צפייה בגרסה מלאה : החלפת מנוע 2500 במנוע 2800 זה אפשרי?????
בוקר טוב.
האם אפשר להחליף מנוע 2500 במנוע 2800 בפגרו ? ומה בנוסף למנוע צריך להחליף?
שאלה נוספת: במידה ובמנוע 2500 מתקינים טורבו גדול יותר (אולי אפילו של 2800 ) עד כמה זה משמעותי??
תודה מראש
בוקר טוב.
האם אפשר להחליף מנוע 2500 במנוע 2800 בפגרו ? ומה בנוסף למנוע צריך להחליף?
שאלה נוספת: במידה ובמנוע 2500 מתקינים טורבו גדול יותר (אולי אפילו של 2800 ) עד כמה זה משמעותי??
תודה מראש
למה לך ?
אם אתה רוצה לשדרג תתקין מנוע של הנטר זה נחשב אותו דגם מנוע.
יתכן וניתן לדחוס מנוע של 2800 לתא של ה 2500 אבל לא נראה לי שרשות הרישוי תאשר .
לגבי טורבו אחר , גדול יותר , צריך התאמה בין כמות האויר לבין הדלק שהמשאבה מספקת , ואז יהיו לך בעיות עישון וסחיבה .
אין אפשרות להרכיב מנוע של הנטר ברכב כזה מהסיבה שב 2500 המערכת היא מכנית רגילה ובהנטר הכל ממוחשב .
חשבתי להחליף למגנום שהיה לי את המנוע למנוע של האנטר אבל העלויות היו בסביבות ה25K מינימום, הסבה מאוד מסובכת.
יתכן וניתן לדחוס מנוע של 2800 לתא של ה 2500 אבל לא נראה לי שרשות הרישוי תאשר .
לגבי טורבו אחר , גדול יותר , צריך התאמה בין כמות האויר לבין הדלק שהמשאבה מספקת , ואז יהיו לך בעיות עישון וסחיבה .
אין אפשרות להרכיב מנוע של הנטר ברכב כזה מהסיבה שב 2500 המערכת היא מכנית רגילה ובהנטר הכל ממוחשב .
זה לא רכב עם רישוי, השאלה מה צריך כדי להרכיב מנוע 2800 במקום הישן 2500 .
או שבכלל כול השינוי הזה לא שווה. ההבדל לא יהיה כזה גדול!!??:confused:
לפני שאתה מחליף מנוע, מאחר ואני מניח שמדובר על רכב למרוצים (אם לא אז מצטער על ההתערבות) אז תוודא טוב טוב שאתה בכלל יכול לעשות את זה מבחינת קטגוריות ותקנון ראלי רייד/עבירות.
לדעתי ההבדל יהיה קטן בין 2500 ל 2800.
זה עגלה וזה עגלה.
אם כבר אתה מחליף מנוע, אולי כדאי לך לחשוב לכוון הבנזין, שם לדעתי תקבל גם תמורה הולמת.
צודק שמוליקו . שני הדיזלים לא ממש מצטיינים . בהחלט היה כדאי לחשוב על מנוע בנזין שאותו גם ניתן לשדרג .
המנוע של 2800 ממוחשב? מה שונה בין שני המנועים?
האם שינוי של המנוע יגרום לי לחפש את כול מערכת החשמל ?
האם השינוי יהיה מורכב כמו לשנות לבנזין?
המנוע של ה 2800 נטול מחשב (ברכב יש רק מחשב גיר - לאוטומט, מחשב SRS ו ABS )
המנוע "טיפש"
מה הם שאר השינויים אינני יודע, עדיין מבחינת כוחות סוס על הנייר במנועים חדשים אתה מרויח אולי קצת, אבל במנועים שכבר עבדו ההבדל די מינורי.
ןמה לגבי התקנת מנוע של קינג???
six 4 life
03-09-12, 12:51
אתה מדבר על הסבות שעולות כמו רכב שלם תקין ונוסע, איפה ההגיון מאחורי הקושיות שאתה שואל כאן קשה להבין.
אני שואל כי אני רוצה לדעת ,לא שאלתי עם יש הגיון ,שאלתי כי אני עומד בפרשת דרכים לגבי מנוע לרכב שאני מתחרה.
עם אתה חושב שאין הגיון , ושאני שואל סתם קושיות זה בסדר אתה לא חייב להמשיך לענות או להתיחס לשרשור הזה....
תודה מראש!
צחי
אתה מדבר על הסבות שעולות כמו רכב שלם תקין ונוסע, איפה ההגיון מאחורי הקושיות שאתה שואל כאן קשה להבין.
אני שואל כי אני רוצה לדעת ,לא שאלתי עם יש הגיון ,שאלתי כי אני עומד בפרשת דרכים לגבי מנוע לרכב שאני מתחרה.
עם אתה חושב שאין הגיון , ושאני שואל סתם קושיות זה בסדר אתה לא חייב להמשיך לענות או להתיחס לשרשור הזה....
תודה מראש!
צחי
חבל שאת נתון הרכב לתחרויות לא אמרת בהתחלה. כנראה אתה מצפה שאנשים פה הם קוראי מחשבות.
היה חוסך תגובות בנושא החוקיות ומטרת ההחלפה.
גם היה חוסך את תגובתך הנרגזת משהו.
בהצלחה
רענן
זה לא רכב עם רישוי, השאלה מה צריך כדי להרכיב מנוע 2800 במקום הישן 2500 .
או שבכלל כול השינוי הזה לא שווה. ההבדל לא יהיה כזה גדול!!??:confused:
(נרשם בתחילת השרשור...)
המנוע של ה 2800 נטול מחשב (ברכב יש רק מחשב גיר - לאוטומט, מחשב SRS ו ABS )
המנוע "טיפש"
מה הם שאר השינויים אינני יודע, עדיין מבחינת כוחות סוס על הנייר במנועים חדשים אתה מרויח אולי קצת, אבל במנועים שכבר עבדו ההבדל די מינורי.
לתחרויות הייתי ממליץ אם כבר אז על בנזין, 2800 לא ממש רכב תחרותי וזה בעדינות.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.