zerez
28-11-11, 11:36
אני רוצה להוסיף שתי נקודות חשמל בגימני.
שקע מצית אחד בתא הנהג לחיבור ממיר, השקע יהיה מחובר ישירות למצבר דרך פיוז וממסר שיופעל דרך סוויץ' ההצתה,
שקע נוסף בחלק האחורי של הרכב שמיועד למקרר ויחובר ישירות למצבר דרך פיוז.
השקע הקידמי צריך לספק עד 15A והאחורי בערך 6A ויתכן שיצטרכו לספק את מלוא הזרם בו זמנית.
התוכנית שלי היא להתחבר ישירות למצבר עם פיוז של 30A, למשוך חוטים אל מתחת לדשבורד ושם לעשות פיצול, ענף אחד ימשיך ישירות לחלק האחורי של הרכב והשני יעבור דרך ממסר של 30A ויתחבר לשקע המצית הקיים ולשקע חדש שאני אוסיף, הפיקוד לממסר יהיה מחיבורי שקע המצית הקיים.
השאלה שלי היא לגבי קו המינוס, האם כדאי למשוך מהמצבר גם קו מינוס (כלומר שני חוטים) או שאפשר למשוך רק את קו הפלוס ולחבר את המינוס לגוף של הרכב?
מתחת הדשבורד יש כמה נקודות לחיבור מינוס ומאחורי הרכב אני יכול להתחבר לנקודה שבה מחוברים הפנסים האחוריים.
החוטים שאני צריך למשוך מהמצבר עד מתחת לדשבורד הם של #6, על חיבור הפלוס במצבר יש פיוז ראשי של 80A ואני לא רוצה לעבור דרכו, האם יש דרך אלגנטית לחבר אותם למצבר לא עם נעל קבל לבורג החיזוק?
שקע מצית אחד בתא הנהג לחיבור ממיר, השקע יהיה מחובר ישירות למצבר דרך פיוז וממסר שיופעל דרך סוויץ' ההצתה,
שקע נוסף בחלק האחורי של הרכב שמיועד למקרר ויחובר ישירות למצבר דרך פיוז.
השקע הקידמי צריך לספק עד 15A והאחורי בערך 6A ויתכן שיצטרכו לספק את מלוא הזרם בו זמנית.
התוכנית שלי היא להתחבר ישירות למצבר עם פיוז של 30A, למשוך חוטים אל מתחת לדשבורד ושם לעשות פיצול, ענף אחד ימשיך ישירות לחלק האחורי של הרכב והשני יעבור דרך ממסר של 30A ויתחבר לשקע המצית הקיים ולשקע חדש שאני אוסיף, הפיקוד לממסר יהיה מחיבורי שקע המצית הקיים.
השאלה שלי היא לגבי קו המינוס, האם כדאי למשוך מהמצבר גם קו מינוס (כלומר שני חוטים) או שאפשר למשוך רק את קו הפלוס ולחבר את המינוס לגוף של הרכב?
מתחת הדשבורד יש כמה נקודות לחיבור מינוס ומאחורי הרכב אני יכול להתחבר לנקודה שבה מחוברים הפנסים האחוריים.
החוטים שאני צריך למשוך מהמצבר עד מתחת לדשבורד הם של #6, על חיבור הפלוס במצבר יש פיוז ראשי של 80A ואני לא רוצה לעבור דרכו, האם יש דרך אלגנטית לחבר אותם למצבר לא עם נעל קבל לבורג החיזוק?