PDA

צפייה בגרסה מלאה : סוג שמן לביצה קדמית ואחורית ??



צביקה5
01-01-03, 18:56
הנני צריך להחליף שמן בביצה , סוג האקסים שלי הוא AMC20 .
בבדיקה עם מספר בעלי מקצוע איזה שמן עדיף קיבלתי עצות שונות.
1."שמן 80/90 הכי מתאיםומשתמשים בו רוב הסיקסים".
2."שמן 140 סמיך יותר ומתאים יותר לסוג סרן שכזה" ( מונע נזילות מיותרות )

מהו אם כן השמן המתאים ביותר ?
צביקה

חנן-ג'יפולוג
01-01-03, 19:15
הוראות היצרן הן 80-90

צביקה5
01-01-03, 22:05
אבל מה היתרון/חיסרון בשמן 140 ?
מדוע יש כאלה שממליצים על שמן זה ?
צביקה

נמרוד
02-01-03, 08:40
לא מכיר יתרון בשימוש בשמן 140. השמן הנכון והמתאים הוא 80-90, שמן גיר רגיל. אם יש נזילה, צריך לתקן אותה, לא להחביא את הראש בחול על ידי שמן צמיג יותר.

polar bear
04-01-03, 21:58
.............דוקא יש
ה 140 יותר צמיג , ובעבודה מאומצת שמיצרת הרבה חום והצמיגות יורדת הוא ישמור יותר טוב על 0 מגע בין גג"ש אחד למישנהו.
בנוסף - בצ'ילטון "שלי" מצוין בפירוש שבאקלים חם מאד יש להישתמש ב 140.
חוץ מזה הוא באמת נוזל פחות...............אבל זה לא סיבה.
אני נוסע עם 80-90.
החסרון היחיד שאני רואה ל 140זה המחיר........

Bulldog
04-01-03, 22:03
זה היה ה90-80 שלקח לך 6 שעות למלאות???

חנן-ג'יפולוג
05-01-03, 01:41
שמן צמיג יותר יעזור למנוע חיכוך בין גג"שים אבל לא בהכרח יהיה מספיק דליל כדי לרוץ אל המיסב הקדמי בפיניון.
בקיצור, אם בצ'ילטון כתוב שבמזג אוויר חם במיוחד אפשר להשתמש ב140 אז מן הסתם אפשר, אבל זה לחלוטין לא נכון לומר בצורה גורפת ש140 טוב יותר.

Moogi
05-01-03, 02:12
שים 80-90 ותוסיף תוסף מוליקוט של סונול (מגיע במיכלים של 125 מ"ל).
לא ישנה את הצמיגות אבל ידאג לימנוע שחיקה ברגעים הקריטיים.
זה אותו תוסף שמוסיפים למנוע ואפשר להוסיף אותו גם לגיר.
אפשר לחלק את הכמות (חצי לכל דיפ') אך אפשר גם לשים מיכל מלא (125 מ"ל) בכל דיפ'.

LAREDO
05-01-03, 06:39
צביקה
הסרן האחורי שלך הוא AMC 20 והרדמי הוא דנה 30.
אתה צריך לשים שמן 140 בגלל הנעילה.
לרדו

צביקה5
05-01-03, 09:00
עמית
רק באחורי לשים 140 או גם בקדמי ?
צביקה

זאביק
05-01-03, 22:00
אמיר,
נמק, פרט, הסבר והדגם . . .
שמן 140 בגלל נעילה ?

חנן-ג'יפולוג
06-01-03, 00:07
יצרני הנעילות, פאוור טראקס וטראק-טק מורים על שימוש באותו שמן שיצרן הג'יפ הורה עליו.
כל הסיפור הזה עם 140 הוא מיותר לגמרי. גם לא צריך על פי הוראות יצרני הנעילות וגם זה יצריך אותך להחזיק עכשיו שלושה סוגי שמנים במקום שניים ויסבך אותך בהחלפת שמנים כללית, פשוט מיותר.