PDA

צפייה בגרסה מלאה : סרן מברזל לויטרה


ami1983
20-01-12, 13:31
שלום אני מעוניין להחליף את הסרן הקדמי שלי בויטרה 92 לסרן מברזל
משהו יודע איזה שנה ודגם של ויטרה או גרנד ויטרה ( אם זה מתאים?) יש סרן מברזל במקור ? או איפה אפשר למצוא סרן כזה ?

תודה עמי
שגיא S
20-01-12, 13:33
אין סרן ברזל מקורי.

בזוקי פרו יש למכירה באיזור ה8000 שקל. דבר איתם אולי הם יעשו לך הנחה.

כמה הסרן עולה בארה"ב?
raanan
20-01-12, 14:03
אין סרן ברזל מקורי.

הרשה לי לתקן אותך ידידי, היה גם מקורי בדגמים מסויימים מברזל.
פעם לפני האופציה של סרן מברזל שמייבאים זוקיפרו, ריכזתי את הפתרונות/אפשרויות לטיפול בעקב אכילס הזה :
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=40760&highlight=%F4%F8%E5%F0%E8%E0%F7%F1
היום זה רק שאלה של גיוס מזומנים בלבד ...

רענן
רון נחמן
20-01-12, 21:42
שלום אני מעוניין להחליף את הסרן הקדמי שלי בויטרה 92 לסרן מברזל
משהו יודע איזה שנה ודגם של ויטרה או גרנד ויטרה ( אם זה מתאים?) יש סרן מברזל במקור ? או איפה אפשר למצוא סרן כזה ?

תודה עמי

עמי, עקב המחיר הגבוה אני הייתי מחכה שהנוכחי יתפוצץ לפני שהייתי קונה מחוזק...

בדגמים הישנים הוא פחות נוטה להתפוצץ ספונטנית (להבדיל מהארוכות והGV שמבצעים התאבדות מדיי פעם)

ותקנו אותי אם אני טועה...
raanan
21-01-12, 01:57
עמי, עקב המחיר הגבוה אני הייתי מחכה שהנוכחי יתפוצץ לפני שהייתי קונה מחוזק...

בדגמים הישנים הוא פחות נוטה להתפוצץ ספונטנית (להבדיל מהארוכות והGV שמבצעים התאבדות מדיי פעם)

ותקנו אותי אם אני טועה...

לדעתי טעות.
אם יש מזומנים, זה השיפור הראשון שהייתי ממליץ לבצע (לפני נעילה ).
לפוצץ פרונטאקס באמצע מעלה בדרום, יחסל לך את הטיול ויתכן שתזדקק גם לחילוץ מסובך.

אכן בגראנד ויטארה 2.0 ההסתברות לארוע כזה גדולה יותר. זאת עקב תוספת ההספק והמומנט שיש לה.

רענן
רון נחמן
21-01-12, 11:11
לדעתי טעות.
אם יש מזומנים, זה השיפור הראשון שהייתי ממליץ לבצע (לפני נעילה ).
לפוצץ פרונטאקס באמצע מעלה בדרום, יחסל לך את הטיול ויתכן שתזדקק גם לחילוץ מסובך.

אכן בגראנד ויטארה 2.0 ההסתברות לארוע כזה גדולה יותר. זאת עקב תוספת ההספק והמומנט שיש לה.

רענן

השאלה היא האם אתה מכיר (לא בשמועות, באמת) חבר'ה עם ויטארה קרבורטור קצרה שזה קרה להם?
זה רכב קל וחלש יחסית. אני חושב שצריך מאוד להתאמץ לפוצץ בו דיפ'.
או במלים אחרות -


בעלי ויטארות קצרות (בעדיפות קרב'), שחוו התפוצצות קייס דיפרציאל קדמי - השמיעו קול!
ishc
21-01-12, 11:44
אני ראיתי אצל המכונאי שהייתי מטפל אצלו שלוש סרנים מפוצצים כאלו. אחד באמת היה שייך לבעל ויטרה ארוכה, נעולה כפול מאוד משופרת שרענן מכיר מקרוב אבל שניים נוספים היו שייכים לבעלי ויטרות קצרות. תלוי בעבירות רון, אם לא היית עובר לסמוראי גם לך זה היה קורה. לגבי עלויות אני הייתי בודק עם ארנון ורפי (רוקסוליד), הם בונים האוזינג לסרן אחורי שנראה מעולה ויכול להיות שיהיה להם פתרון גם לסרן הקדמי במחיר שפוי יותר.
ami1983
21-01-12, 17:08
לפי מה שקראתי ממה שרענן רשם אז הבנתי ש ל xl-7 יש סרן קדמי מברזל
לפי מה שרשום באתרים בחוץ לארץ , האם גם ב xl-7 שהגיעו לארץ יש סרן מברזל? ואם כן האם אפשר להתאים לויטרה שלי ?
אני אצלי לא פוצצתי את הסרן אלה שברתי את ההברגות של התושבת מצד נוסע , !!!
( במזל שיש מיגון הסרן ישב עליו כול הדרך ממצפה רמון)
ami1983
21-01-12, 17:08
מה הטלפון של ארנון מרוק סוליד?
motorica.net
22-01-12, 11:32
עמי, עקב המחיר הגבוה אני הייתי מחכה שהנוכחי יתפוצץ לפני שהייתי קונה מחוזק...

בדגמים הישנים הוא פחות נוטה להתפוצץ ספונטנית (להבדיל מהארוכות והGV שמבצעים התאבדות מדיי פעם)

ותקנו אותי אם אני טועה...

זאת עצת אחיטופל ויש להתעלם ממנה.
בתור אחד שמכר סרן אלומיניום לאחר שידרוג לברזל, לא מעט טלפונים היו מבעלים של ויטרות ולא רק GV.
הרבה יותר חכם לרכוש סרן ברזל ** לפני ** ששוברים.
סרן תקין אפשר למכור ב - 3K , אם שברת הפסדת 3000 ש"ח במינימום.
זה לא כיף לטייל בפחד מתמיד לחשוש משבירה ולוותר על אתגרים בגלל סרן אלומיניום פריך.
להחליף לפני ששוברים ולהתחיל להנות מהרכב.
-->