PDA

צפייה בגרסה מלאה : פלטת אלומיניום 6 מ"מ בגחון הרכב


UNIX
20-01-05, 19:11
בא לי לבנות מגן גחון כזה מאלומיניום , נכנסתי למקום שעושים בו כיפופים
והוא אמר לי שאם אני מביא לו את המידות הוא עושה לי כיפופים וחותך את החומר .
הוא נתן לי הצעת מחיר של 480 שקל(בערך) לפי מטר מרובע של אלומיניום עם הכיפופים .
אני רוצה שהפלטה תכסה את תיבת ההגה ואת מוטות ההיגוי , מה קורה בפתיחה וסגירה של המתלה?, יש בעיה עם זה?
אני ירתך אל הטמבון אוזן מכל צד ואל כל אוזן אני יחבר את הפלטה עם ברגים אבל מה עושים בצד התחתון של הפלטה?
UNIX
20-01-05, 19:12
אם מישהו כבר בנה מיגון כזה בעבר ויש לו מידות אז שיפרסם בבקשה או שישלח לי .
תומר א.
20-01-05, 20:20
שאלתי מישהו פעם בקשר למיגון גחון, התשובה היתה "אתה פעם ראית סיקס/היילקס עם מגן גחון?"
אז אולי אתה תוכל בבקשה להסביר לי למה?
UNIX
20-01-05, 20:26
סיקס לא ראיתי אבל סופות כן ותתפלא גם היילקסים ראיתי .
למה אני צריך את זה? הרוב בשביל הפוזה, זה מסתדר לי טוב עם הצבע השחור וגם בשביל שהשוטר שבודק לי את התפוחים יקבל איזה מכה בראש . :twisted: .
חוץ מזה כבר יש לי את הפלטה ואולי אפשר גם בלי כיפוף
AvigdorAharon
20-01-05, 20:37
ועל זה נאמר:
"...יש לו יותר מדי זמן פנוי..."

אביגדור
UNIX
20-01-05, 20:43
ממש לא , ידעתי שזה הרושם שיתקבל :( אבל זה לא נכון .
הבעיה שמאז שקניתי את הרתכת וזה בערך לפני חודשיים בקושי בניתי איתה משהו וזה מעצבן אותי אז אני חייב לעשות משהו .
נמרוד
20-01-05, 20:49
ממש לא , ידעתי שזה הרושם שיתקבל :( אבל זה לא נכון .
הבעיה שמאז שקניתי את הרתכת וזה בערך לפני חודשיים בקושי בניתי איתה משהו וזה מעצבן אותי אז אני חייב לעשות משהו .

תבנה לך פגוש קדמי אמיתי. ואחרי זה אחורי. ומדרגות צד, וכלוב, ויש עוד הרבה דברים נחמדים ושימושיים. מגן "מחליק" משופע כזה כמו שאתה מתאר, מצוי בדרך כלל על כלים עם מתלים נפרדים שבהם יש על מה להגן. על ג'יפים אתה לא רואה כמעט כאלו דברים כי לא צריך אותם. תיבת ההגה היא הדבר היחיד שעוד איכשהו יכול תיאורטית להפגע - בפועל זה לא קורה כמעט, ובכל מקרה היא בנוייה חזק מאד. אם אתה מתעקש, אתה יכול לבנות משהו קטן בשבילה. לגבי מוטות ההגה - בשביל להגן עליהם, אתה צריך משהו שירד עד מתחתם, ומספיק רחוק מהם ככה שבאמת לא יפריע לפתיחה וסגירה - וכזה דבר יהיה מאד נמוך, מאד מגושם, ולמעשה רק יפריע.
UNIX
20-01-05, 20:59
אין אצלי פגוש קדמי , הוא חתיכה אחת עם השילדה , לאורך כל השילדה יש חיזוק עצבני כזה עם פלאח וריתוך שכולל בתוכו את הטמבון הקדמי וחוץ מזה שקיצרתי אותו כמעט לגמרי .
כלוב? נראה לך שמתחיל יכול לבנות כלוב לבד? מה זה כבר יהיה שווה? , אל תשכח שאתה שיש לך כבר נסיון בריתוכים ובהנדסה של דברים כאלו הלכת למסגר מקצועי בשביל הריתוכים .
פגוש אחורי זה מעניין אבל באמת שאין לי צורך בו .
טוב אז ירדתי מזה מה עוד אפשר למגן ב cj?
six 4 life
20-01-05, 23:41
יאללה תמכור תצמיגים ותרכיב זחל. אני אחרייך. :twisted:


-ארז 8) -
AvigdorAharon
21-01-05, 19:17
[/quote]כלוב? נראה לך שמתחיל יכול לבנות כלוב לבד? מה זה כבר יהיה שווה?


אז זהו, זה הרבה יותר פשוט ממה שזה נראה:
אתה מזמין 3 קשתות (אם אתה לא רוצה כלוב מלא, ניתן לוותר על הקשת הקדמית) אצל מכופף צינורות, לפני כשנתיים עלתה לי כל קשת 140 ש"ח.
אתה קונה צינור עגול בקוטר של 1.5 צול (כמו של הקשתות).
אתה קונה 12 פלטות בגודל של כ 10X10 ובעובי של כ 6 עד 8 מ"מ, מחוררות (אם אני זוכר נכון אז כל פלטה עולה כ 10 עד 15 ש"ח).
אתה מסמן וקודח חורים במקום בו הפלטות יהיו בגי'פ, סוגר עם ברגים שהכנת מראש.
אתה מרתך את הקשתות לפלטות ע"י פיקים קטנים.
אתה מפרק את הברגים, מוציא את הקשתות ומשלים ריתוכים מחוץ לרכב.
אתה מרכיב הכל חזרה ומחזק את הברגים.
אתה חותך את הצינור ל 3 חלקים לחיזוק בין הקשתות.
אתה מוסיף אלכסונים לקשת האמצעית.
אתה צובע בצבע יסוד.
אתה עוטף את הכלוב ע"י בידוד של מיזוג אויר + לפלף בצבע שתחפוץ (בידוד כזה עלה לי כ 300 ש"ח).
אתה מניע את הג'יפ מאושר ושמח!!!

אלא היו 60 שניות על כלוב התהפכות...

אביגדור (בעל נסיון של שני כלובים)
AvigdorAharon
21-01-05, 19:18
[/quote]כלוב? נראה לך שמתחיל יכול לבנות כלוב לבד? מה זה כבר יהיה שווה?[quote]

אז זהו, זה הרבה יותר פשוט ממה שזה נראה:
אתה מזמין 3 קשתות (אם אתה לא רוצה כלוב מלא, ניתן לוותר על הקשת הקדמית) אצל מכופף צינורות, לפני כשנתיים עלתה לי כל קשת 140 ש"ח.
אתה קונה צינור עגול בקוטר של 1.5 צול (כמו של הקשתות).
אתה קונה 12 פלטות בגודל של כ 10X10 ובעובי של כ 6 עד 8 מ"מ, מחוררות (אם אני זוכר נכון אז כל פלטה עולה כ 10 עד 15 ש"ח).
אתה מסמן וקודח חורים במקום בו הפלטות יהיו בגי'פ, סוגר עם ברגים שהכנת מראש.
אתה מרתך את הקשתות לפלטות ע"י פיקים קטנים.
אתה מפרק את הברגים, מוציא את הקשתות ומשלים ריתוכים מחוץ לרכב.
אתה מרכיב הכל חזרה ומחזק את הברגים.
אתה חותך את הצינור ל 3 חלקים לחיזוק בין הקשתות.
אתה מוסיף אלכסונים לקשת האמצעית.
אתה צובע בצבע יסוד.
אתה עוטף את הכלוב ע"י בידוד של מיזוג אויר + לפלף בצבע שתחפוץ (בידוד כזה עלה לי כ 300 ש"ח).
אתה מניע את הג'יפ מאושר ושמח!!!

אלא היו 60 שניות על כלוב התהפכות...

אביגדור (בעל נסיון של שני כלובים)
UNIX
21-01-05, 19:26
זה כבר נהיה 120 שניות .
:lol: .
תודה על המידע השימושי , איפה מזמינים את כל מה שאמרת?
ואיפה כיפפת צינורות?
עירא
21-01-05, 21:22
http://pic.hevre.co.il/Files/F952996254334F3DADE5B8F74BC6B0D9/norm_55656383D05445129104A52BF14BBFFF.JP G
http://pic.hevre.co.il/Files/F952996254334F3DADE5B8F74BC6B0D9/norm_F3C9C76462624D9C8E5E53D10D88E3C3.JP G
קצת שונה ממה שאביגדור תיאר אבל העיקרון דומה. (ועדיין בתהליכי בנייה, חסר חיבור בין הקשת הקידמית למרכזית וריתוכים של הקשת האחורית)
רתכת, דיסק 9", דיסק 4.5" ומקדחה.
(ד.א. גם אני מאמין שריתוכים של כלוב עדיף שיבוצעו ע"י מישהו שמרתך טוב. אני לדוגמא תפסתי את הכלוב בפיקים ואת הריתוכים עצמם עשה לי מסגר)
עירא
UNIX
21-01-05, 22:49
עירא אני לא מצליח להבין לאן מחוברת הקשת הקדמית שלך .
UNIX
21-01-05, 23:01
ואיך עשית את הכיפופים? וכמה עולה הצינור הזה למטר?
עירא
21-01-05, 23:20
צינור סקדויל 1.5 צול שחור 18מ' (שלוש חתיכות של 6) + פלאח 8X40 3 מ' עלו 430 כולל
כיפופים, את הכיפופים הגדולים (ה-90 מעלות) עשה לי מסגר באיזור תעשיה שקרוב אלי, הוא לקח לי-200 ש"ח כולל. את הכיפופים הקטנים (הזווית של הקשת המרכזית מעל המדרגה, והזווית הקטנה של הקשת האחורית (כדי שהיא תגיא לפלטת פיזור לחץ) עשיתי בעזרת מכופפת שהושאלה לי מחבר.
הקשת הקידמית מתחברת על הדש בורד, הבסיס שלה בנוי מהפלאח שכופפתי אותו בצורת ר' והוספתי משולש חיזוק לכל אורכו.
עירא
coas
21-01-05, 23:51
ולחשוב מאיפה עירא התחיל.... :shock:


עירא, איך החימום???
AvigdorAharon
22-01-05, 08:43
איפה מזמינים את כל מה שאמרת?
ואיפה כיפפת צינורות?

צינורות, פלטות מחוררות - ר.א.ם באזור התעשיה בנווה נאמן.
קשתות - m.s.s בקדימה, אתה שולח לו בפקס שרטוט עקוני של הקשת, מדגיש אם המידות הן חיצוניות או פנימיות, ומגיע אחרי אי אלו ימים, לקחת. יש אצלם בעיית זמנים, אבל עד היום לא אכזבו אותי בעבודה או במחירים. אם אני זוכר נכון, קשתות אמצעית ואחורית הן 150 רוחב, והקדמית היא 140. אני חיברתי את הקשת הקדמית לרצפה, כך שבנוסף לקשת "ח", ביקשתי שני כיפופים כדי שהקשת תתאים לחלון. הכיפוף צריך להיות 10 מעלות.
(הערת אגב, כל התמונות שיש לי צולמו באנלוגית - עוד לא התפתחתי עדיין, כך שמסורבל מאוד להעלות תמונות. יום אחד אני אעשה מבצע, וכל התמונות יועלו...).


ולחשוב מאיפה עירא התחיל....

אתה מזכיר לי את האיש הקטן מהסדרה "היו היה": "...המפקד, המפקד..."
אפשר לקבוע משהו עם האנשים העסוקים???

אביגדור
AvigdorAharon
22-01-05, 08:49
שכחתי,
טלפון של אמ אס אס: 09-8996066
טלפון של גולמט (בידוד של מזוג אויר, לפלף): 09-9556151 נמצאים ביקום.

בהצלחה,
אביגדור
נמרוד
22-01-05, 09:43
אביגדור כל הכבוד, סוף סוף יצאו לך הציטוטים כמו שצריך.... :lol:

ברוך, לא אמרתי לך לבנות כלוב מחר. תתחיל עם דברים יותר פשוטים. ממש לא חסר דברים למסגר בג'יפ.
*פגוש קדמי - תעצב משהו יפה, עם צינורות, או שורטי או מה שבא לך.
* משולש גרירה על הפגוש הקדמי
* פגוש אחורי עם נקודות גרירה אמיתיות.
* מדרגות צד
* או לחלופין מגיני צד לפח - רוקר פאנלס.
* חזק את גשר הגיר
* תבנה מגש לשני מצברים
* מנגל נייד
.
.
.
.
.

כלוב באמת כדאי לבנות כשתרגיש טוב עם היכולות שלך.
AvigdorAharon
22-01-05, 10:00
אביגדור כל הכבוד, סוף סוף יצאו לך הציטוטים כמו שצריך....

אחרי 20 נסיונות עם התצוגה המקדימה!!!

תודה על הפרגון!

אביגדור
AvigdorAharon
22-01-05, 10:03
תבנה מגש לשני מצברים

משהו ניסה לבנות מגש נוסף ליד הבוסטר בלם?
יש לי מצבר נוסף בבית (במצב תקין), יש לי מגש נוסף (תודות לאשר), אבל כמו שנמרוד בנה, אני לא יכול (יש לי דוד מקורי ולא נראה לי שאני אזיז / אחליף אותו).
אתמול חשבתי לנסות וראות אם יש מספיק מקום בצד שמאל.
יש למשהו נסיון? יש מקום אחר להוסיף עוד מצבר?

אביגדור
UNIX
22-01-05, 11:38
ראיתי פעם מתחת לכיסא הנהג אבל זה רק אם באמת אין מקום , אם התכוונת לדוד של הפילטר אז גם אצלי היה מקורי (החבית הגדולה ) ועדיין היה מקום לשני מצברים (24 וולט ) .
נראה לי באמת שעדיף להתחיל עם מדרגות צד למרות ששמתי עין על steering brace
שלך נמרוד ומנסיון צריך אחת כזו גם עם צמיגי 31.
UNIX
22-01-05, 12:01
התבוננתי שוב בתמונות של נמרוד וזה אכן לא יתאים לך אתה צריך משהו כמו שלי .
נמרוד בנה את המתקן לרוחב ואתה צריך לאורך כמו בתמונה שלי :
http://www.pic4u.co.il/view/picture.aspx?idx=a69079a12a424f9b913d3e6 110d300f2
אגב את הפילטר מיקמתי ככה בגלל המפלג , כשהוא היה מקורי אז הפילטר שכב מעל המפלג ואם אני זוכר נכון ככה זה ב cj מקורי .
UNIX
22-01-05, 12:05
הקישור הנכון
http://imgsrv.pic4u.co.il/e29874a749545f4e6a425b8500d67e40020000.a spx
ד ו ר ו ן
22-01-05, 12:24
סיקס לא ראיתי אבל סופות כן ותתפלא גם היילקסים ראיתי .


http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/d/o/r/f/i/n/k/e/l/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200408061718517626/200408061820367430/2.jpg

אחרי שינוי הקפיצים המוט היגוי מצא את עצמו בחוץ..אבל עדיין הפלטה מגנה על החלק התחתון של הרדיאטור ועל החלק התחתון-קידמי של המנוע ובייחוד הפולי התחתון מהרבה ג'יפה\בוץ שהיתה מוטחת בו אם הפלטה לא היתה נמצאת שם.
AvigdorAharon
22-01-05, 17:32
נמרוד בנה את המתקן לרוחב ואתה צריך לאורך כמו בתמונה שלי :

אני לא רוצה להביא את השרשור למקום \ נושא אחר.
תודה רבה על התמונה, קצת קשה לי לראות, אך אם אחליט לבצע זאת, אצור קשר או אפתח שרשור נפרד.

איחלתי לחייל בהצלחה.
אביגדור
UNIX
27-01-05, 17:47
כמה מ"מ צריך להיות עובי הצינור , הכוונה לעובי החומר של הצינור .
-->