אייל
31-01-05, 09:27
אחרי הכישלון המוטורי האחרון (גם הראשון) הבנתי שאי אפשר לעקוף את המובן מאליו והפטנט של להתעלם חזק ואולי זה יעבור פשוט לא עובד.
אני צריך להתקין ברכב מד מרחק (בצד הנווט) שיהיה מדויק וברזולוציה של עשרות מטרים כויין שהמד המקורי בסופה גם מודד במאות מטרים וגם הקשר בינו למציאות לא ממש קיים.
בוצע ניסוי עם מד מהירות של אופניים - נכשל (לא ניתן לחבר אותו על הדריבשפט האחורי בגלל הדינמיות שלו ולא ניתן לחברו על הקידמי בגלל שהחום של האגזוז ממיס אותו).
לפי דבריו המלומדים של אל מוהנדס K המד מהירות של הסופה הוא דיגיטלי ועובד על פולסים.
מסתבר שפרוייקט סיום יג' שלי היה מד סל"ד דיגיטלי שעובד על ספירת הפולסים שיוצאים מהקויל ובעצם זה היה קאונטר של פולסים.
האם ניתן לפצל את הכבל של הספידומטר לצורך העניין למד הפולסים שלי?
מהי כמות הפולסים שיוצאת פר מטר/קילומטר מהכבל?
האם זה יהיה מוגזם לשאול איזה כבל בצמה הוא הרלוונטי?
אם אני זוכר נכון כיול המדידה בוצע בעזרת נגדים כך שכיול המד מרחק יוכל להתבצע בעזרת ריאוסטט בשלב הראשון (שיטת הניסוי והתהיה).
תודה.
אני צריך להתקין ברכב מד מרחק (בצד הנווט) שיהיה מדויק וברזולוציה של עשרות מטרים כויין שהמד המקורי בסופה גם מודד במאות מטרים וגם הקשר בינו למציאות לא ממש קיים.
בוצע ניסוי עם מד מהירות של אופניים - נכשל (לא ניתן לחבר אותו על הדריבשפט האחורי בגלל הדינמיות שלו ולא ניתן לחברו על הקידמי בגלל שהחום של האגזוז ממיס אותו).
לפי דבריו המלומדים של אל מוהנדס K המד מהירות של הסופה הוא דיגיטלי ועובד על פולסים.
מסתבר שפרוייקט סיום יג' שלי היה מד סל"ד דיגיטלי שעובד על ספירת הפולסים שיוצאים מהקויל ובעצם זה היה קאונטר של פולסים.
האם ניתן לפצל את הכבל של הספידומטר לצורך העניין למד הפולסים שלי?
מהי כמות הפולסים שיוצאת פר מטר/קילומטר מהכבל?
האם זה יהיה מוגזם לשאול איזה כבל בצמה הוא הרלוונטי?
אם אני זוכר נכון כיול המדידה בוצע בעזרת נגדים כך שכיול המד מרחק יוכל להתבצע בעזרת ריאוסטט בשלב הראשון (שיטת הניסוי והתהיה).
תודה.