מוני_הכוכב
24-01-05, 20:17
שלום,
אחרי שהתקנתי את הלוק רייטס, היו לי לא מעט נזילות, טוב אני לא מקטר על המכונאים, נניח שהרכב הצטנן.
בקושי נסעתי עם הרכב, והשתמשתי בנעילות רק בטיול אחד לדרום.
למיטב זכרוני לא ביליתי במים מאז התקנת הנעילות.
לפני כחודש שברתי את היוק שיוצא מהטרנספר אל הדרייבשבט האחורי וכנראה גם את הלוקר הקדמי. סידרתי את השניים והרכב לכאורה תקין.
לכבוד הנזילות שראיתי, החלטתי לבדוק את מצב השמנים שהוחלפו לפני זמן לא רב במהלך התקנת הנעילות ואשר גם בקושי נדרשו לתפקד ולתדהמתי:
חסרים 3.5 ליטרים בטרנספר. זה כנראה משהו ותיק ולא שייך.
השמן בסרן הקדמי היה מהול במים - מין עיסה מגעילה.
השמן בסרן האחורי היה מהול במעט מים.
טוב, כמובן נדרשתי לפרק את המכסים, לנקות הכל, לרוקן שמנים בסרנים ולמלא שמנים מחדש.
שאלות:
1. האם השמן הסטנדרטי לסרן דורש גם איזו תוספת במקרה של נעילת lock right? שלחתי שאלה ל- richmond שמייצר את הpowertrax lock right וטרם קיבלתי תשובה.
2.כיצד ייתכן שנכנסו מים בשעה שאני משוכנע שלא נסעתי במים מאז התקנת הנעילות. במיוחד בסרן הקדמי?
תודה על תגובותיכם המלומדות,
מוני
אחרי שהתקנתי את הלוק רייטס, היו לי לא מעט נזילות, טוב אני לא מקטר על המכונאים, נניח שהרכב הצטנן.
בקושי נסעתי עם הרכב, והשתמשתי בנעילות רק בטיול אחד לדרום.
למיטב זכרוני לא ביליתי במים מאז התקנת הנעילות.
לפני כחודש שברתי את היוק שיוצא מהטרנספר אל הדרייבשבט האחורי וכנראה גם את הלוקר הקדמי. סידרתי את השניים והרכב לכאורה תקין.
לכבוד הנזילות שראיתי, החלטתי לבדוק את מצב השמנים שהוחלפו לפני זמן לא רב במהלך התקנת הנעילות ואשר גם בקושי נדרשו לתפקד ולתדהמתי:
חסרים 3.5 ליטרים בטרנספר. זה כנראה משהו ותיק ולא שייך.
השמן בסרן הקדמי היה מהול במים - מין עיסה מגעילה.
השמן בסרן האחורי היה מהול במעט מים.
טוב, כמובן נדרשתי לפרק את המכסים, לנקות הכל, לרוקן שמנים בסרנים ולמלא שמנים מחדש.
שאלות:
1. האם השמן הסטנדרטי לסרן דורש גם איזו תוספת במקרה של נעילת lock right? שלחתי שאלה ל- richmond שמייצר את הpowertrax lock right וטרם קיבלתי תשובה.
2.כיצד ייתכן שנכנסו מים בשעה שאני משוכנע שלא נסעתי במים מאז התקנת הנעילות. במיוחד בסרן הקדמי?
תודה על תגובותיכם המלומדות,
מוני