jpg
אני הרבה שנים משוטט באתר הזה, פעיל יותר או פחות, אבל משום מה לא פתחתי עמוד Readers Riders.
אז דווקא עכשיו במכירת הרכב החלטתי לפתוח עמוד פרידה.
הניבה הראשונה שלי הייתה רכב ראשון, אחרי צבא. במשך שבעה חודשים היא שירתה אותי נאמנה, בכבישים ובטיולים.
הקניה הייתה אקראית למדי, לא אגיד שבחרתי את הרכב הזה לאחר בדיקה מקיפה של השוק או של הצרכים שלי.
רציתי רכב, המחיר היה מגוחך והיה לי רצון כללי לטייל עם ג'יפים - אז קניתי.
נכנסתי אותה למדבר למקומות שבראיה מפוכחת של שנים אחר כך לא ברור איך העזתי.
מבחינה מכנית לא נגעתי, למדתי את התיאוריה.
לאחר מכן הרכב הוחלף בכרטיס טיסה למזרח וכשחזרתי והתחלתי ללמוד אז לא החזקתי רכב.
זו הייתה האהבה הראשונה, שהכניסה את הג'וק.
כמה שנים אחרי, קניתי את הניבה השנייה. גם פה, לא קנייה שקולה אלא רגשית.
במשך חודשים היא שימשה אותי כרכב יומיומי ולטיולים, ומעבר לטיפולים שוטפים לא פירקתי ולא נגעתי.
כשהגיעה הצעה מפתה של רכב ליסינג הלכתי על זה, והניבה הפכה לרכב שני. יחד עם מעבר למקום קטן ושכור במושב, עם חניה ככל שארצה - זו הייתה ההזדמנות שלי להתחיל לפרק ולהרכיב!
נגעתי בכל מה שיכולתי, למדתי והשכלתי. והופתעתי כל פעם מחדש שאחרי שאני מרכיב דברים בחזרה הם עדיין עובדים.
עברו עוד שנתיים, ומצאתי עצמי פחות ופחות מתעסק עם הרכב. במשך כמעט שנתיים גם הקפאתי רשיונות בשביל לחסוך את התשלומים. כשכבר חזרתי אליה הבנתי שלא כזה נוח לעבוד במושב. שמש קופחת בקיץ, רוחות בחורף, ועבודה על חול שאיבדתי בו כמויות שלא יתפסו של ברגים. ארכיאולוג עם גלאי מתכות הולך להיות מאוד מופתע יום אחד.
היו שלושה קשים ששברו את גב הגמל. הראשון היה פנצ'ר פשוט. פנצ'ר ששכב חודשיים עד שמצאתי את הזמן ללכת לתקן אותו.
השני היה שהרכב התחמם בנסיעה למפגש ג'יפולוג ולא הצלחתי להגיע למפגש.
למרות שבשלב הזה היו אנשים שרצו את הרכב עדיין לא וויתרתי.
הקש האחרון היה לחיצה חזקה על דוושת הגז בחניה והדוושה נשארה על הרצפה. עייפות החומר שברה את המתכת של הדוושה לשניים.
פה וויתרתי, ומכרתי את הרכב. או כמו שאני מעדיף לנסח את זה - מסרתי אותה לאימוץ.
היא נקנתה על ידי בחור צעיר בסכום סמלי, כי אני מאמין שהוא הולך לעשות ממנה פרוייקט קטן של רכב שטח ולא לשחוט אותה לחלקים.
הראשונה בתמונת אילוסטרציה:https://lh5.googleusercontent.com/-7eo7AbSKKwo/TUFTh8WgZ4I/AAAAAAAAC34/zMb7gc6lI64/s800/%2525D7%2525AA%2525D7%25259E%2525D7%2525 95%2525D7%2525A0%2525D7%2525AA%252520%25 25D7%252590%2525D7%252599%2525D7%25259C% 2525D7%252595%2525D7%2525A1%2525D7%25259 8%2525D7%2525A8%2525D7%2525A6%2525D7%252 599%2525D7%252594.jpg
השניה בתקופת כשעוד טיילתי איתה:
https://lh5.googleusercontent.com/-sKyrUgpi95s/Re3HNSiOKTI/AAAAAAAAAjo/YxWuqMFlKME/s800/DSCN0477.JPG
שתי תמונות מסוף החורף הקודם:
https://lh6.googleusercontent.com/-WWK5poy0SqQ/Ts9sF3qXh2I/AAAAAAAADFM/uK68vlABMEk/s800/IMG_0491.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-8tvJhEp73p8/Ts9r8xaewZI/AAAAAAAADFE/Xb65dSNzi14/s800/IMG_0492.JPG
תמונת פרידה. הניבה הולכת לבית חדש. בנסיעה. ללא דוושת גז.
https://lh3.googleusercontent.com/-zfPusBcpR1o/Ts9mwijR36I/AAAAAAAADE0/eCRk6T0T3e4/s800/IMG054.jpg